Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski Audi A4 B7 2.0 TDI 0414720229 Bosch 038130073BJ nowe - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski o numerze 0414720035 firmy Bosch stosowane są w Audi A4 B7 2.0 TDI o mocy 136 KM i 140 KM. Pompowtryskiwacze te posiadają numery producenta Audi - 038130073F, 045130073T i numery zastępcze - 0414720229, 0414720279. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane pompowtryskiwacze Bosch o numerach 0986441524 BX i 0986441574 BX. Ceny pompowtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service.

Pompowtryski Audi A4 B7 2.0 TDI 0414720229
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pompowtryskiwaczy Bosch do Audi A4 B7 2.0 TDI 0414720229
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompowtrysk Bosch 0414720229 pasuje również do:

  • AUDI A4 B7 2.0 TDI 103kW 140KM
  • AUDI A4 B7 2.0 TDI 100kW 136KM
  • SEAT ALHAMBRA 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SEAT IBIZA III 1.9 TDI 118kW 160KM
  • SKODA SUPERB I 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 100kW 136KM
Pompowtryski 0414720229 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompowtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Pompowtryskiwacz Bosch do Audi A4 B7

Numery zamienne pompowtryskiwacza:

Audi numery części OE: 038130073F, 045130073T,
Seat numery części OE: 038130073F, 045130073T,
Skoda numer części OE: 045130073T,
VW numery części OE: 038109451B, 038130073F, 038130073L, 045130073T, 045130079X.

Pompowtryskiwacz Audi A4 B7 2.0 TDI

Audi A4 B7 to druga generacja modelu A4, produkowana w latach 2004-2008. Charakteryzuje się nowoczesnym designem, który łączy elegancję z dynamicznymi liniami. Samochód oferował szeroką gamę silników, w tym zarówno benzynowe, jak i diesla, zapewniając różnorodność wyboru dla kierowców. Wnętrze Audi A4 B7 było luksusowe i dobrze wyposażone, co czyniło go popularnym wyborem w segmencie premium. Pompowtryskiwacze 0414720229 stanowią zaawansowane technologicznie urządzenia wykorzystywane w silnikach wysokoprężnych. Proces regeneracji pompowtryskiwaczy ma na celu przywrócenie ich pełnej wydajności. Dzięki tej procedurze możliwe jest usunięcie nagromadzonych osadów oraz wymiana zużytych elementów, co przyczynia się do poprawy działania silnika oraz redukcji emisji substancji szkodliwych. Koszt naprawy pompowtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych, co sprawia, że usługa ta jest dostępna dla szerokiego kręgu właścicieli pojazdów. Zaleca się zakup oryginalnych części zamiennych w renomowanych sklepach, co gwarantuje nie tylko ich kompatybilność i wysoką jakość, ale również długotrwałość i skuteczność. Oryginalne komponenty są kluczowe dla optymalnego działania silnika w modelu AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI BPW 2004/11 - 2008/06 103 140 1968.

Pracownia regeneracji pompowtrysków

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pompowtrysków marki Bosch do Audi A4 B7;
  • Sprzedażą zregenerowanych pompowtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją pompowtryskiwaczy do Audi A4 B7 2.0 TDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację pompowtryskiwaczy 038130073BJ?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało? Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało?

Dymienie na biało z rury wydechowej silnika wysokoprężnego z układem Common Rail może mieć kilka przyczyn. Jedną

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony? Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony?

Uszkodzony wtryskiwacz Common Rail może powodować wiele problemów: nierówną pracę silnika, spadek mocy, zwiększone

Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym? Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym?

Falowanie obrotów na biegu jałowym w silnikach diesla z układem Common Rail (CR) to dość częsta usterka, która

Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail? Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail?

Lejący wtryskiwacz Common Rail to usterka, której nie należy lekceważyć. Choć wielu kierowców kontynuuje jazdę

Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji? Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji?

W przypadku problemów z układem wtryskowym Common Rail wielu kierowców zastanawia się, czy warto sięgnąć po środki

Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu? Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu?

W nowoczesnych silnikach diesla z układem Common Rail jednym z najskuteczniejszych sposobów oceny stanu wtryskiwaczy

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło?

Problemy z rozruchem silnika wysokoprężnego na ciepło to usterka, która często zaskakuje kierowców. Silnik, który

Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF? Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF?

Nieszczelne wtryskiwacze w układzie Common Rail (CR) to poważna usterka, która może mieć bezpośredni wpływ na kondycję

Zobacz wszystkie