Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441506 0414720015 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtrysk 0986441506 0414720015 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441506 0414720015 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
  • Oryginalne części firmy Bosch.
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia.
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
  • Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.

Pasuje do pojazdów: 

AUDI A3 1.9 TDI 8L1 1.9 74 09/2000 - 06/2003 ATD
AUDI A4 1.9 TDI 8E2, B6 1.9 74 04/2001 - 05/2004 AVB
AUDI A4 1.9 TDI Avant 8E5, B6 1.9 74 09/2001 - 05/2004 AVB
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6L1 1.9 74 09/2001 - 05/2005 ATD
SEAT Cordoba 1.9 TDI 6L2 1.9 74 09/2002 - 07/2005 ATD
SKODA Octavia 1.9 TDI Comb 1U5 1.9 74 08/2000 - 01/2006 ATD
SKODA Superb 1.9 TDI 3U4 1.9 74 02/2002 - 10/2005 AVB
SKODA Fabia 1.9 TDI 6Y3 1.9 74 09/1999 - 10/2005 ATD
SKODA Octavia 1.9 TDI Comb 1U5 1.9 74 08/2000 - 09/2004 ATD
SKODA Fabia 1.9 TDI 6Y2 1.9 74 09/1999 - 10/2005 ATD
SKODA Fabia 1.9 TDI Combi 6Y5 1.9 74 08/2000 - 10/2005 ATD
VW Bora 1.9 TDI 4Motion 1J2 1.9 74 01/2000 - 05/2005 ATD
VW Bora 1.9 TDI 1J2 1.9 74 01/2000 - 05/2005 ATD
VW Golf IV 1.9 TDI 1J1 1.9 74 02/2000 - 05/2004 ATD
VW Golf IV 1.9 TDI 4Mot 1J1 1.9 74 02/2000 - 06/2005 ATD
VW Golf IV 1.9 TDI Vari 1J5 1.9 74 01/2000 - 06/2006 ATD
VW Golf IV 1.9 TDI Vari 1J5 1.9 74 02/2000 - 06/2006 ATD
VW Passat 1.9 TDI 3B2 1.9 74 02/2000 - 11/2000 AVB
VW Passat 1.9 TDI Varia 3B5 1.9 74 02/2000 - 11/2000 AVB
VW New Beetle 1.9 TDI 1C1, 9C1 1.9 74 10/2000 - 06/2005 ATD
VW Bora 1.9 TDI Variant 1J6 1.9 74 05/2000 - 05/2005 ATD
VW Bora 1.9 TDI Variant 1J6 1.9 74 05/2000 - 05/2005 ATD
VW Passat 1.9 TDI 3B3 1.9 74 10/2000 - 05/2005 AVB
VW Passat 1.9 TDI Varia 3B6 1.9 74 10/2000 - 05/2005 AVB
VW Polo 1.9 TDI 9N1 1.9 74 09/2001 - 05/2005 ATD
VW Polo 1.9 TDI 1.9 74 07/2002 - 07/2006 ATD
VW Polo Sedan 1.9 TDI 1.9 74 11/2002 - 07/2006 ATD
VW Polo 1.9 TDI 9N1 1.9 74 10/2004 - ATD ZA
VW Polo 1.9 TDI Coupe 9N1 1.9 74 10/2004 - ATD
VW Polo 1.9 TDI 9N3 1.9 74 04/2005 - 12/2009 ATD
VW Polo Classic 1.9 TDI 9N2 1.9 74 10/2004 - ATD
VW Polo 1.9 TDI Limousi 9N2 1.9 74 07/2003 - 05/2007 ATD
VW Bora 1.9 TDI 9D, 152 1.9 74 01/2001 - 06/2003 ATD
VW CrossPolo 1.9 TDI 9N3 1.9 74 10/2006 – ATD

Numery zamienne:

0414720015
0414720025
0141720037
0414720087
0986441556

Numery OE:

