Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mini Clubman
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Mini | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Mini Clubman - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

BOSCH DIESEL SERVICE – WTRYSKIWACZE COMMON RAIL DO MINI CLUBMAN (DIESEL)
Twój Mini Clubman zaczął ciężko odpalać, kopci, szarpie albo stracił moc?
W większości przypadków nie trzeba kupować nowych wtryskiwaczy – profesjonalna regeneracja przywraca parametry jak w nowych, przy dużo niższej cenie.
Pracujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, dokładnie takich, na jakich kalibrowane są fabrycznie nowe wtryski.
Na każdy wtryskiwacz udzielamy pisemnej 2-LETNIEJ GWARANCJI bez limitu kilometrów.
Oferujemy: bardzo dobrą cenę regeneracji, wtryskiwacze na wymianę oraz nowe wtryski Bosch.
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe częściMINI CLUBMAN R55 (2007–2014) – DIESEL
1.6 Cooper D – silnik PSA 9HZ (DV6TED4) – 109 KM, 10.2007–02.2010
Silnik: 1.6 HDi / DV6TED4, kod 9HZ, 109 KM.
Producent wtrysku: Bosch CRI2.1, 1600 bar.
Numery wtryskiwaczy BOSCH:
-
0 445 110 259 (0445110259) – główny wtryskiwacz CR Bosch do
Mini Clubman R55 Cooper D 1.6 9HZ (DV6TED4), 10.2007–02.2010 -
0 986 435 126 (0986435126) – fabrycznie regenerowany Bosch (BX) jako zamiennik 0445110259
Numery OE / zamienniki (PSA / Ford / Mini):
-
1980J3, 1980CT – PSA
-
5M5Q-9F593-AA – Ford
-
Y606-13-H50, 9655328480, 30756094 – Mazda / Volvo / PSA
-
13537804978 – numer producenta Mini powiązany z 0445110259
Zastosowanie:
-
Mini Clubman (R55) Cooper D 1.6 9HZ (DV6TED4) 109 KM, 10.2007–02.2010
1.6 Cooper D – silnik BMW N47C16A – 112 KM, ok. 2010→
Silnik: 1.6 diesel N47C16A, 112 KM – przejęty z BMW.
Producent wtrysku: Bosch CRI2-16.
Rodzina wtryskiwaczy BOSCH (N47C16A):
-
0 445 110 401 (0445110401)
-
0 445 110 600 (0445110600)
-
0 445 110 289 (0445110289) – numer, który katalogowo łączy powyższe jako kompatybilne
Bosch Exchange (regenerowane fabrycznie):
-
0 986 435 179 (0986435179)
-
0 986 435 210 (0986435210)
-
0 986 435 245 (0986435245)
Numery OE MINI / BMW:
-
13 53 7 798 446 (13537798446)
-
13 53 7 798 447 (13537798447)
-
13 53 7 812 881 (13537812881)
-
13 53 4 741 061 (13534741061)
-
13 53 8 506 902 (13538506902)
-
13 53 8 506 903 (13538506903)
Zastosowanie (Clubman):
-
Mini Clubman R55 Cooper D 1.6 N47C16A, ok. 2010–2014 – wszystkie odmiany 1.6D po lifcie korzystają z tej rodziny wtrysków Bosch.
MINI CLUBMAN F54 (2015→) – DIESEL
1.5 One D – silnik B37C15A – 95 KM
Silnik: 1.5 trzy-cylindrowy diesel B37 C15A, 95 KM (Mini One D, w tym Clubman F54 One D).
Producent wtrysku: Bosch CRI2-20.
Numery wtryskiwaczy BOSCH (B37):
-
0 445 110 598 (0445110598) – główny wtrysk CR do Mini One D / Clubman F54 1.5 B37C15A, od 2015 r.
Numery OE MINI / BMW:
-
13 53 8 511 630 (13538511630)
-
skrócone: 8511630
Zastosowanie:
-
Mini Clubman (F54) One D 1.5 B37C15A, od 2015 r.
2.0 Cooper D / Cooper SD – silnik B47 C20A/B – 150–190 KM
Silnik: 2.0 diesel B47 C20A / B47 C20B, 150 KM (Cooper D) oraz mocniejsze SD.
Producent wtrysku: Bosch CRI2-20.
Numery wtryskiwaczy BOSCH (B47 – Mini F54/F60):
-
0 445 110 818 (0445110818) – wtryskiwacz Bosch dla silników B47, z zastosowaniem m.in. w Mini Cooper F54/F60
-
numery kompatybilne:
-
0 445 110 743 (0445110743)
-
0 445 111 009 (0445111009)
-
Numery OE MINI / BMW (B47):
-
13 53 8 579 234 (13538579234)
-
13 53 8 514 146 (13538514146)
Bosch Exchange (reman) w katalogach:
-
0 986 435 268 (0986435268) – wtrysk BX-CRI2-20 wskazywany do Mini Clubman F54 Cooper D 2.0 B47 C20A/B.
Zastosowanie (Clubman):
-
Mini Clubman (F54) Cooper D / Cooper SD 2.0 B47 C20A/B, od 2015 r.
DLACZEGO REGENERACJA WTRYSKÓW TO LEPSZE ROZWIĄZANIE NIŻ KUPNO NOWYCH?
Najważniejsze dla Ciebie jako właściciela Mini Clubman:
-
Cena regeneracji jest zdecydowanie niższa niż zakup kompletu nowych wtryskiwaczy (szczególnie przy 4 sztukach w 1.6 / 1.5 / 2.0).
-
Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, odtwarzając pełne parametry fabryczne – dawki, przelewy, szczelność, kształt strugi, kodowanie.
-
Stosujemy części o jakości OE Bosch, dlatego bez problemu udzielamy 2-LETNIEJ GWARANCJI bez limitu kilometrów.
-
Do każdego wtrysku dostajesz wydruk z testu, potwierdzający jego parametry.
W praktyce: masz wtryski o jakości jak nowe, ale płacisz często 2–3 razy mniej niż w ASO.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Mini Clubman
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Sześć lat po debiucie współczesnego Mini na rynku pojawiła się jego wersja kombi. Jednak w przypadku tak ekscentrycznej marki jakim jest Mini nie ma co liczyć na proste przedłużenie wersji podstawowej. Stylistom odpowiedzialnym za ten model udało się bowiem stworzyć kolejne kultowe auto z wieloma smaczkami niedostępnymi dla Mini One, ale i także dla standardowych kombi innych marek. Pierwsze co rzuca się w oczy to wyjątkowe rozwiązania dotyczące drzwi. Z lewej strony mamy bowiem tylko jedne boczne drzwi. Po prawej stronie znajdują się już dwa wejścia, przy czym tylne drzwi są otwierane odwrotnie, czyli „pod wiatr”. Na twarzy użytkownika pojawi się także zdziwienie, jeśli będzie chciał skorzystać z bagażnika. Z tyłu bowiem mamy parę małych drzwiczek skrzydłowych otwieranych na boki. Clubman jest też z pewnością autem wygodniejszym – z tyłu na kanapie jest już całkiem nieźle, choć oczywiście trzy osoby będą i tak się męczyć. Bagażnik zwiększył się do 260 litrów co jest i tak dużym postępem w stosunku do podstawowej wersji Mini.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Mini Clubman 2007 – nadal
One D 1.6 D 90 KM ( N47 C16 A )
Cooper D 1.6 D 110 KM ( 9HZ (DV6TED4) )
Cooper D 2.0 D 112 KM ( N47 C20 A )
Cooper D 1.6 D 112 KM ( N47 C16 A )
Cooper SD 2.0 D 143 KM ( N47 C20 A )
Cooper SD 2.0 D 136 KM ( N47 C20 A )
Komentarze
Robert
Wystawiono 2 lata temu
Kiedy wtrysków nie da się już zregenerować lub zwyczajnie się nie opłaca, wówczas należy kupić nowe. Aby dobrać właściwe części, warto skorzystać z pomocy specjalisty lub specjalnych katalogów producenta. Katalog wtryskiwaczy do samochodu Mini Clubman zawiera informacje o dostępnych typach wtryskiwaczy, kompatybilności z konkretnymi modelem i rokiem produkcji samochodu, numerach części i cenach. Katalog ten można znaleźć na stronach internetowych producentów wtryskiwaczy, dystrybutorów części samochodowych lub serwisów samochodowych specjalizujących się w naprawie wtryskiwaczy. Informacje zawarte w katalogu mogą obejmować: Typ wtryskiwacza (np. wtrysk pośredni, wtrysk bezpośredni) Producenta Numer części Kompatybilność z konkretnym modelem i rokiem produkcji Mini Clubman Cena
Czy ta opinia była pomocna?
Konrad
Wystawiono 3 lata temu
Jeździłem samochodem z niesprawnymi wtryskiwaczami, masa różnych usterek. Teraz wiem, że regeneracja pozwoliła przywrócić im odpowiednie parametry.
Czy ta opinia była pomocna?