Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 28477820 Seat Ateca 1.6 TDI Delphi 04B130755F nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Delphi o numerze 28477820, które montowane są w Seatach Aleca 1.6 TDI o mocy 115 KM. Pompa wtryskowa posiada numery producenta Seata - 04B 130 755 F, 04B130755E i numery Delphi – 28395883, 28440420, 28470303, 28477820, HRP719. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zapraszamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Seata Ateca 1.6 TDI 28477820
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Seat - 04B 130 755 F, 04B130755E.

Pompa wtryskowa Seat

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 28477820 pasuje do:

  • Audi A1 1.4 TDI 66kW 90 KM
  • Audi A3 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Audi A3 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Audi Q2 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Ateca 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Seat Leon SC 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Leon SC 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Seat Leon SC 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Seat Leon SC 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Seat Toldeo IV 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Skoda Fabia III 1.4 TDI 66 kW 90 KM
  • Skoda Fabia III 1.4 TDI 77 kW 105 KM
  • Skoda Fabia III 1.4 TDI 55 kW 75 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Skoda Rapid 1.4 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen Golf Alltrack VII 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Volkswagen Golf Sportsvan VII 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Volkswagen Golf Sportsvan VII 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Volkswagen Golf Sportsvan VII 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Volkswagen Polo V 1.4 TDI 77 kW 105 KM
  • Volkswagen Polo V 1.4 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen Polo V 1.4 TDI 55 kW 75 KM
Pracownia regeneracja Bosch

Pompa wtryskowa Seat Ateca 1.6 TDI

Seat Ateca 1.6 TDI to nowoczesny SUV, który łączy wszechstronność z oszczędnym silnikiem diesla, oferując doskonałą dynamikę jazdy oraz niskie zużycie paliwa. Silnik 1.6 TDI zapewnia także niższą emisję spalin, co czyni ten model bardziej ekologicznym. Wygodne wnętrze, nowoczesne technologie, w tym zaawansowane systemy bezpieczeństwa i multimediów, sprawiają, że Ateca jest doskonałym wyborem zarówno na codzienne dojazdy, jak i dłuższe podróże dla rodzin ceniących komfort i funkcjonalność.

Pompa wtryskowa Delphi o numerze 28477820, będąca istotnym elementem systemu Common Rail, odgrywa ważną rolę w zapewnieniu optymalnej pracy silnika diesla. Jej zadaniem jest precyzyjne dostarczanie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem do wtryskiwaczy, co ma bezpośredni wpływ na wydajność oraz efektywność paliwową silnika.

W przypadku awarii pompy wtryskowej, regeneracja może być jednym z rozwiązań. Koszt naprawy, który rozpoczyna się od 350 złotych, zależy od stanu technicznego poszczególnych komponentów i zakresu wymaganych prac. Proces regeneracji obejmuje szczegółową diagnostykę, wymianę uszkodzonych części oraz testy funkcjonalne, które mają na celu przywrócenie pełnej sprawności pompy. Aby zapewnić długotrwałą i niezawodną pracę, warto stosować części zamienne pochodzące od renomowanych dostawców, co zagwarantuje najwyższą jakość naprawy.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Seata Ateca;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Seata Ateca 1.6 TDI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR? Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR?

Układ Common Rail (CR) to zaawansowana technologicznie konstrukcja, w której precyzja działania wtryskiwaczy ma

Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie? Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie?

Po regeneracji wtryskiwacza Common Rail kluczowym etapem kontroli jakości jest sprawdzenie jego szczelności. To

Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie? Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie?

Układ Common Rail (CR) to jeden z najbardziej precyzyjnych i zaawansowanych technologicznie elementów silnika Diesla.

Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie? Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie?

Regeneracja układów Common Rail (CR) to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności wtryskiwaczom oraz pompom

Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy? Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to precyzyjny proces, w którym każdy element ma kluczowe znaczenie dla

Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail? Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail?

Rozpylacz to kluczowy element wtryskiwacza Common Rail, odpowiedzialny za precyzyjne rozpylenie paliwa w komorze

Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego? Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to proces przywracania im pełnej sprawności technicznej, który często

Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym? Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym?

Czyszczenie ultradźwiękowe to jedna z popularnych metod konserwacji wtryskiwaczy Common Rail. Dzięki zastosowaniu

Zobacz wszystkie