038130073J
038130073AJ


Pompowtryskiwacze VW Golf IV 1.9 TDI

Pompowtryski VW Golf IV 1.9 TDI
Pompowtryskiwacze VW Golf IV 1.9 TDI

Oferowany przez Volkswagena Golf IV wyposażony jest w wysokoprężny silnik Diesla o pojemności 1.9 TDI zasilany przez pompowtryski 0986441506 (OE 038130073J), co przekłada się na moc 115 KM. Używany Golf IV z dużym przebiegiem może wiązać się z koniecznością regeneracji pompowtrysków lub ich wymianą. Jednak to nie problem, ponieważ te modele są tak popularne, że części zamienne do nich są łatwo dostępne w niemalże każdym sklepie motoryzacyjnym lub w sprzedaży internetowej. W komisie znajdziemy mnóstwo Golfów czwórek, jednak decydując się na zakup, należy się mieć na baczności, ponieważ cofnięte liczniki to nie rzadkość. Zadbanego VW z początku produkcji kupimy już w 3 000 zł, natomiast cena nowszych roczników to około kilkanaście tysięcy złotych.

Pompowtryski VW Polo 1.9 TDI

Silnik 1.9 TDI zainstalowany w Volkswagenie Polo zapewnia naprawdę dobre osiągi przy niskim zużyciu paliwa. Koszty utrzymania są nieco wyższe niż w pozostałych wariantach silnikowych z uwagi na zużywające się pompowtryskiwacze 0414720015, czy turbinę. Jednak to nie zmienia faktu, że zakup VW Polo jest godny polecenia, ponieważ podzespoły te można regenerować, co przedłuża im żywotność na wiele tysięcy kilometrów. Polo jest dobrze znany mechanikom, a części zamienne łatwo znajdziemy w sklepie motoryzacyjnym. Model ten jest jednym z najchętniej sprowadzanych samochodów i z łatwością sprzedaje się na rynku wtórnym. Przed zakupem należy jednak sprawdzić stan techniczny pojazdu i jego historię.

Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Czy warto decydować się na regenerację pompowtryskó? - Wiele zależy od stanu twoich pompowtryskiwaczy 0986441506 VW Golf IV 1.9 TDI i od kosztów związanych z ich regeneracją w porównaniu z kosztami wymiany na nowe. W przypadku starszych pompowtryskiwaczy, które zaczynają pokazywać oznaki zużycia, takie jak spadające ciśnienie wtrysku i niestabilne działanie silnika, regeneracja może być korzystnym wyborem. Regeneracja polega na naprawie istniejących elementów i może być tańsza niż zakup nowych pompowtryskiwaczy. W przypadku dużej skali uszkodzeń, takich jak uszkodzenie mechaniczne lub elektroniczne, może być konieczne wymianie na nowe pompowtryskiwacze. W takim przypadku, regeneracja może nie być opłacalna. W każdym przypadku, najlepiej udać się do wykwalifikowanego mechanika samochodowego, który może ocenić stan twoich pompowtryskiwaczy i doradzić, czy regeneracja jest odpowiednim wyborem w twoim przypadku.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR? Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR?

Układ Common Rail (CR) to zaawansowana technologicznie konstrukcja, w której precyzja działania wtryskiwaczy ma

Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie? Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie?

Po regeneracji wtryskiwacza Common Rail kluczowym etapem kontroli jakości jest sprawdzenie jego szczelności. To

Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie? Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie?

Układ Common Rail (CR) to jeden z najbardziej precyzyjnych i zaawansowanych technologicznie elementów silnika Diesla.

Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie? Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie?

Regeneracja układów Common Rail (CR) to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności wtryskiwaczom oraz pompom

Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy? Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to precyzyjny proces, w którym każdy element ma kluczowe znaczenie dla

Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail? Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail?

Rozpylacz to kluczowy element wtryskiwacza Common Rail, odpowiedzialny za precyzyjne rozpylenie paliwa w komorze

Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego? Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to proces przywracania im pełnej sprawności technicznej, który często

Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym? Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym?

Czyszczenie ultradźwiękowe to jedna z popularnych metod konserwacji wtryskiwaczy Common Rail. Dzięki zastosowaniu

Zobacz wszystkie