Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Renault Thalia

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Renault
Cena Gotowe wtryskiwacze Renault Thalia - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Renault Thalia

Bosch Diesel Service – regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do Renault Thalia / Thalia II 1.5 dCi

Zajmujemy się profesjonalną regeneracją oraz sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich wersji Renault Thalia 1.5 dCi (Thalia I i Thalia II) – niezależnie od mocy silnika (64–68–65 KM).
Pracujemy wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, a na każdy wtryskiwacz dajemy pisemną, 2-letnią gwarancję.

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy,

  • wtryski na wymianę (exchange),

  • fabrycznie nowe wtryski Delphi – zawsze w bardzo dobrej cenie.

Zadzwoń do Nas!

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Numery wtryskiwaczy Delphi stosowane w Renault Thalia 1.5 dCi

Główne numery wtryskiwaczy (Delphi)

Dla Renault Thalia 1.5 dCi (wszystkie moce) stosowane są przede wszystkim:

  • EJBR04101D – Thalia I / II 1.5 dCi 48 kW 65 KM,

  • EJBR03101D – Thalia 1.5 dCi 50 kW 68 KM,

  • EJBR05102D – Thalia 1.5 dCi 47 kW 64 KM,

  • w tej samej rodzinie jako pełne zamienniki Delphi występują też:

    • EJBR05101D,

    • EJBR01201Z, EJBR01401Z, EJBR01701Z, EJBR02101Z (zamienniki katalogowe, stosowane zamiennie w rodzinie 1.5 dCi K9K).

Numery katalogowe Delphi – zamienniki wewnętrzne

W katalogach Delphi dla wtrysków Renault Thalia 1.5 dCi występują następujące numery części (stosowane zamiennie w ramach rodziny):

  • Delphi – numery części:

    • 28232242,

    • 28232251,

    • 28239294,

    • 7135-644,

    • 7135-646,

    • DELR01401Z, DELR02101Z, DELR03101D, DELR04101D, DELR05101D, DELR05102D,

    • EJBR01201Z, EJBR01401Z, EJBR01701Z, EJBR02101Z, EJBR03101D, EJBR04101D, EJBR05101D, EJBR05102D,

    • ENT250039, HRD336, HRD339, L087PRD, L381PRD, R01201Z, R01401Z, R01701Z, R02101Z, R03101D, R04101D, R05101D, R05102D.

Wszystkie powyższe numery dotyczą tej samej rodziny wtryskiwaczy Delphi 1.5 dCi, więc są dla nas czytelną podstawą do doboru i regeneracji.

Numery OE (oryginalne) – Renault / Dacia / Nissan / inni

Wtrysk Delphi EJBR04101D – Thalia I / II 1.5 dCi 65 KM

  • Numery OE Renault:

    • 166002119R,

    • 166003978R,

    • 77 01 474 627,

    • 7701474915,

    • 7701477005,

    • 7701477312,

    • 7701478016,

    • 7711497152,

    • 8200049876,

    • 8200072661,

    • 8200132793,

    • 8200207935,

    • 8200240244,

    • 8200553570.

  • Numery OE Dacia:

    • 166002119R,

    • 166003978R,

    • 7711497152,

    • 8200240244,

    • 8200553570.

  • Numery OE Nissan:

    • 166003978R.

  • Numery OE Suzuki / Tata (katalogowo powiązane):

    • Suzuki: 1571084A02000,

    • Tata: 279701160101.

Wtryski Delphi EJBR03101D / EJBR05102D – Thalia I 1.5 dCi 68 KM / 64 KM

Dla wtrysków EJBR03101D / EJBR05102D używanych w Thalii:

  • Numery OE Renault:

    • 8200421359,

    • 8200421897,

    • 8200676774,

    • 8200815416,

    • H8200421897.

  • Numery OE Dacia:

    • 166001137R,

    • 8200421359,

    • 8200676774,

    • 8200815416,

    • H8200421897.

  • Numery OE Nissan:

    • 1660000Q0J,

    • 1660000Q0M,

    • 1660000Q1L,

    • 1660000QAW,

    • 8200676774 (w zapisie 8200 676 774).

  • Numery OE Suzuki:

    • 1571084A52,

    • 1571084A52000.

