Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI 100kw AZV 03G130073GX

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI 100kw AZV 03G130073GX
Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI 100kw AZV 03G130073GX

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 03G130073GX, 0414720454, pasujące do Volkswagena Golfa Plus, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Golfa Plus pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Golf Plus

1.9 TDI

66 77kw

2005-2006

2006-2009

BRU BXF BKC BXE

038130073AG

VW Golf Plus

1.9 TDI

66 77kw

2005-2009

2007-2009

BXJ BLS

038130073BN

VW Golf Plus

1.9 TDI

100kw

2005-2009

AZV

03G130073GX

VW Golf Plus

1.9 TDI

100kw

2005-2009

AZV

03G130073G

VW Golf Plus

1.9 TDI

103kw

2005-2009

BMM

038130073BQ

Czy VW Golf Plus rdzewieje?

Czy VW Golf Plus rdzewieje?
Czy VW Golf Plus rdzewieje?

W niektórych egzemplarzach faktycznie jest problem korozji na niektórych elementach. Jeśli więc zamieszasz zakupić ten model, to zwróć uwagę na drzwi, klapę od bagażnika, okolicę logo, a także dolne ranty błotników. Niektórzy właściciele skarżą się na lakier, który jest podatny na zarysowania. Zdarzają się również pojedyncze przypadki uszkodzenia przekładni kierowniczej. Największymi konkurentami Golfa Plus są Seat Altea oraz Ford Focus C-Max. Godnym polecenia silnikiem wysokoprężnym w Golfie Plus jest 1.9 TDI. Radzimy unikać egzemplarzy z motorem benzynowym 1.4 TSI oraz z Dieslem w wariancie 2.0 TDI, ponieważ są wadliwe.

Udostępnij wpis

Komentarze

KONRAD

Wystawiono 2 miesiące temu

Regeneracja wykonana sprawnie i dokładnie. Po naprawie auto pracuje spokojniej. Jestem bardzo zadowolony z rezultatu.

Czy ta opinia była pomocna?

Sebastian

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompowtryskiwacze po regeneracji działają bez zarzutu. Wcześniej samochód miał problemy z odpalaniem, a teraz rozruch jest znacznie lepszy. Całość wykonana szybko i profesjonalnie.

Czy ta opinia była pomocna?

Adam

Wystawiono 3 lata temu

Regeneracja pompowtryskiwacza może nie być możliwa w następujących przypadkach: Uszkodzenie mechaniczne: Jeśli pompowtryskiwacz jest uszkodzony mechanicznie, takie jak pęknięcie lub zerwanie, nie można go naprawić. W takim przypadku należy wymienić na nowy lub odpowiedni zamiennik. Uszkodzenie elektroniczne: Jeśli uszkodzeniu uległa elektronika w pompowtryskiwaczu, taka jak moduł sterujący lub elektromagnes, może być trudne lub niemożliwe do naprawy. Zużycie materiałów: Jeśli elementy wewnętrzne pompowtryskiwacza są zbyt zużyte, takie jak siłownik czy korpus, nie można ich naprawić. Zabrudzenia: Jeśli pompowtryskiwacz jest zanieczyszczony zanieczyszczeniami lub zatory w jego wnętrzu, może być trudne lub niemożliwe do oczyszczenia i naprawy. Warto pamiętać, że niektórzy mechanicy specjalizują się tylko w określonych typach uszkodzeń lub modelach samochodów, więc nie wszyscy będą w stanie wykonać regenerację w każdym przypadku. Dlatego zawsze warto skonsultować się z profesjonalistą, aby upewnić się, czy regeneracja jest możliwa i jakie będą związane z nią koszty.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kałuszynie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kałuszynie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Kałuszyna i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, oddzielając wcześniejsze

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Brzostku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Brzostku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Brzostka i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, porównując ich parametry

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Gozdnicy już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Gozdnicy już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Gozdnicy i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, dobierając procedurę

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI CUPRA Terramar 1.5 eTSI e-HYBRID 2.0 TSI już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI CUPRA Terramar 1.5 eTSI e-HYBRID 2.0 TSI już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w CUPRA Terramar 1.5 i 2.0 TSI,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Ryglicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Ryglicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Ryglic i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, zwracając szczególną uwagę

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI CUPRA Leon Sportstourer 1.4 1.5 2.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI CUPRA Leon Sportstourer 1.4 1.5 2.0 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych do CUPRY Leon Sportstourer, kontrolując ich

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Czarnej Wodzie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Czarnej Wodzie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Czarnej Wody i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, zwracając szczególną

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI CUPRA Leon 5D 1.4 1.5 2.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych TSI CUPRA Leon 5D 1.4 1.5 2.0 już od 49 zł

W naszej pracowni wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w CUPRZE Leon

Zobacz wszystkie