Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI 100kw AZV 03G130073GX

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI 100kw AZV 03G130073GX
Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI 100kw AZV 03G130073GX

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 03G130073GX, 0414720454, pasujące do Volkswagena Golfa Plus, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Golfa Plus pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Golf Plus

1.9 TDI

66 77kw

2005-2006

2006-2009

BRU BXF BKC BXE

038130073AG

VW Golf Plus

1.9 TDI

66 77kw

2005-2009

2007-2009

BXJ BLS

038130073BN

VW Golf Plus

1.9 TDI

100kw

2005-2009

AZV

03G130073GX

VW Golf Plus

1.9 TDI

100kw

2005-2009

AZV

03G130073G

VW Golf Plus

1.9 TDI

103kw

2005-2009

BMM

038130073BQ

Czy VW Golf Plus rdzewieje?

Czy VW Golf Plus rdzewieje?
Czy VW Golf Plus rdzewieje?

W niektórych egzemplarzach faktycznie jest problem korozji na niektórych elementach. Jeśli więc zamieszasz zakupić ten model, to zwróć uwagę na drzwi, klapę od bagażnika, okolicę logo, a także dolne ranty błotników. Niektórzy właściciele skarżą się na lakier, który jest podatny na zarysowania. Zdarzają się również pojedyncze przypadki uszkodzenia przekładni kierowniczej. Największymi konkurentami Golfa Plus są Seat Altea oraz Ford Focus C-Max. Godnym polecenia silnikiem wysokoprężnym w Golfie Plus jest 1.9 TDI. Radzimy unikać egzemplarzy z motorem benzynowym 1.4 TSI oraz z Dieslem w wariancie 2.0 TDI, ponieważ są wadliwe.

Udostępnij wpis

Komentarze

KONRAD

Wystawiono Ponad tydzień temu

Regeneracja wykonana sprawnie i dokładnie. Po naprawie auto pracuje spokojniej. Jestem bardzo zadowolony z rezultatu.

Czy ta opinia była pomocna?

Sebastian

Wystawiono Ponad tydzień temu

Pompowtryskiwacze po regeneracji działają bez zarzutu. Wcześniej samochód miał problemy z odpalaniem, a teraz rozruch jest znacznie lepszy. Całość wykonana szybko i profesjonalnie.

Czy ta opinia była pomocna?

Adam

Wystawiono 3 lata temu

Regeneracja pompowtryskiwacza może nie być możliwa w następujących przypadkach: Uszkodzenie mechaniczne: Jeśli pompowtryskiwacz jest uszkodzony mechanicznie, takie jak pęknięcie lub zerwanie, nie można go naprawić. W takim przypadku należy wymienić na nowy lub odpowiedni zamiennik. Uszkodzenie elektroniczne: Jeśli uszkodzeniu uległa elektronika w pompowtryskiwaczu, taka jak moduł sterujący lub elektromagnes, może być trudne lub niemożliwe do naprawy. Zużycie materiałów: Jeśli elementy wewnętrzne pompowtryskiwacza są zbyt zużyte, takie jak siłownik czy korpus, nie można ich naprawić. Zabrudzenia: Jeśli pompowtryskiwacz jest zanieczyszczony zanieczyszczeniami lub zatory w jego wnętrzu, może być trudne lub niemożliwe do oczyszczenia i naprawy. Warto pamiętać, że niektórzy mechanicy specjalizują się tylko w określonych typach uszkodzeń lub modelach samochodów, więc nie wszyscy będą w stanie wykonać regenerację w każdym przypadku. Dlatego zawsze warto skonsultować się z profesjonalistą, aby upewnić się, czy regeneracja jest możliwa i jakie będą związane z nią koszty.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Szamotułach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Szamotułach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Szamotuł może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli pomiary

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dzierżoniowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dzierżoniowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Dzierżoniowa i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Mławie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Mławie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Mławy i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, analizując

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Zielonki może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę wtryskiwaczy benzynowych BMW X4 F26, obejmującą test wstępny,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł

Oferujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych BMW X3 G45, obejmującą test

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Sokołowa Podlaskiego może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Opoczna może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Zobacz wszystkie