Te numery OE są bezpośrednio przypisane do Renault Thalia 1.5 dCi (LB_) 47–50 kW 64–68 KM od 02/2003 oraz 06/2005.

Dlaczego regeneracja wtrysków Renault Thalia w Bosch Diesel Service się opłaca?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail w Bosch Diesel Service obejmuje:

  • demontaż, mycie i dokładną diagnostykę,

  • wymianę wszystkich zużytych elementów na nowe, markowe części Delphi,

  • testy i kalibrację na stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700,

  • nadanie nowych kodów korekcyjnych,

  • wydruk z ławy probierczej potwierdzający parametry,

  • 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.

Dzięki temu:

  • płacisz znacznie mniej niż za komplet nowych wtrysków,

  • dostajesz jakość i parametry jak w nowych częściach,

  • zachowujesz pełną niezawodność silnika 1.5 dCi.

Regeneracja to po prostu rozsądniejsze rozwiązanie niż kupowanie nowych wtryskiwaczy – oszczędzasz, a jakość pozostaje jak w nowych.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Renault Thalia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Thalia należąca do samochodów klasy B była odpowiedzią Renaulta na potrzebę stworzenia niskobudżetowego samochodu. Auto to przede wszystkim miało być tanie w związku z czym postanowiono wykorzystać konstrukcję Clio. Najgorsze jest jednak to, że szefostwo Renaulta postanowiło także zaoszczędzić fundusze przy projektowania bryły nadwozia. Thalia jest więc przeróbką Clio w mało estetycznym dla oka wydaniu. Razi szczególnie tył auta, część bagażowa wydaje jakby na siłę doklejona do i tak brzydkiego nadwozia. Wnętrze jak najbardziej komponuje się z całością auta, bo jest wykonane z kiepskiej jakości plastyków, które na dodatek są kiepsko ze sobą spasowane. Jedyną zaletą jest duży, bo aż 510 litrowy bagażnik. W drugiej odsłonie z 2008 roku na szczęście już trochę poprawiono linię nadwozia, dzięki czemu auto przynajmniej już nie straszy, bo do zachwytu wciąż jest daleko. Samochód był bardzo popularny w uboższych częściach Europy, co miało istotny wpływ na dobry wynik sprzedaży tego pokracznego sedana wynoszący prawie milion sztuk.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.            

Renault Thalia I 2000 – 2010

1.5 dCi 64 KM ( K9K 740 )

1.5 dCi 65 KM ( K9K 700 )

1.5 dCi 68 KM ( K9K 700, K9K 714 )

1.5 dCi 82 KM ( K9K 702 )

Renault Thalia II 2008 – 2013

1.5 dCi 64 KM ( K9K 740 )

1.5 dCi 85 KM ( K9K 718 )  

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Regenerowane wtryskiwacze do Renault Thalia mogą różnić się od siebie parametrami, w zależności od producenta lub dostawcy. Niemniej, poniżej przedstawiam kilka przykładowych parametrów, które mogą być oferowane dla regenerowanych wtryskiwaczy do tego modelu: Przepływ paliwa: Wtryskiwacze mogą mieć różne przepływy paliwa, które określają ilość paliwa, jaką mogą dostarczyć w ciągu jednej minuty. Czułość: Wtryskiwacze mogą mieć różną czułość, co oznacza, jak precyzyjnie mogą kontrolować ilość paliwa, która jest dostarczana do silnika. Czas otwarcia: Czas otwarcia wtryskiwacza określa, jak długo wtryskiwacz pozostaje otwarty, aby dostarczyć paliwo do silnika. Napięcie zasilania: Wtryskiwacze mogą wymagać różnego napięcia zasilania, aby poprawnie działać. Ważne jest, aby regenerowane wtryskiwacze spełniały lub przewyższały parametry oryginalnych wtryskiwaczy. Warto także zwrócić uwagę na certyfikaty jakości, gwarancje oraz opinie innych użytkowników.

Czy ta opinia była pomocna?

Rajmund

Wystawiono 3 lata temu

Wtryskiwacze to części, o które niestety trzeba wyjątkowo dbać. Regeneracja jest takim kołem ratunkowym, tak mi się wydaje.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki