Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Renault Trafic

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Renault
Cena Gotowe wtryskiwacze Renault Trafic - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Renault Trafic

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Renault Trafic

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Pierwsza generacja tego średniej wielkości samochodu dostawczego zadebiutowała już w 1981 roku. Z wyglądu Trafi przypominał swojego większego kuzyna Renaulta Master. Równolegle na rynku pojawiła się bliźniacza konstrukcja z logo Opla, czyli Arena. W 2001 roku na rynku pojawiła się druga generacja Trafica. Auto w porównaniu do poprzednika uległo zmniejszeniu, ale za to prezentowało się o wiele nowocześniej. W opcji dostawczej z przodu była 3 osobowa kanapa, a w wersjach osobowych auto mieściło od 6 do 9 osób. Także i przy tej generacji pojawił się bliźniacy Opel, ale tym razem Vivaro. Najnowsza odsłona z 2014 występuje w dwóch wersjach rozstawu osi – długi i krótki, a także w dwóch wysokościach karoserii – wysoka i niska. Samochód w zależności od potrzeb będzie można skonfigurować na 270 sposobów. Auto napędzane jest silnikami wysokoprężnymi 1.6 dCi, które przy pojedynczym uturbieniu dysponują mocą 90 lub 115 KM, a przy podwójnej turbosprężarce można uzyskać moc 120 lub 140 KM.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.        

Renault Trafic II 2001 – 2014

1.9 dCi 78 KM ( F9Q )

1.9 dCi 98 KM ( F9Q )

1.9 dCi 101 KM ( F9Q )

2.0 dCi 90 KM ( M9R780 )

2.0 dCi 114 KM ( M9R780 )

2.2 dCi 90 KM ( G9T 720 )

2.5 dCi 146 KM ( G9U 630-632 )

2.5 dCi 135 KM ( G9U 730, G9UB7 )

Renault Trafic III 2014 – nadal

1.6 dCi 90 KM

1.6 dCi 115 KM

1.6 dCi 120 KM

1.6 dCi 140 KM

Oceń: / Aktualna ocena: 4.49
Udostępnij wpis

Komentarze

Jacek

Wystawiono Miesiąc temu

dzień dobry szukam wtrysków używanych o nr 0445110264, renault trafic 2009 r 2,5 cdi jaka cena za szt,

Czy ta opinia była pomocna?

Adam

Wystawiono Rok temu

Jeśli chodzi o Renault Trafic, wydruk parametrów ze stołu probierczego może zawierać szereg informacji dotyczących pracy silnika oraz układu paliwowego. Poniżej przedstawiam przykładowe informacje, które mogą się znaleźć na wydruku z probówki: • Prędkość obrotowa: Informacja ta pokazuje, z jaką prędkością silnik pracuje podczas testów na probówce. • Czas otwarcia wtryskiwacza: Czas ten określa, jak długo wtryskiwacz pozostaje otwarty, aby dostarczyć paliwo do silnika. • Czułość wtryskiwacza: Informacja ta określa, jak precyzyjnie wtryskiwacz kontroluje ilość paliwa, która jest dostarczana do silnika. • Przepływ paliwa: Informacja ta pokazuje, ile paliwa jest dostarczane do silnika podczas testów na probówce. • Czułość zaworu EGR: Czułość zaworu EGR określa, jak precyzyjnie zawór kontroluje ilość powietrza powrotnego, które jest dostarczane do silnika. • Czułość czujnika położenia wału korbowego: Informacja ta określa, jak precyzyjnie czujnik jest w stanie odczytać położenie wału korbowego. • Informacje o błędach: Wydruk z probówki może zawierać informacje o błędach, które zostały zarejestrowane podczas testów na probówce. Warto pamiętać, że wydruk z probówki jest tylko jednym ze źródeł informacji potrzebnych do diagnozy usterki. Dlatego też, należy skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem, który będzie mógł ustalić przyczynę problemu oraz dokonać odpowiedniej naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Jadzia

Wystawiono 2 lata temu

Zero komplikacji, obsługa na wysokim poziomie. Regeneracja wtryskiwaczy do mojego Renault Trafic przebiegła bez jakiegokolwiek błędu, wszystko super.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki