Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Golf V 2.0 TDI 103kw BMM 038130073BQ

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Golf V 2.0 TDI 103kw BMM 038130073BQ
Pompowtryski VW Golf V 2.0 TDI 103kw BMM 038130073BQ

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 038130073BQ, 0414720362, pasujące do Volkswagena Golfa V, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Golfa V pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Golf V

1.9 TDI

66 77kw

2003-2006

2004-2006

2006-2008

2007-2008

BRU BXF BKC BXE

038130073AG

VW Golf V

1.9 TDI

77kw

2007-2008

BXE

038130073AG

VW Golf V 4MOTION

1.9 TDI

66 77kw

2003-2006

2006-2008

BKC BXE

038130073AG

VW Golf V

1.9 TDI

66 77kw

2005-2008

2007-2008

BXJ BLS

038130073BN

VW Golf V 4MOTION

1.9 TDI

77kw

2005-2008

BLS

038130073BN

VW Golf V VARIANT 4MOTION

1.9 TDI

77kw

2006-2009

BLS

038130073BN

VW Golf V VARIANT

1.9 TDI

77kw

2007-2008

BLS

038130073BN

VW Golf V

2.0 SDI

55kw

2004-2008

BDK

038130073BR

VW Golf V

2.0 TDI

100kw

2003-2008

AZV

03G130073B

VW Golf V 4MOTION

1.9 TDI

103kw

2003-2008

BKD

03G130073B

VW Golf V

2.0 TDI

103kw

2003-2008

BKD

03G130073GX

VW Golf V VARIANT

2.0 TDI

103kw

2007-2008

BKD

03G130073GX

VW Golf V VARIANT 4MOTION

2.0 TDI

100kw

2007-2009

AZV

03G130073GX

VW Golf V

2.0 TDI

103kw

2003-2008

BKD

03G130073G

VW Golf V VARIANT

2.0 TDI

103kw

2007-2008

BKD

03G130073G

VW Golf V VARIANT 4MOTION

2.0 TDI

100kw

2007-2009

AZV

03G130073G

VW Golf V

2.0 TDI

103kw

2004-2008

BMM

038130073BQ

VW Golf V VARIANT

2.0 TDI

103kw

2007-2008

BMM

038130073BQ

VW Golf V 4MOTION

2.0 TDI

103kw

2004-2008

BMM

038130073BQ

Volkswagen Golf V – zalety

Volkswagen Golf V – zalety
Volkswagen Golf V – zalety

Przede wszystkim zaletami Golfa V jest przestronne wnętrze, bogate wyposażenie, dobre właściwości jezdne, a także porządnie wykonany środek pojazdu. Ponadto producent zadbał o umieszczenie w samochodzie wygodnych foteli, dzięki którym przyjemniej się w nim przebywa. Niestety trzeba uważać na niektóre silniki zarówno wysokoprężne, jak i benzynowe. My zachęcamy do zakupu auta z Dieslem 1.9 TDI, choć po pewnym czasie może dojść do awarii wału korbowego. Ogólnie mocno wyeksploatowane silniki wysokoprężne mogą wskazywać problemy związane z nieprawidłową pracą filtra cząstek stałych, turbosprężarki, jak również koła dwumasowego. Wniosek w takim razie jest jeden, lepiej poczekać i przeznaczyć większą sumę na zadbany egzemplarz, niż kupować pojazd po okazyjnej cenie.

Udostępnij wpis

Komentarze

Andrzej

Wystawiono 2 lata temu

Regeneracja zużytych pompowtryskiwaczy 038130073BQ w silniku Volkswagen Golf V 2.0 TDI może być opłacalną alternatywą w stosunku do wymiany na nowe części. Regeneracja polega na naprawie i regulacji pompowtryskiwacza, aby przywrócić jego prawidłowe działanie. Wiele czynników, takich jak jakość usług regeneracji, stopień zużycia pompowtryskiwacza i cena nowych części, może wpłynąć na opłacalność regeneracji. Z reguły regeneracja jest tańszą opcją niż zakup nowych części, ale w wyniku nieprawidłowo wykonanej usługi może nie przynieść pożądanych rezultatów i w konsekwencji przynieść dodatkowe koszty. Zaleca się, aby skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem lub specjalistą od silników diesla, aby uzyskać pełną ocenę stanu pompowtryskiwacza i wybrać najlepszą opcję naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie