Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 038130073F 0414720005 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtrysk 038130073F 0414720005 Bosch
Pompowtryskiwacz 038130073F 0414720005 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
  • Oryginalne części firmy Bosch.
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia.
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
  • Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.

Pasuje do pojazdów: 

AUDI A4 1.9 TDI quattro 8D2, B5 1.9 85 01/2000 - 10/2000 ATJ
AUDI A6 1.9 TDI 4B2, C5 1.9 85 05/1999 - 04/2001 AJM
AUDI A4 1.9 TDI quattro 8D2, B5 1.9 85 12/1998 - 12/1998 AJM
AUDI A4 1.9 TDI 8D2, B5 1.9 85 08/1998 - 11/2000 AJM
AUDI A4 1.9 TDI Avant 8D5, B5 1.9 85 08/1998 - 09/2001 AJM
AUDI A4 1.9 TDI Avant qua 8D5, B5 1.9 85 12/1998 - 12/1998 AJM
AUDI A2 1.4 TDI 8Z0 1.4 55 09/1999 - 08/2003 AMF
AUDI A6 1.9 TDI Avant 4B5, C5 1.9 85 02/1998 - 04/2001 AJM
AUDI A4 1.9 TDI Avant qua 8D5, B5 1.9 85 01/2000 - 09/2001 ATJ
SEAT Arosa 1.4 TDI 6H1 1.4 55 01/1998 - 06/2004 AMF
SEAT Ibiza 1.4 TDI 6L1 1.4 55 05/2002 - 12/2005 AMF
SEAT Cordoba 1.4 TDI 6L2 1.4 55 10/2002 - 12/2005 AMF
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y2 1.4 55 05/2003 - 04/2007 AMF
SKODA Fabia 1.4 TDI Combi 6Y5 1.4 55 05/2003 - 10/2005 AMF
SKODA Fabia 1.4 TDI 6Y3 1.4 55 05/2003 - 10/2005 AMF
VW Passat 1.9 TDI 3B2 1.9 85 01/1998 - 11/2000 AJM
VW Lupo 1.4 TDI 6X1 1.4 55 06/1998 - 07/2005 AMF
VW Bora 1.9 TDI 1J2 1.9 85 09/1998 - 05/2001 AJM
VW Bora 1.9 TDI 4Motion 1J2 1.9 85 02/1999 - 05/2000 AJM
VW Bora 1.9 TDI Variant 1J6 1.9 85 05/1999 - 05/2000 AJM
VW Bora 1.9 TDI Variant 1J6 1.9 85 05/1999 - 05/2000 AJM
VW Golf IV 1.9 TDI Vari 1J5 1.9 85 11/1999 - 07/2001 AUY
VW Bora 1.9 TDI Variant 1J6 1.9 85 01/2000 - 04/2001 AUY
VW Bora 1.9 TDI 1J2 1.9 85 01/2000 - 04/2001 AUY
VW Golf IV 1.9 TDI 1J1 1.9 85 05/1999 - 07/2001 AJM
VW Golf IV 1.9 TDI 1J1 1.9 85 01/2000 - 07/2001 AUY
VW Golf IV 1.9 TDI 4Mot 1J1 1.9 85 01/2000 - 07/2001 AUY
VW Golf IV 1.9 TDI Vari 1J5 1.9 85 05/1999 - 07/2001 AJM
VW Golf IV 1.9 TDI Variant 1J5 1.9 85 01/2000 - 07/2001 AUY
VW Passat 1.9 TDI 3B2 1.9 85 12/1999 - 11/2000 ATJ
VW Passat 1.9 TDI Varia 3B5 1.9 85 01/1999 - 12/1999 AJM
VW Passat 1.9 TDI Varia 3B5 1.9 85 12/1999 - 11/2000 ATJ
VW Passat 1.9 TDI Varia 3B5 1.9 85 01/2000 - 08/2000 ATJ
VW Polo 1.4 TDI 6N2 1.4 55 10/1999 - 09/2001 AMF
VW Bora 1.9 TDI 4Motion 1J2 1.9 85 05/2000 - 04/2001 AUY
VW Bora 1.9 TDI Variant 1J6 1.9 85 05/2000 - 04/2001 AUY
VW Golf IV 1.9 TDI Variant 1J5 1.9 85 05/1999 - 07/2001 AJM
VW Polo 1.4 TDI 9N1 1.4 55 09/2001 - 06/2005 AMF
VW Golf IV 1.9 TDI 4Mot 1J1 1.9 85 05/1999 - 07/2001 AJM
VW Polo 1.4 TDI 9N1 1.4 55 10/2003 - 05/2005 AMF ZA
VW Polo 1.4 TDI 9V4 1.4 55 10/2002 - 12/2003 AMF ZA
VW Polo Classic 1.4 TDI 9N2 1.4 55 10/2004 - 05/2005 AMF
VW Passat 1.9 TDI Syncro 3B2 1.9 85 01/2000 - 08/2000 ATJ

Numery zamienne:

