Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 038130073BA 0414720201 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 038130073BA 0414720201 Bosch
Pompowtryskiwacz 038130073BA 0414720201 Bosch

sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Bosch
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych

Pasuje do modeli: 

AUDI A2 1.4 TDI 8Z0 1.4 66 11/2003 - 08/2005 ATL
AUDI A4 1.9 TDI 8E2, B6 1.9 96 04/2001 - 12/2004 AVF
AUDI A4 1.9 TDI 8E2, B6 1.9 96 12/2000 - 06/2003 AWX
AUDI A4 1.9 TDI Avant 8E5, B6 1.9 96 09/2001 - 06/2003 AWX
AUDI A4 1.9 TDI Avant 8E5, B6 1.9 96 09/2001 - 12/2004 AVF
AUDI A4 1.9 TDI Avant quattro 8E5, B6 1.9 96 09/2001 - 12/2004 AVF
AUDI A4 1.9 TDI quattro 8E2, B6 1.9 96 04/2001 - 12/2004 AVF
AUDI A6 1.9 TDI 4B2, C5 1.9 96 06/2001 - 05/2004 AVF
AUDI A6 1.9 TDI 4B2, C5 1.9 96 06/2001 - 05/2004 AWX
AUDI A6 1.9 TDI Avant 4B5, C5 1.9 96 06/2001 - 01/2005 AVF
AUDI A6 1.9 TDI Avant 4B5, C5 1.9 96 06/2001 - 01/2005 AWX
FORD Galaxy 1.9 TDI WGR 1.9 110 01/2005 - 08/2006 BTB
SEAT Alhambra 1.9 TDI 4Mo 7V9 1.9 96 06/2005 - 11/2008 ASZ
SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 110 06/2005 - 05/2007 BTB
SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 96 11/2002 - 11/2008 ASZ
SEAT Cordoba 1.9 TDI 6L2 1.9 96 05/2005 - 11/2009 BLT
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6L1 1.9 96 05/2005 - 11/2009 BLT
SKODA Fabia 1.9 TDI RS 6Y2 1.9 96 10/2005 - 04/2007 BLT
SKODA Superb 1.9 TDI 3U4 1.9 96 01/2004 - 03/2008 AVF
SKODA Superb 1.9 TDI 3U4 1.9 96 12/2001 - 03/2008 AWX
VW Passat 1.9 TDI 3B3 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AVF
VW Passat 1.9 TDI 3B3 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AWX
VW Passat 1.9 TDI 4Motion 3B3 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AVF
VW Passat 1.9 TDI Varia 3B6 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AVF
VW Passat 1.9 TDI Varia 3B6 1.9 96 10/2000 - 05/2005 AWX
VW Polo 1.9 TDI 9N1 1.9 96 05/2004 - 05/2005 BLT
VW Polo 1.9 TDI 9N3 1.9 96 04/2005 - 12/2009 BLT
VW Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 110 01/2005 - 06/2006 BTB
VW Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 96 11/2002 - 03/2010 ASZ

Numery zamienne:

0414720019
0414720201
0414720204
0414720209
0414720214
0414720216
0414720266
1253765
1431650

Numery OE:

038130073AN
038130073AR
038130073BA
038130073BE
038130073Q
038130079F
038130079FX
038130079SX
3M219A543AA

Pompowtryski VW Sharan

Pompowtryski VW Sharan
Pompowtryski VW Sharan

Volkswagen Sharan jest to duży samochód osobowy typu van i jego produkcja przypada na rok 1995. Na ten moment są dwie generacje tego pojazdu. Model ten jako pierwszy był produkowany w kooperacji z amerykańskim koncernem Ford Motor Company. Nie jest to auto bezawaryjne, natomiast koszty napraw nie są duże. Podobna sytuacja jest z pompowtryskiwaczami, które są nieodłącznym elementem wyposażenia tego pojazdu. One po pewnym czasie tracą swoją funkcję, więc konieczna wtedy będzie ich wymiana. W sklepie internetowym znajdziesz nowe i regenerowane pompowtryskiwacze 038130073 BA. Cena jest atrakcyjna, dlatego są warte zakupu. Poza tym nowe pompowtryskiwacze mają oryginalne części i zachowanie parametry, tak więc ich działanie jest nieporównywalne do używanych.

SEAT Ibiza

Po raz pierwszy model Ibiza pojawiła się na rynku w 1984 r, a od 2017 roku jest już produkowana piąta generacji. Popyt na ten model w dalszym ciągu jest utrzymany na wysokim poziomie, ponieważ jest to auto w dość przystępnej cenie, a jej wygląd też jest atrakcyjny. Niedziałające pompowtryskiwacze pasujące do tego auta są dostępne pod numerem 0414720201 w sklepie internetowym. Ich koszt nie jest najniższy, jednak jest na to logiczne wytłumaczenie. Nowe i regenerowane pompowtryskiwacze mają takie same parametry, więc dajemy Ci gwarancję, że będą działać tak samo, natomiast używane nie sprawdzą się tak dobrze albo co gorsza – w ogóle. Lepiej zapłacić więcej i być pewnym sprawności podzespołów, niż wydać pieniądze na pompowtryskiwacze nieznanego pochodzenia, które podziałają na chwilę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Czarek

Wystawiono 2 lata temu

Pompowtryskiwacz 038130073BA jest częstym modelem stosowanym w samochodach SEAT Cordoba wyposażonych w silnik 1.9 TDI 6L2. Po regeneracji, żywotność pompowtryskiwacza może być różna i zależy od kilku czynników, takich jak jakość użytych części, proces regeneracji i styl jazdy kierowcy. Przeciętnie, pompowtryskiwacze po regeneracji wytrzymują od kilku do kilkunastu lat, ale w niektórych przypadkach mogą ulec awarii już po kilku miesiącach. Warto zaznaczyć, że w celu zachowania maksymalnej żywotności, ważne jest regularne serwisowanie pojazdu i utrzymanie odpowiedniej konserwacji silnika. Zaleca się, aby kierowcy regularnie monitorowali stan swojego pompowtryskiwacza, tak aby w porę wykryć ewentualne problemy i podjąć odpowiednie działania. W przypadku wystąpienia objawów takich jak trudności w odpalaniu silnika, szarpanie podczas jazdy lub spadek mocy, należy natychmiast skonsultować się z mechanikiem. Podsumowując, żywotność pompowtryskiwacza po regeneracji zależy od kilku czynników i może się wahać od kilku miesięcy do kilku lat.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

 Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa

Wycieki paliwa z pompy Common Rail najczęściej wynikają z uszkodzonych uszczelnień lub zużycia elementów korpusu.

Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień

Podczas regeneracji pompy common rail przeprowadza się pełną wymianę uszczelnień, aby zapewnić szczelność układu

 Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować? Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować?

Zestaw naprawczy pompy Common Rail pozwala na odtworzenie jej sprawności poprzez wymianę zużytych elementów, takich

Zobacz wszystkie