Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 6110701287 pasują do modeli:

Mercedes-Benz 108 CDI Vito 638 2.2 60 04/1999 - 09/2003 OM 611.980
Mercedes-Benz 110 CDI Vito 638 2.2 75 04/1999 - 09/2003 OM 611.980
Mercedes-Benz 112 CDI Vito 638 2.2 90 04/1999 - 09/2003 OM 611.980
Mercedes-Benz 216 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter Jam T1N 2.7 115 04/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 416 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 616 CDI Sprinter T1N 2.7 115 02/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz V 200 CDI 638 2.2 75 06/1999 - 09/2003 OM 611.980
Mercedes-Benz V 220 CDI 638 2.2 90 06/1999 - 09/2003 OM 611.980
Mercedes-Benz 216 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter Jam T1N 2.7 115 04/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 416 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 616 CDI Sprinter T1N 2.7 115 02/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 208 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
Mercedes-Benz 211 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 213 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 216 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 313 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 313 CDI Sprinter 4x4 T1N 2.1 95 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 316 CDI Sprinter Jam T1N 2.7 115 04/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 408 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA
Mercedes-Benz 411 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 413 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA
Mercedes-Benz 416 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA
Mercedes-Benz 616 CDI Sprinter T1N 2.7 115 02/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA

Czy wtrysk może się zawiesić?

Wtrysk paliwa jest kluczowym elementem w silnikach spalinowych, zarówno benzynowych, jak i diesla. Chociaż wtryskiwacze są zazwyczaj niezawodne, istnieje możliwość, że mogą się zawiesić w pewnych okolicznościach. Przyczyną zawieszenia wtrysku paliwa może być kilka czynników. Jednym z najczęstszych jest zanieczyszczenie wtryskiwacza. Jeśli paliwo, które jest dostarczane do wtryskiwacza, zawiera zanieczyszczenia, takie jak piasek, kurz lub złoża, mogą one zablokować drożność dyszy wtryskiwacza. To może prowadzić do niedostatecznego lub nieregularnego wtrysku paliwa, co z kolei wpływa na wydajność i efektywność silnika. Innym czynnikiem, który może spowodować zawieszenie wtrysku, jest problem z elektrycznym sterowaniem wtryskiwaczem. W przypadku silników z wtryskiem bezpośrednim, sterowanie wtryskiem paliwa odbywa się poprzez impulsy elektryczne. Jeśli wystąpią zakłócenia w tym systemie, na przykład z powodu uszkodzenia przewodów elektrycznych lub modułu sterującego, może to prowadzić do nieprawidłowego działania wtryskiwacza. Niezawodność wtryskiwaczy paliwa jest również związana z regularnym serwisem i konserwacją. Niedostateczne czyszczenie i konserwacja wtryskiwaczy mogą prowadzić do ich stopniowego zatykania się, a w konsekwencji zawieszenia. Regularne sprawdzanie i czyszczenie wtryskiwaczy są ważne dla utrzymania ich wydajności i zapobiegania potencjalnym problemom. W przypadku zawieszenia wtrysku paliwa, zazwyczaj konieczne jest przeprowadzenie diagnostyki, aby określić przyczynę problemu. Profesjonalna kontrola wtryskiwaczy może obejmować czyszczenie, regulację lub nawet ich wymianę, w zależności od skali problemu. Wniosek jest taki, że choć wtryskiwacze są zwykle niezawodne, mogą się zawiesić z różnych powodów. Regularne konserwacje i czyszczenie mogą zapobiec wielu problemom z wtryskiem paliwa. Jeśli jednak pojawią się symptomy nieprawidłowego działania silnika, konieczne jest przeprowadzenie diagnostyki, aby ustalić źródło problemu i podjąć odpowiednie działania naprawcze.