Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 045130073AB 0414720012 Bosch Volkswagen

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 045130073AB 0414720012 Bosch Volkswagen
Pompowtryskiwacz 045130073AB 0414720012 Bosch Volkswagen
sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: • DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych

Pasuje do modeli: 

VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 10/1998 - 11/2000 ANY

Numery zamienne:

0414720009, 0414720012, 0414720033, 0414720083, 0986441552, 0986441502

Numery OE:

045130073AB

Pompowtryskiwacz VW Lupo 1.2 TDI

Pompowtryskiwacz VW Lupo 1.2 TDI
Pompowtryskiwacz VW Lupo 1.2 TDI

Volkswagen Lupo wyposażony jest w najmniejszy silnik wysokoprężny, co jest wyjątkowo ciekawe, ponieważ poczyniono w nim wiele modyfikacji, które miały się przyczynić do zmniejszenia zużycia paliwa. Jednocześnie ten model miał pozostać miejskim samochodem dla czterech osób z niewielkim bagażem – pod tym względem nie różniło się od wersji pozostałych. Które pompowtryski będą najlepsze dla tego samochodu – nowe, regenerowane, używane czy zamienniki? Przy podejmowaniu tej decyzji warto znać podstawowe parametry auta, jego aktualny stan, a także, na jakie zamienniki możemy wymienić te podzespoły – 0414720083, 0414720033 lub 0414720009. Jednakże, żeby jak najdłużej cieszyć się sprawnymi pompowtryskiwaczami, kierowca powinien pomyśleć nad kupnem nowych i oryginalnych o numerze 045130073AB.

Udostępnij wpis

Komentarze

Oskar

Wystawiono 2 lata temu

Pompowtryskiwacz 045130073AB to jedno z kluczowych urządzeń w samochodzie VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2, produkowanym w latach 1998-2000. Pompowtryskiwacz odpowiada za prawidłowe i efektywne dostarczanie paliwa do silnika, co jest niezbędne do jego prawidłowego działania. Jeśli dojdzie do zużycia lub uszkodzenia pompowtryskiwacza, konieczna może być jego regeneracja. W czasie tego procesu można naprawiać różne elementy urządzenia, w tym: 1. Membrany: Są to główne elementy, które odpowiadają za dostarczanie paliwa do silnika. Jeśli membrana jest uszkodzona, trzeba ją wymienić. 2. Wtryski: Są to elementy, które odpowiadają za precyzyjne dawkowanie paliwa. Jeśli wtryski są zużyte lub uszkodzone, trzeba je wymienić. 3. Zawory: Są to elementy, które odpowiadają za kontrolę dostarczania paliwa do silnika. Jeśli zawory są zużyte lub uszkodzone, trzeba je wymienić. 4. Części mechaniczne: Są to elementy, które odpowiadają za prawidłowe działanie pompowtryskiwacza. Jeśli części mechaniczne są zużyte lub uszkodzone, trzeba je wymienić. 5. Elektronika: Są to elementy, które odpowiadają za prawidłowe działanie elektronicznych systemów w pompowtryskiwaczu. Jeśli elektronika jest uszkodzona, trzeba ją naprawić. Podsumowując, podczas regeneracji pompowtryskiwacza 045130073AB w VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 można naprawić wiele elementów, w tym membrany, wtryski, zawory, części mechaniczne i elektronikę.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR? Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR?

Układ Common Rail (CR) to zaawansowana technologicznie konstrukcja, w której precyzja działania wtryskiwaczy ma

Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie? Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie?

Po regeneracji wtryskiwacza Common Rail kluczowym etapem kontroli jakości jest sprawdzenie jego szczelności. To

Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie? Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie?

Układ Common Rail (CR) to jeden z najbardziej precyzyjnych i zaawansowanych technologicznie elementów silnika Diesla.

Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie? Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie?

Regeneracja układów Common Rail (CR) to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności wtryskiwaczom oraz pompom

Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy? Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to precyzyjny proces, w którym każdy element ma kluczowe znaczenie dla

Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail? Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail?

Rozpylacz to kluczowy element wtryskiwacza Common Rail, odpowiedzialny za precyzyjne rozpylenie paliwa w komorze

Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego? Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to proces przywracania im pełnej sprawności technicznej, który często

Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym? Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym?

Czyszczenie ultradźwiękowe to jedna z popularnych metod konserwacji wtryskiwaczy Common Rail. Dzięki zastosowaniu

Zobacz wszystkie