Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441505 0414720016 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski 0986441505 0414720016 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441505 0414720016 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
  • Oryginalne części firmy Bosch.
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia.
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
  • Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.

Pasuje do pojazdów: 

AUDI A2 1.2 TDI 3L 8Z0 1.2 45 03/2001 - 08/2005 ANY
VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 10/1998 - 11/2000 ANY
VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 11/2000 - 07/2005 AYZ

Numery zamienne:

0986441555
0986441505
0414720016

Numery OE:

045130073J
045130073P
045130073AA
045130073Q
045130073BX


Pompowtryskiwacze Audi A2 1.2 TDI

Pompowtryski Audi A2 1.2 TDI
Pompowtryskiwacze Audi A2 1.2 TDI

Audi A2 jest najmniejszym oferowanym przez ten koncern samochodem. Pod maską kryje się bowiem silnik Diesla 1.2 TDI a niewielkie rozmiary idealnie sprawdzają się w jeździe po mieście. Układ paliwowy zasilają pompowtryski 0986441505 (OE 045130073AA), które w razie usterki można zamówić w wersji regenerowanej w sklepie autoryzowanego serwisu samochodowego. A2 została bogato wyposażona i bardzo dokładnie wykończona przy użyciu wysokiej jakości materiałów. Mimo swoich zalet pojazd ten nie odniósł sukcesu w sprzedaży, czego powodem była przede wszystkim wysoka cena tego modelu. Natomiast mechaników zraża trudny dostęp do przestrzeni silnikowej, a także problematyczna naprawa aluminiowego podwozia.

Pompowtryski VW Lupo 1.2 TDI

Lupo wydawałby się idealnym miejskim samochodem, ponieważ świetnie poruszał się po zatłoczonym mieście, a przy tym spalał zaledwie 3 litry na 100 kilometrów. Ten model Volkswagena nie odniósł jednak oczekiwanego sukcesu. Potencjalnych nabywców i w tym przypadku zniechęciła wysoka cena pojazdu. Posiadając Lupo 1.2 możemy mieć problem z częściami zamiennymi czy regenerowanymi, ponieważ nigdy oficjalnie nie był sprzedawany na polskim rynku. Co nie zmienia faktu, że jak najbardziej warto sprowadzić go zza granicy. Dla zainteresowanych przydatną informacją będzie zawartość pod maską. Otóż Lupo 1.2 TDI został wyposażony w silnik Diesla o mocy 61 KM z pompowtryskami 0414720016 w układzie wtryskowym.

Udostępnij wpis

Komentarze

JACEK

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Bardzo dobra jakość regeneracji. Po zamontowaniu pompowtryskiwaczy auto pracuje spokojniej. Efekt końcowy jest bardzo dobry.

Czy ta opinia była pomocna?

DAMIAN

Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu

Usługa wykonana szybko i fachowo. Po regeneracji auto odpala bez problemu, silnik pracuje dużo spokojniej, a jazda jest zdecydowanie przyjemniejsza.

Czy ta opinia była pomocna?

Andrzej

Wystawiono 3 lata temu

Decyzja o regeneracji pompowtrysków 0986441505 Audi A2 1.2 TDI zależy od kilku czynników, takich jak koszt regeneracji, żywotność i stan pompowtrysków, a także korzyści wynikające z regeneracji. Regeneracja pompowtrysków może być opłacalna, jeśli pompowtryski są w dobrym stanie i nie wymagają wymiany na nowe. Regeneracja jest tańsza niż zakup nowych pompowtrysków i pozwala na przedłużenie ich żywotności. Jeśli jednak pompowtryski są zużyte i uszkodzone, regeneracja może być kosztowna i nieopłacalna. W takim przypadku lepiej jest zakupić nowe pompowtryski. Dlatego ważne jest, aby przed podjęciem decyzji o regeneracji skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem samochodowym i przeprowadzić diagnostykę pompowtrysków, aby określić ich stan i potrzebę regeneracji.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Skawinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Skawinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Skawiny i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Przasnyszu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Przasnyszu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Przasnysza może wysłać swój wtryskiwacz do naszej pracowni bez wcześniejszej decyzji o regeneracji. Najpierw

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Lędzinach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Lędzinach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Jeśli jesteś z Lędzin, nie musisz od razu decydować się na regenerację wtryskiwacza — najpierw możesz wysłać go

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Turku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Turku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Turku i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Trzciance już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Trzciance już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Trzcianki mogą wysłać własny wtryskiwacz do dokładnego sprawdzenia, bez konieczności osobistego przyjazdu.

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Agila A MPI PFI 1.0 i 1.2 już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Agila A MPI PFI 1.0 i 1.2 już od 49 zł

Benzynowe Opel Agila A 1.0 i 1.2 wykorzystują wielopunktowy wtrysk pośredni MPI/PFI, dlatego badamy je według procedur

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Corsa F MPI PFI GDI 1.2 Turbo i Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Corsa F MPI PFI GDI 1.2 Turbo i Hybrid już od 49 zł

W Opel Corsa F 1.2 spotykamy pośredni wtrysk MPI/PFI, natomiast wersje 1.2 Turbo i 1.2 Hybrid wykorzystują bezpośrednie

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kłodzku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kłodzku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Kłodzka i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Zobacz wszystkie