0414720002
0414720003
0414720004
0414720005
0414720006
0414720007
0414720011
0414720022
0414720035
0414720085
0986441551

Numery OE:

038130073F
038130073T


Pompowtryskiwacze VW Passat 1.9 TDI

Pompowtryski VW Passat 1.9 TDI
Pompowtryskiwacze VW Passat 1.9 TDI

Najbardziej popularnym i cenionym silnikiem w Passacie jest właśnie ten o pojemności 1.9 TDI. I mimo tego, że aktualnie model ten nie cieszy się tak dużym zainteresowaniem jak kiedyś, to w dalszym ciągu możemy wymienić mnóstwo zalet Volkswagena Passata. Wielu kierowców opisuje go w kilku słowach, jako auto wygodne, eleganckie, szybkie i trwałe. To prawda, Passat psuł się stosunkowo rzadko, a części, które wydawałyby się drogie w naprawie, można skutecznie regenerować w dobrej cenie. Samochód ten dobrze sprawdza się na trasie, gwarantuje dobrą przyczepność na zakrętach, oraz odpowiednią dynamikę jazdy. Pod maską znajdziemy 130 KM, a silnik zaopatrywany jest w paliwo dzięki pompowtryskiwaczom 038130073 F . Znajdzie się wiele osób, które narzekają na zbyt wysoki hałas i szarpania związane z zastosowaniem tego układu wtryskowego, jednak czynni kierowcy Passatów wiedzą, że rozgrzany silnik skutecznie eliminuje te niedogodności do minimum.

Pompowtryski Skoda Fabia 1.4 TDI

Pod maską Skody Fabii znajdziemy 75 koni mechanicznych, trzy cylindry, a za dostarczanie paliwa odpowiedzialne są pompowtryskiwacze 0414720005. Mimo tego, auto dobrze się prowadzi, a dynamika umożliwia płynną jazdę po mieście. Model ten jest więc bardzo dobrym rozwiązaniem dla kierowców przemieszczających się głównie na trasie praca – dom. Co więcej jest ekonomiczna i nie zużywa dużo paliwa. Nabywców zachęca niewątpliwie spalanie utrzymujące się na poziomie 4.4 l na 100 km. Na rynku wtórnym Skodę Fabię kupimy już w dobrej cenie, ponieważ większość modeli z tej wersji wykazuje dość duże przebiegi. W większości modeli nie znajdziemy już podzespołów nowych fabrycznie, a regenerowane. W Polsce najlepiej sprzedającą się Fabią była ta w wersji podstawowej, choć to wcale nie wiązało się ze wzrostem popularności tegoż auta.

Udostępnij wpis

Komentarze

Tomasz

Wystawiono 2 lata temu

Aby sprawdzić cewkę pompowtryskiwacza w samochodzie VW Bora 1.9 TDI 4Motion z pompowtryskiem 038130073F, należy w pierwszej kolejności wykonać diagnostykę komputerową pojazdu, która pozwoli na określenie ewentualnych błędów i usterek. W przypadku, gdy błąd dotyczy cewki pompowtryskiwacza, konieczne będzie wymontowanie i zbadanie tego elementu. Cewka jest odpowiedzialna za wytwarzanie impulsu elektromagnetycznego, który jest niezbędny do prawidłowego działania pompowtryskiwacza. Aby ją sprawdzić, należy mierzyć oporność uzwojenia cewki, która powinna znajdować się w granicach normy. Następnie należy sprawdzić, czy cewka jest szczelna i nie ma żadnych widocznych uszkodzeń mechanicznych. W przypadku wystąpienia usterek w cewce, konieczne będzie jej wymiana, co może odbyć się w serwisie specjalistycznym. Warto pamiętać, że prawidłowe działanie cewki jest kluczowe dla prawidłowej pracy całego układu pompowtryskiwacza, dlatego nie należy lekceważyć ewentualnych problemów z tym elementem.Aby sprawdzić cewkę pompowtryskiwacza w samochodzie VW Bora 1.9 TDI 4Motion z pompowtryskiem 038130073F, należy w pierwszej kolejności wykonać diagnostykę komputerową pojazdu, która pozwoli na określenie ewentualnych błędów i usterek. W przypadku, gdy błąd dotyczy cewki pompowtryskiwacza, konieczne będzie wymontowanie i zbadanie tego elementu. Cewka jest odpowiedzialna za wytwarzanie impulsu elektromagnetycznego, który jest niezbędny do prawidłowego działania pompowtryskiwacza. Aby ją sprawdzić, należy mierzyć oporność uzwojenia cewki, która powinna znajdować się w granicach normy. Następnie należy sprawdzić, czy cewka jest szczelna i nie ma żadnych widocznych uszkodzeń mechanicznych. W przypadku wystąpienia usterek w cewce, konieczne będzie jej wymiana, co może odbyć się w serwisie specjalistycznym. Warto pamiętać, że prawidłowe działanie cewki jest kluczowe dla prawidłowej pracy całego układu pompowtryskiwacza, dlatego nie należy lekceważyć ewentualnych problemów z tym elementem.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie