Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 0445010031 Renault Master II 1.9 dCi Bosch 8200456693 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch o numerze 0445010031, które montowane są w modelach Renault Master II 1.9 dCi o mocach 120 KM. Pompa ta ma numery producenta Renault: 8200037472, 8200055072, 8200108225, 8200456693, 8200461506, 8200659759 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 986 437 301, 0445010031, 0445010075, 445 010 031. Oferujemy nowe i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zapraszamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Renault Master II 1.9 dCi 0445010031
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Renault: 8200037472, 8200055072, 8200108225, 8200456693, 8200461506, 8200659759

Pompa wtryskowa numer 0445010031

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010031 pasuje do:

  • Opel Movano 1.9 DTI 60 kW 82 KM
  • Opel Movano A 1.9 DTI 60 kW 82 KM
  • Opel Vivaro A 1.9 DI 60 kW 80 KM
  • Opel Vivaro A 1.9 DTI 74 kW 101 KM
  • Renault Espace IV 1.9 dCi 88 kW 120 KM
  • Renault Espace IV 1.9 dCi 85 kW 116 KM
  • Renault Grand Scenic II 1.9 dCi 88 kW 120 KM
  • Renault Grand Scenic II 1.9 dCi 85 kW 116 KM
  • Renault Laguna II 1.9 dCi 68 kW 92 KM
  • Renault Laguna II 1.9 dCi 85 kW 116 KM
  • Renault Laguna II 1.9 dCi 92 kW 125 KM
  • Renault Laguna II 1.9 dCi 81 kW 110 KM
  • Renault Laguna II 1.9 dCi 88 kW 120 KM
  • Renault Master II 1.9 dCi 60 kW 120 KM
  • Renault Megane II 1.9 dCi 88 kW 120 KM
  • Renault Megane II 1.9 dCi 85 kW 115 KM
  • Renault Megane II 1.9 dCi 66 kW 90 KM
  • Renault Megane II 1.9 dCi 68 kW 95 KM
  • Renault Scenic II 1.9 dCi 88 kW 120 KM
  • Renault Scenic II 1.9 dCi 85 kW 116 KM
  • Renault Trafic II 1.9 dCi 59 kW 80 KM
  • Renault Trafic II 1.9 dCi 74 kW 101 KM
  • Renault Trafic II 1.9 dCi 60 kW 82 KM
  • Renault Trafic II 1.9 dCi 75 kW 102 KM
  • Renault Trafic II 1.9 dCi 59 kW 80 KM
Pracownia regeneracji Bosch

Pompa wtryskowa Renault Master II 1.9 dCi

Renault Master II 1.9 dCi - to samochód dostawczy, produkowany przez francuską firmę Renault w latach 1998-2010. Jest to już druga generacja tego kultowego auta, które jest szczególnie popularne wśród firm transportowych oraz handlowych. Ze względu na swoją niezawodność, dostęp do części oraz szerokie zastosowanie w branżach wymagających transportu zyskał popularność w Europie. 

Jednak jak w każdych samochodzie i tutaj dochodzi czasami do pewnych uszkodzeń wynikających głównie z normalnej eksploatacji pojazdu. Dla przykładu, dochodzi do awarii pompy wtryskowej Bosch o numerze 0445010031. Należy wówczas bezzwłocznie naprawić taką usterkę. Opcje naprawy, na które można się zdecydować w tym przypadku są trzy. Można kupić zupełnie nową pompę wtryskową Common Rail. Po drugie można zakupić zregenerowany już podzespół. Po trzecie, można oczywiście zregenerować swoją własną pompę. Cena takiej usługi to kwota zwykle rozpoczynająca się już od 350,00 zł plus koszt części, które w danym przypadku należy wymienić na nowe.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Renault Master II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Renault Master II 1.9 dCi.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie