Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 5WS40019 Volvo C70 II 2.0 D Siemens VDO 36002487 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Siemens o numerze 5WS40019, które są stosowane w Volvo C70 II 2.0 D o mocy 136 KM. Pompa wtryskowa posiada numer producenta VOLVO – 36002487 i numery VDO / Continental – A2C27100268, 5WS40163, 5WS40163-Z, 5WS40809, 5WS40809-Z, A2C20000598, 5WS40380. Oferujemy zarówno fabrycznie nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do sprawdzenia naszej oferty!

Pompa 5WS40019 Volvo C70 II 2.0 D Siemens VDO 36002487
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Volvo C70 II 2.0 D5WS40019
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

VOLVO: 36002487.

Pompa wtryskowa 5WS40019

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail o numerze 36002487 pasuje do:

  • VOLVO C30 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO C70 II 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO S40 II 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO S80 II 2.0 TDi D 100 kW 136 KM
  • VOLVO V50 2.0 D 100 kW 136 KM
  • VOLVO V70 III 2.0 D 100 kW 136 KM
  • FORD C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD FOCUS II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD GALAXY II 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD KUGA I 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD MONDEO IV 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 100 kW 136 KM
  • FORD S-MAX 2.0 TDCi 103 kW 140 KM
Pracownia regeneracji pomp wtryskowych

Pompa wtryskowa Volvo C70 II 2.0 D

Volvo C70 II, produkowane od 2006 do 2013 roku, to elegancki kabriolet zbudowany na bazie modelu Volvo S40. Samochód charakteryzuje się nowoczesnym designem i solidną konstrukcją. Jego wyróżniającym elementem jest automatyczny, składany dach, który przekształca go z zamkniętego coupe w otwarty kabriolet w zaledwie kilka sekund. C70 II oferuje przestronne wnętrze, komfortowe fotele i zaawansowane systemy bezpieczeństwa, typowe dla marki Volvo. Wśród dostępnych silników znajdują się jednostki benzynowe oraz wysokoprężne, zapewniające dobre osiągi i umiarkowane zużycie paliwa. Pompy wtryskowe Siemens o numerze 5WS40019 są kluczowymi elementami układu paliwowego w silnikach wysokoprężnych, odpowiedzialnymi za dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do wtryskiwaczy. Oferujemy szeroki wybór pomp wtryskowych, w tym zarówno nowe, jak i regenerowane modele. Jeśli zauważysz, że wydajność Twojego silnika spada, a zużycie paliwa rośnie, regeneracja pompy może być rozwiązaniem. Koszt regeneracji zaczyna się od 350 zł i obejmuje wymianę zużytych części oraz przywrócenie pełnej sprawności urządzenia. Regenerowane pompy wtryskowe to korzystna alternatywa wobec zakupu nowego komponentu, oferująca podobną jakość za niższą cenę. W naszym sklepie znajdziesz produkty pasujące do różnych marek i modeli aut. Dzięki konkurencyjnym cenom i szerokiemu asortymentowi, zakupy są łatwe i wygodne. Jeśli potrzebujesz pompy wtryskowej do Volvo C70 II Convertible 2.0 D D 4204 T 2008/01 - 2009/10 100 136 1998, sprawdź naszą ofertę i wybierz odpowiedni model – nowy lub regenerowany – dostosowany do Twoich potrzeb i oczekiwań.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych Siemens do Volvo C70 II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Volvo C70 II 2.0 D.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie