Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Renault Thalia I 1.5 dCi EJBR04101D 166002119R Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Renaulta Thalia I EJBR04101D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJBR04101D pasuje również do:

  • RENAULT THALIA I 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT THALIA II 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT CLIO II 1.5 dCi 42 kW 57 KM
  • RENAULT CLIO II 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT CLIO III 1.5 dCi 47 kW 64 KM
  • RENAULT CLIO III 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT KANGOO 1.5 dCi 45 kW 61 KM
  • RENAULT KANGOO 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT KANGOO 1.5 dCi 60 kW 82 KM
  • RENAULT KANGOO Express 1.5 dCi 42 kW 57 KM
  • RENAULT LOGAN 1.5 dCi 48 kW 65 KM
  • RENAULT LOGAN 1.5 dCi 50 kW 68 KM
  • RENAULT MODUS 1.5 dCi 48 kW 65 KM

Inne marki samochodów:

  • DACIA LOGAN 1.5 dCi 48 kW 65 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Renaulta

Numery zamienne wtryskiwacza:

DELPHI numery części: 28232242, 28239294, 7135-644, DELR01401Z, DELR02101Z, DELR04101D, EJBR01201Z, EJBR01401Z, EJBR01701Z, EJBR02101Z, EJBR04101D, ENT250039, HRD336, L087PRD, R01201Z, R01401Z, R01701Z, R02101Z, R04101D
DACIA numery części OE: 166002119R, 166003978R, 7711497152, 8200240244, 8200553570, 
NISSAN numery części OE: 166003978R,
RENAULT numery części OE: 166002119R, 166003978R, 77 01 474 627, 7701474915, 7701477005, 7701477312, 7701478016, 7711497152, 8200049876, 8200072661, 8200132793, 8200207935, 8200240244, 8200553570,
SUZUKI numery części OE: 1571084A02000,
TATA numery części OE: 279701160101.

Wtryskiwacz Renaulta Thalia I 1.5 dCi.

Renault Thalia I to kompaktowy sedan, dobry wybór dla osób szukających niezawodnego, oszczędnego i komfortowego auta do codziennej jazdy. Thalia I słynie z przestronnego wnętrza, komfortowego zawieszenia i bogatego wyposażenia, nawet w podstawowych wersjach. Do jej zalet należała również solidna konstrukcja i niska awaryjność.
Wtryskiwacze Delphi EJBR04101D to kluczowe komponenty w silnikach wysokoprężnych, gwarantujące precyzyjne dawkowanie paliwa do komory spalania w Twoim Renault Thalia I 1.5 dCi 48 kW 65 KM. Wtryskiwacze Common Rail zapewniają jeszcze bardziej zaawansowany sposób dostarczania paliwa, zwiększając wydajność i oszczędność. Regeneracja wtryskiwaczy to proces przywracania ich do pełnej sprawności poprzez czyszczenie, naprawę uszkodzeń i wymianę zużytych części. Koszt naprawy wtrysków zaczyna się od 190 złotych, przy czym ważne jest korzystanie z oryginalnych zamienników, aby zapewnić nie tylko wysoką jakość, ale także pełną kompatybilność z pojazdem. Decydując się na regenerację lub zakup wtryskiwaczy, warto skorzystać z usług doświadczonych specjalistów, aby zapewnić najwyższą jakość oraz długotrwałą wydajność układu wtryskowego. Odkryj potencjał swojego samochodu, dbając o kondycję wtryskiwaczy Common Rail.

Pracownia regeneracji wtrysków Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Renaulta Thalia I;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Renaulta Thalia I 1.5 dCi.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 166002119R?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie