Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Renault Trafic
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Renault | |
Cena | Gotowe wtryskiwacze Renault Trafic - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Renault Trafic
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Pierwsza generacja tego średniej wielkości samochodu dostawczego zadebiutowała już w 1981 roku. Z wyglądu Trafi przypominał swojego większego kuzyna Renaulta Master. Równolegle na rynku pojawiła się bliźniacza konstrukcja z logo Opla, czyli Arena. W 2001 roku na rynku pojawiła się druga generacja Trafica. Auto w porównaniu do poprzednika uległo zmniejszeniu, ale za to prezentowało się o wiele nowocześniej. W opcji dostawczej z przodu była 3 osobowa kanapa, a w wersjach osobowych auto mieściło od 6 do 9 osób. Także i przy tej generacji pojawił się bliźniacy Opel, ale tym razem Vivaro. Najnowsza odsłona z 2014 występuje w dwóch wersjach rozstawu osi – długi i krótki, a także w dwóch wysokościach karoserii – wysoka i niska. Samochód w zależności od potrzeb będzie można skonfigurować na 270 sposobów. Auto napędzane jest silnikami wysokoprężnymi 1.6 dCi, które przy pojedynczym uturbieniu dysponują mocą 90 lub 115 KM, a przy podwójnej turbosprężarce można uzyskać moc 120 lub 140 KM.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Renault Trafic II 2001 – 2014
1.9 dCi 78 KM ( F9Q )
1.9 dCi 98 KM ( F9Q )
1.9 dCi 101 KM ( F9Q )
2.0 dCi 90 KM ( M9R780 )
2.0 dCi 114 KM ( M9R780 )
2.2 dCi 90 KM ( G9T 720 )
2.5 dCi 146 KM ( G9U 630-632 )
2.5 dCi 135 KM ( G9U 730, G9UB7 )
Renault Trafic III 2014 – nadal
1.6 dCi 90 KM
1.6 dCi 115 KM
1.6 dCi 120 KM
1.6 dCi 140 KM
Komentarze
Jacek
Wystawiono 3 miesiące temu
Witam chcialem sie dowiedziec jaka jest cena wtryskiwaczy regenerowanych do renault trafic 2008 rok 90 km. Pozdrawiam
Czy ta opinia była pomocna?
Jacek
Wystawiono pół roku temu
dzień dobry szukam wtrysków używanych o nr 0445110264, renault trafic 2009 r 2,5 cdi jaka cena za szt,
Czy ta opinia była pomocna?
Adam
Wystawiono Rok temu
Jeśli chodzi o Renault Trafic, wydruk parametrów ze stołu probierczego może zawierać szereg informacji dotyczących pracy silnika oraz układu paliwowego. Poniżej przedstawiam przykładowe informacje, które mogą się znaleźć na wydruku z probówki: • Prędkość obrotowa: Informacja ta pokazuje, z jaką prędkością silnik pracuje podczas testów na probówce. • Czas otwarcia wtryskiwacza: Czas ten określa, jak długo wtryskiwacz pozostaje otwarty, aby dostarczyć paliwo do silnika. • Czułość wtryskiwacza: Informacja ta określa, jak precyzyjnie wtryskiwacz kontroluje ilość paliwa, która jest dostarczana do silnika. • Przepływ paliwa: Informacja ta pokazuje, ile paliwa jest dostarczane do silnika podczas testów na probówce. • Czułość zaworu EGR: Czułość zaworu EGR określa, jak precyzyjnie zawór kontroluje ilość powietrza powrotnego, które jest dostarczane do silnika. • Czułość czujnika położenia wału korbowego: Informacja ta określa, jak precyzyjnie czujnik jest w stanie odczytać położenie wału korbowego. • Informacje o błędach: Wydruk z probówki może zawierać informacje o błędach, które zostały zarejestrowane podczas testów na probówce. Warto pamiętać, że wydruk z probówki jest tylko jednym ze źródeł informacji potrzebnych do diagnozy usterki. Dlatego też, należy skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem, który będzie mógł ustalić przyczynę problemu oraz dokonać odpowiedniej naprawy.
Czy ta opinia była pomocna?
Jadzia
Wystawiono 2 lata temu
Zero komplikacji, obsługa na wysokim poziomie. Regeneracja wtryskiwaczy do mojego Renault Trafic przebiegła bez jakiegokolwiek błędu, wszystko super.
Czy ta opinia była pomocna?