Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441502 0414720033 Bosch VW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 0986441502 0414720033 Bosch VW
Pompowtryskiwacz 0986441502 0414720033 Bosch VW

sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce;
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia;
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach;
  • Oryginalne części firmy Bosch;
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815;
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów;
  • Tysiące zadowolonych klientów;
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zamówienia;
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych.

Pasuje do modeli: 

VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 10/1998 - 11/2000 ANY

Numery zamienne:

0414720009
0414720012
0414720033
0414720083
0986441552
0986441502

Numery OE:

045130073AB

Pompowtryski VW Lupo

Pompowtryski VW Lupo
Pompowtryski VW Lupo

Auto, które było produkowane w latach 1998-2005 przez niemiecki koncern VAG. Na pewno nie opłaca się kupować Lupo z silnikiem 1.0, ponieważ ma bardzo słabe osiągi (zaledwie 50 KM), dlatego jeśli chcesz już być nabywcą tego modelu, to lepiej kupić ten model, ale z motorem 1.4 100 KM tudzież 1.6 GTI 125 KM. Pojazd będzie spełniać oczekiwania, jeśli potrzebujesz małego samochodu. Pamiętaj, że umieszczone w nim pompowtryskiwacze, które dostępne są w sklepie internetowym pod numerami 0 986 441 502 0414720033 w korzystnej cenie, będą wymagały kiedyś regeneracji albo w gorszych przypadkach wymiany. Zużyte pompowtryskiwacze do niczego się nie będą nadawać, dlatego zakup nowych lub regenerowanych jest wskazany.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ola

Wystawiono 2 lata temu

Jeśli Twoje auto jest wyposażone w stukające pompowtryski, to nie powinieneś jeździć z nimi, ponieważ może to uszkodzić silnik. Stukanie jest objawem problemów z pompowtryskiem, a jeśli nie zostanie on w odpowiednim czasie naprawiony, może dojść do poważniejszych usterek, takich jak uszkodzenie wałka rozrządu, tłoków, zaworów, a nawet do pełnej awarii silnika. Ponadto, jeśli nie jest to naprawione, może to negatywnie wpłynąć na osiągi samochodu, a także powodować wyższe zużycie paliwa. Dlatego też, jeśli zauważysz stukanie w swoim aucie, powinieneś natychmiast udać się do warsztatu i zlecić diagnostykę, aby określić przyczynę problemu. W niektórych przypadkach może to wymagać wymiany uszczelniaczy w pompowtryskach, w innych przypadkach może wymagać to kompleksowej regeneracji pompowtrysków. Jeśli chodzi o koszt, regeneracja jest zazwyczaj tańsza niż zakup nowych pompowtrysków, ale koszt może się różnić w zależności od typu samochodu i stopnia uszkodzenia pompowtrysków. Podsumowując, jeżdżenie ze stukającymi pompowtryskiwaczami jest niebezpieczne i może powodować poważne uszkodzenia silnika. Dlatego ważne jest, aby je naprawić jak najszybciej, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu i utrzymać prawidłowe funkcjonowanie samochodu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie