Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz 0445117017 Bosch Nowy | BMW

Wtryskiwacz 0445117017 Bosch Nowy | BMW
Wtryskiwacz 0445117017 Bosch Nowy | BMW
Wtryskiwacz 0445117017 Bosch Nowy | BMW
Wtryskiwacz 0445117017 Bosch Nowy | BMW

Wtryskiwacz 0445117017 Bosch Nowy | BMW

/ Aktualna ocena: 4.70

Cena:

od 190.00 zł

0 445 117 017, 0445117017
13537805430, 13 53 7 805 430, 13537805431, 13 53 7 805 431
0986435411
DOSTĘPNE W MAGAZYNIE
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch do BMW!
Cena:
Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji:
1-2 dni
Gwarancja:
2 lata bez limitu kilometrów
Dostępne:
24 szt
Zadzwoń +48 601 856 277 - i zamów wtryskiwacze Bosch już teraz!

Piezoelektryczny wtryskiwacz Bosch dostępny jako wariant nowy lub po regeneracji.
Piezoelektryczny wtryskiwacz Bosch dostępny jako wariant nowy lub po regeneracji.

Numer 0445117017 identyfikuje piezoelektryczny wtryskiwacz Bosch występujący w wybranych jednostkach BMW 2.0d N47 oraz 3.0d N57. W Pawlik Diesel Service można zamówić część nową, wybrać sprawdzony wtryskiwacz po regeneracji lub przekazać własny podzespół do diagnostyki i naprawy.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Nie trzeba samodzielnie przeszukiwać katalogów części. Do weryfikacji można przesłać jeden z następujących elementów:

  • numer VIN samochodu,
  • numer BMW OE,
  • oznaczenie Bosch z wtryskiwacza,
  • zdjęcie numeru wybitego na korpusie,
  • model, rok, moc i pojemność silnika.

Na tej podstawie Pawlik Diesel Service sprawdzi, czy właściwym wariantem jest 0445117017, oraz przedstawi dostępne formy realizacji zamówienia.

Najważniejsze informacje o produkcie

Wtryskiwacz Common Rail Bosch

0 445 117 017

Numer wtryskiwacza 0445117017
Producent Bosch
Typ Wtryskiwacz piezoelektryczny CRI3
Układ paliwowy Common Rail Diesel
Dostępne warianty Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie Wybrane modele BMW z silnikami 2.0d N47 i 3.0d N57
Możliwość wysyłki Cała Polska
Weryfikacja zgodności Po VIN, numerze OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia


Zastosowanie w pojazdach

  • BMW Seria 1 E81, E82, E87 LCI, E88 | 123d 2.0, 204 KM | około 2007–2013 | rodzina silników N47

  • BMW X1 E84 | xDrive23d 2.0, 204 KM | około 2009–2012 | N47D20D

  • BMW Seria 5 F07 GT, F10, F11 | 535d oraz 535d xDrive 3.0, 299 KM | około 2010–2012 | N57D30B

  • BMW Seria 7 F01 | 740d i 740d xDrive 3.0, 306 KM | około 2009–2012 | N57D30B

  • BMW X5 E70 po modernizacji | xDrive40d 3.0, 306 KM | około 2010–2013 | N57D30B

  • BMW X6 E71 | xDrive40d 3.0, 306 KM | około 2010–2014 | N57D30B

Numery OE, zamienniki i numery powiązane

Numery OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta 0445117017, 0 445 117 017
Główne numery OE BMW 13537805430, 13 53 7 805 430, BMW 13537805431, 13 53 7 805 431
Numery zregenerowane 0986435411
Numery Bosch regenerowane 0 986 435 411
Numery zamienne Bosch eXchange 0986435411
Numery powiązane do weryfikacji 0445117001, 7805430, 7805431, BX-CRI3

Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Bosch lub zdjęciu oznaczenia z części.


Cena wtryskiwacza 0445117017

Wycena zależy od wybranego rozwiązania. Inny koszt dotyczy fabrycznie nowej części, inny wtryskiwacza po regeneracji, a cena naprawy własnego egzemplarza wynika z zakresu stwierdzonych uszkodzeń.

W przypadku wariantu regenerowanego do zamówienia może zostać doliczona kaucja zwrotna. Jest ona rozliczana po dostarczeniu starego wtryskiwacza spełniającego warunki programu wymiennego. Szczegóły przekazuje konsultant przed zakupem.

Wysyłka i zwrot

Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz można zamówić z dostawą pod wskazany adres albo do Paczkomatu. Przesyłki realizowane są za pośrednictwem DPD oraz InPost, a dostępny produkt może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Klient z dowolnego miejsca w Polsce może również wysłać własny wtryskiwacz do sprawdzenia. Pawlik Diesel Service może zorganizować odbiór podzespołu przez kuriera i odesłać go po wykonaniu usługi.

Na zakupione wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja, zgodnie z regulaminem. Konsument dokonujący zakupu na odległość może skorzystać z 14-dniowego terminu na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy regeneracja własnego – co wybrać przy planowanej naprawie?

Wariant 1

Nowy wtryskiwacz

Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.

Wariant 2

Wtryskiwacz zregenerowany

Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.

Wariant 3

Regeneracja własnego wtryskiwacza

Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.

Regeneracja wtryskiwacza 0445117017

Po dostarczeniu części wykonywana jest diagnostyka, która pozwala określić rodzaj usterki i możliwość przeprowadzenia naprawy. Po regeneracji wtryskiwacz jest regulowany, badany w kilku punktach pracy i poddawany końcowej weryfikacji.

W zależności od wyniku oględzin prace obejmują:

  • kontrolę stanu wtryskiwacza przed demontażem,
  • rozłożenie podzespołu i czyszczenie jego części,
  • ocenę powierzchni korpusu oraz elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie rozpylacza i mechanizmu zaworowego,
  • weryfikację modułu piezoelektrycznego,
  • kontrolę gniazd, połączeń i uszczelnień,
  • wymianę zużytych elementów możliwych do zastąpienia,
  • ponowne złożenie, regulację i test parametrów.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Przygotowane wtryskiwacze są kontrolowane na stanowiskach probierczych Bosch przeznaczonych do podzespołów Common Rail, w tym na urządzeniach DCI 700 i EPS 708.

Podczas badania sprawdzane są dawki wtrysku, wielkość przelewów, szczelność, powtarzalność oraz zachowanie wtryskiwacza w różnych zakresach pracy. Kontrola przed wydaniem ogranicza ryzyko montażu części, która nie osiąga wymaganych wartości.

Kontrola dawek, przelewów i szczelności wtryskiwacza przed przygotowaniem do wysyłki.
Kontrola dawek, przelewów i szczelności wtryskiwacza przed przygotowaniem do wysyłki.

Montaż i kodowanie po zakupie

Warsztat montujący wtryskiwacz powinien upewnić się, że dostarczony numer odpowiada części przeznaczonej do danego samochodu. Gniazdo w głowicy należy prawidłowo oczyścić, a uszczelnienia wymienić zgodnie z technologią naprawy silnika.

Po uruchomieniu trzeba skontrolować szczelność przewodów i miejsce osadzenia wtryskiwacza. W samochodach BMW wyposażonych w piezoelektryczne wtryskiwacze konieczne jest zapisanie kodu korekcyjnego IMA w sterowniku DDE, z przypisaniem do właściwego cylindra.

Nie należy wykonywać prac przy otwartym układzie podczas pracy silnika. Ciśnienie w systemie Common Rail może stanowić poważne zagrożenie.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Oferta łączy możliwość zakupu części z zapleczem specjalistycznego serwisu układów Diesla.

  • Ponad 30 lat doświadczenia wynikającego z nieprzerwanej działalności od 1994 roku.
  • Gwarancja na 2 lata, realizowana według zasad opisanych w regulaminie.
  • Dostęp do magazynu zawierającego ponad 4000 części układów paliwowych.
  • Indywidualna pomoc konsultanta przy weryfikacji numeru, zamówieniu i organizacji transportu.
  • Badanie wtryskiwaczy na nowoczesnych stołach probierczych przed ich przekazaniem klientowi.

Common Rail a objawy awarii - co powinno zwrócić Twoją uwagę?

Objawy

  • trudny rozruch silnika
  • nierówna praca na biegu jałowym
  • dymienie
  • spadek mocy
  • zwiększone zużycie paliwa
  • stukanie lub twarda praca silnika
  • błędy układu wtryskowego
  • nadmierne przelewy
  • problemy po rozgrzaniu silnika

Przyczyny

  • zanieczyszczenia paliwa
  • opiłki w układzie paliwowym
  • zużycie rozpylacza
  • problemy z zaworem sterującym
  • uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
  • nieszczelności
  • błędy montażowe
  • niewłaściwa filtracja
  • paliwo niskiej jakości
  • problemy z pompą wysokiego ciśnienia

Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.

FAQ

Czy numer 13537805430 jest odpowiednikiem 0445117017?
Jest to jeden z podstawowych numerów BMW OE powiązanych z wtryskiwaczem Bosch 0445117017. Zawsze należy jednak sprawdzić numer po VIN.

Czy regenerowany wtryskiwacz otrzymuję z wynikiem testu?
Wtryskiwacz jest kontrolowany na stanowisku probierczym przed wysyłką. Szczegóły dotyczące dokumentacji testowej warto ustalić przy składaniu zamówienia.

Czy można sprawdzić wtryskiwacz bez jego regenerowania?
Tak, można zlecić diagnostykę i ocenę parametrów. Decyzja o naprawie może zostać podjęta po poznaniu wyników badania.

Dlaczego potrzebny jest kod IMA?
Kod zawiera wartości korekcyjne konkretnego wtryskiwacza. Po wymianie sterownik DDE powinien mieć przypisane właściwe dane do cylindra.

Czy stary wtryskiwacz trzeba odesłać od razu?
Przy zakupie wariantu wymiennego obowiązują zasady rozliczenia kaucji. Termin i sposób zwrotu starej części podaje konsultant podczas realizacji zamówienia.

Zamów wtryskiwacz lub prześlij własny do sprawdzenia

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service, aby kupić nowy albo zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445117017. Możesz również wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Do sprawdzenia przygotuj VIN, OE, numer Bosch lub czytelne zdjęcie oznaczenia. Zamówienia i naprawy wysyłkowe obsługiwane są na terenie całej Polski.

Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.
Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.

To my zamawiamy kuriera

Całość zajmie 1-2 dni robocze!

Wystarczą dane Twojego auta

Dostępne od ręki w naszym magazynie

35 lat w branży i najnowszy sprzęt

Masz pytania? Zadzwoń!

601 856 277

Zadzwoń