Pompowtryskiwacz 0986441552 0414720012 Bosch VW
| Sklep | |
| CENA: | od 190 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ: | DOSTĘPNY |
| WYSYŁKA: | 1 dzień roboczy |
Dlaczego warto kupić:
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
- Autoryzacja Pawlik Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
- Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
- Oryginalne części firmy Bosch.
- Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
- 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
- Tysiące zadowolonych klientów.
- Sprzedaż w Polsce i za granicą.
- Szybki czas realizacji zamówienia.
- Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
- Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.
Pasuje do pojazdów:
VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 10/1998 - 11/2000 ANY
Numery zamienne:
0414720009
0414720012
0414720033
0414720083
Numery OE:
0986441552
0986441502
NUMERY OE
VW (VOLKSWAGEN) 038 130 073 AD
Pompowtryskiwacze Volkswagen Lupo 1.2 TDI
Należy zacząć od tego, iż VW Lupo jest autem niezwykle oszczędnym i trwałym. Mimo to nie cieszył się tak dużym zainteresowanie, jak tego oczekiwano. Nie zmienia to faktu, że z racji parametrów i niewygórowanej ceny niewątpliwie warto go poszukać w komisie samochodów używanych. Za model importowany z Niemiec zapłacimy od 8 tys. do 12 tys. złotych, ale warto się zdecydować na taki zakup. Chcąc doprowadzić Lupo do ultraekonomiczności, wprowadzono szereg modyfikacji, które przede wszystkim obniżyły jego masę oraz poprawiły aerodynamikę. Cel został osiągnięty, ponieważ spalane, jakie cechuje to auto utrzymuje się na poziomie 3,6 l na trasie i nawet 2,7 l podczas jazdy po mieście. Auto przy tym nie zużywa zbyt wiele paliwa, a jego rozmiary pozwalają jeździć nawet po najciaśniejszych uliczkach. Do napędu Volkswagena Lupo wykorzystano wysokoprężny silnik Diesla o pojemności 1.2 TDI, z 3 cylindrami oraz bezpośrednim wtryskiem paliwa. W układzie paliwowym wykorzystano konstrukcję pompowtryskiwaczy 0 986 441 552 / 0414720012, których praca napędzana jest wałkiem rozrządu.
Komentarze
Błażej
Wystawiono 3 lata temu
Pompowtryskiwacze są jednym z kluczowych elementów układu wtryskowego samochodu i odpowiadają za wtryskiwanie paliwa do silnika. Regeneracja pompowtryskiwacza polega na wymianie uszkodzonych części i naprawie układu, aby przywrócić jego sprawność i poprawić wydajność silnika. Po zakończeniu regeneracji, pompowtryskiwacze są poddawane rygorystycznym testom i próbom, aby zapewnić ich prawidłową pracę. Z reguły, właściwie wykonana regeneracja powinna zapewnić, że pompowtryskiwacze będą działać prawidłowo przez kilka lat i 100 000 - 150 000 km. Należy pamiętać, że żywotność i wydajność pompowtryskiwacza zależy od wielu czynników, takich jak styl jazdy, warunki drogowe i jakość paliwa używanego do zasilania silnika. Aby zapewnić jak najdłuższą żywotność po regeneracji, należy przestrzegać zaleceń producenta dotyczących eksploatacji i konserwacji samochodu oraz korzystać z wysokiej jakości paliw. Podsumowując, żywotność pompowtryskiwacza po regeneracji zależy od wielu czynników i może się różnić w zależności od konkretnego samochodu i sytuacji. Z reguły jednak, właściwie wykonana regeneracja powinna zapewnić kilka lat i kilkaset tysięcy kilometrów bezproblemowej pracy.
Czy ta opinia była pomocna?