Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 9424A110A Peugeot 308 SW 2.0 HDi Delphi 1920N3 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej bogatej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Delphi o numerze 9424A110A, które montowane są w Peugeocie 308 SW 2.0 HDi 2.0 HDi o mocy 136 KM. Pompa wtryskowa posiada numery producenta Peugeota – 1920N3, 1920LP, 1921N3 i numery Delphi – 9424A000A, 9424A110A, DEL9424A000A, HRP734. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Peugeota 308 SW 9424A110A
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Peugeot – 1920N3, 1920LP, 1921N3

Pompa wtryskowa numer 9424A110A

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 9424A110A pasuje do:

  • Citroen C4 2.0 Hdi 100 kW 136 KM
  • Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi 138 kW 136 KM
  • Citroen C4 Picasso 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Citroen C5 III 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Peugeot 307 CC 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Peugeot 307 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Peugeot 307 SW 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Peugeot 308 CC 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Peugeot 308 SW 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Peugeot 407 SW 2.0 HDi 100 kW 136 KM
  • Peugeot 508 I 2.0 HDi 100 kW 136 KM
Pracownia regeneracja Bosch

Pompa wtryskowa Peugeot 308 SW 2.0 HDi

Peugeot 308 SW 2.0 HDi o mocy 136 KM to przestronne i praktyczne kombi, które idealnie sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i na dłuższych trasach. Silnik 2.0 HDi o mocy 100 kW zapewnia dynamiczną, a jednocześnie ekonomiczną jazdę, łącząc niskie zużycie paliwa z dobrą elastycznością. Dzięki dużej przestrzeni bagażowej i komfortowo zaprojektowanemu wnętrzu, auto jest idealnym wyborem dla rodzin czy osób poszukujących większej funkcjonalności w samochodzie kompaktowym.
Pompa wtryskowa Delphi o numerach 9424A110A oraz 1920N3
to zaawansowany element technologiczny odpowiedzialny za precyzyjne dostarczanie paliwa w systemach Common Rail. Jej kluczowym zadaniem jest tłoczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem do wtryskiwaczy, co optymalizuje proces spalania i poprawia efektywność silnika. Z biegiem czasu, w wyniku intensywnego użytkowania, pompa może ulec zużyciu, co obniża jej wydajność. W takich przypadkach regeneracja stanowi skuteczne i ekonomiczne rozwiązanie przywracające jej pełną sprawność. Koszt tej usługi zaczyna się od 350 złotych.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Peugeota 308;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Peugeota 308 SW 2.0 HDi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR? Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR?

Układ Common Rail (CR) to zaawansowana technologicznie konstrukcja, w której precyzja działania wtryskiwaczy ma

Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie? Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie?

Po regeneracji wtryskiwacza Common Rail kluczowym etapem kontroli jakości jest sprawdzenie jego szczelności. To

Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie? Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie?

Układ Common Rail (CR) to jeden z najbardziej precyzyjnych i zaawansowanych technologicznie elementów silnika Diesla.

Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie? Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie?

Regeneracja układów Common Rail (CR) to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności wtryskiwaczom oraz pompom

Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy? Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to precyzyjny proces, w którym każdy element ma kluczowe znaczenie dla

Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail? Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail?

Rozpylacz to kluczowy element wtryskiwacza Common Rail, odpowiedzialny za precyzyjne rozpylenie paliwa w komorze

Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego? Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to proces przywracania im pełnej sprawności technicznej, który często

Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym? Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym?

Czyszczenie ultradźwiękowe to jedna z popularnych metod konserwacji wtryskiwaczy Common Rail. Dzięki zastosowaniu

Zobacz wszystkie