Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtrysk Skoda Superb I 2.0 TDI 0414720229 Bosch 038130073BJ nowy - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski o numerze 0414720229 firmy Bosch stosowane są w Skodzie Superb I 2.0 TDI o mocy 140 KM. Pompowtryskiwacze te posiadają numer producenta Skody - 045130073T i numery zastępcze - 0414720229, 0414720279. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane pompowtryskiwacze Bosch o numerach 0986441524 BX i 0986441574 BX. Ceny pompowtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service.

Pompowtrysk Skoda Superb I 2.0 TDI 0414720229
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pompowtryskiwaczy Bosch do Skody Superb I 2.0 TDI 0414720229
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompowtrysk Bosch 0414720229 pasuje również do:

  • AUDI A4 B7 2.0 TDI 103kW 140KM
  • AUDI A4 B7 2.0 TDI 100kW 136KM
  • SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SEAT IBIZA III 1.9 TDI 118kW 160KM
  • SKODA SUPERB I 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 100kW 136KM
Pompowtrysk 0414720229 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompowtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Pompowtryskiwacz Bosch do Skody Superb I

Numery zamienne pompowtryskiwacza:

Audi numery części OE: 038130073F, 045130073T,
Seat numery części OE: 038130073F, 045130073T,
Skoda numer części OE: 045130073T,
VW numery części OE: 038109451B, 038130073F, 038130073L, 045130073T, 045130079X.

Pompowtryskiwacz Skoda Superb I 2.0 TDI

Skoda Superb I, wprowadzona na rynek w 2001 roku, zyskała uznanie dzięki połączeniu przestronności i elegancji. Ten model oferował szeroką gamę silników, w tym benzynowych i wysokoprężnych, co zaspokajało różnorodne potrzeby konsumentów. Skoda Superb I wyróżniała się także solidną konstrukcją i komfortowym wnętrzem, co czyniło ją popularnym wyborem zarówno na rynku flotowym, jak i dla indywidualnych użytkowników poszukujących wygodnego i funkcjonalnego samochodu. Dzięki przemyślanej ergonomii i przestronności bagażnika, Superb I spełniał oczekiwania zarówno dla rodzin, jak i biznesmenów podróżujących na dłuższe dystanse. Pompowtryskiwacze 0414720229 są idealnie przystosowane do samochodu SKODA SUPERB I (3U4) 2.0 TDI BSS 2005/10 - 2008/03 103 140 1968. Zapewniają niezawodność i doskonałą wydajność silnika. Każdy z pompowtryskiwaczy jest dostępny w naszym sklepie internetowym po atrakcyjnej cenie, rozpoczynającej się od 190 zł za sztukę. W przypadku awarii istnieje możliwość regeneracji pompowtryskiwaczy w specjalistycznym serwisie, co pozwala na znaczną redukcję kosztów naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości. Warto zauważyć, że regeneracja pompowtrysków stanowi ekonomiczną alternatywę w porównaniu do zakupu nowych, przy jednoczesnym zapewnieniu pełnej sprawności komponentów.

Pracownia regeneracji pompowtrysków

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pompowtrysków marki Bosch do Skody Superb I;
  • Sprzedażą zregenerowanych pompowtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją pompowtryskiwaczy do Skody Superb I 2.0 TDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację pompowtryskiwaczy 038130073BJ?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu? Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu?

W nowoczesnych silnikach diesla z układem Common Rail jednym z najskuteczniejszych sposobów oceny stanu wtryskiwaczy

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło?

Problemy z rozruchem silnika wysokoprężnego na ciepło to usterka, która często zaskakuje kierowców. Silnik, który

Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF? Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF?

Nieszczelne wtryskiwacze w układzie Common Rail (CR) to poważna usterka, która może mieć bezpośredni wpływ na kondycję

Jak rozpoznać, że wtryski CR podają za dużą dawkę paliwa? Jak rozpoznać, że wtryski CR podają za dużą dawkę paliwa?

Wtryskiwacze Common Rail są odpowiedzialne za precyzyjne dawkowanie paliwa do komór spalania. Ich prawidłowa praca

Dlaczego wtryskiwacze Common Rail stukają na zimnym silniku? Dlaczego wtryskiwacze Common Rail stukają na zimnym silniku?

Stukanie wtryskiwaczy po uruchomieniu zimnego silnika to zjawisko, które niepokoi wielu właścicieli diesli z układem

 Czy regeneracja CR wydłuża żywotność silnika wysokoprężnego? Czy regeneracja CR wydłuża żywotność silnika wysokoprężnego?

Regeneracja układu Common Rail (CR) to jeden z kluczowych zabiegów serwisowych, który może znacząco wpłynąć na

Na czym polega pomiar dawki korekcyjnej wtryskiwacza CR ? Na czym polega pomiar dawki korekcyjnej wtryskiwacza CR ?

Pomiar dawki korekcyjnej wtryskiwacza Common Rail (CR) to jedno z podstawowych badań diagnostycznych, które pozwala

Zobacz wszystkie