Szukasz wtryskiwacza Bosch 0445110188 do silnika 1.6 diesel? Ten elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail jest powiązany z wybranymi samochodami Citroën, Peugeot, Ford, Mazda i Volvo. W Pawlik Diesel Service możesz kupić część nową, wybrać wariant zregenerowany albo zlecić diagnostykę własnego podzespołu.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Nie musisz samodzielnie porównywać wszystkich numerów. Wyślij VIN, numer OE, oznaczenie Bosch albo zdjęcie etykiety i korpusu wtryskiwacza.

Gdy część jest nadal zamontowana, podaj podstawowe dane samochodu: markę, model, rok, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant sprawdzi, który wariant można bezpiecznie zastosować.

Zastosowanie w pojazdach

• Citroën | C4, C5, Xsara Picasso | 1.6 HDi 80 kW/109 KM | głównie lata 2004–2010 | warianty 9HY i 9HZ
  
  
• Peugeot | 206, 307, 407 oraz wersje SW | 1.6 HDi 80 kW/109 KM | głównie lata 2004–2010 | sprawdzić numer OE
  
  
• Ford | Focus C-Max, Focus II, Fusion | 1.6 TDCi 66–80 kW | głównie lata 2003–2010 | kody G8D…, HHJ…
  
  
• Mazda | Mazda 3 | 1.6 MZ-CD i MZR-CD 66–81 kW | głównie lata 2003–2010 | oznaczenia silnika z rodziny Y6
  
  
• Volvo | C30, S40 II, V50 | 1.6 D 80–81 kW | głównie lata 2004–2011 | kod D4164T

Cena wtryskiwacza 0445110188

Koszt zakupu zależy od dostępności nowej części, ceny wariantu zregenerowanego oraz zakresu prac potrzebnych przy regeneracji podzespołu klienta. Aktualną wycenę można otrzymać po podaniu numeru i wybranego wariantu.

Przy sprzedaży wtryskiwacza zregenerowanego może zostać doliczona kaucja zwrotna. Jest ona rozliczana po odesłaniu kompletnego starego podzespołu spełniającego warunki zwrotu.

Wysyłka i zwrot

Nowe i zregenerowane wtryskiwacze wysyłamy do klientów w całej Polsce. Dostawa jest realizowana za pośrednictwem DPD, InPost lub Paczkomatu.

Możemy także zorganizować odbiór własnego wtryskiwacza klienta przeznaczonego do diagnostyki. Gdy gotowa część znajduje się w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w ciągu 24 godzin.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem. Konsument dokonujący zakupu wysyłkowego może skorzystać z 14-dniowego terminu na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany wtryskiwacz na wymianę czy regeneracja własnego – porównanie pod kątem trwałości

Regeneracja wtryskiwacza 0445110188

Po dostarczeniu część jest identyfikowana i poddawana kontroli wstępnej. Następnie wtryskiwacz zostaje rozebrany, oczyszczony i zweryfikowany pod kątem uszkodzeń, a po wykonaniu naprawy trafia na stanowisko pomiarowe.

• kontrola numeru oraz stanu zewnętrznego,
• sprawdzenie działania przed rozebraniem,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• kontrola rozpylacza i zaworu sterującego,
• pomiar i ocena cewki elektromagnetycznej,
• kontrola korpusu, gniazd i uszczelnień,
• wymiana elementów zakwalifikowanych do naprawy,
• składanie, ustawienie i test parametrów.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Po naprawie sprawdzane są dawki w różnych punktach pracy, wielkość przelewów, szczelność i powtarzalność działania. Do kontroli wtryskiwaczy Bosch Common Rail wykorzystywane są stanowiska Bosch, między innymi DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, odpowiednio do procedury danego podzespołu.

Kontrola pozwala wykryć nieprawidłowości, których nie można ocenić na podstawie samego wyglądu części.

Montaż i kodowanie po zakupie

Warsztat montujący wtryskiwacz powinien przed rozpoczęciem pracy sprawdzić zgodność numerów. Gniazdo należy dokładnie oczyścić, zastosować wymagane nowe uszczelnienia i przestrzegać procedury producenta pojazdu.

Po montażu konieczna jest kontrola szczelności. W zależności od wersji sterownika może być wymagane kodowanie wartości korekcyjnej, przypisanie klasy lub przeprowadzenie adaptacji diagnostycznej.

Nie należy rozłączać przewodów wysokiego ciśnienia podczas pracy silnika. Naprawy układu Common Rail powinny być wykonywane przez przeszkolony personel.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Klient otrzymuje część sprawdzoną technicznie oraz pomoc na każdym etapie zamówienia.

• Ponad 30 lat doświadczenia – serwis działa w branży Diesla od 1994 roku.
• Zakupione wtryskiwacze są chronione 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
• Na miejscu dostępne jest zaplecze obejmujące ponad 4000 części układów wtryskowych.
• Konsultant pomaga dobrać część i zorganizować transport w obie strony.
• Każdy przygotowany wtryskiwacz przechodzi kontrolę na odpowiednim stanowisku probierczym.

Awaria wtryskiwaczy - co dzieje się z pracą jednostki napędowej?

FAQ

Czy numer 0445110188 występuje w samochodach kilku marek?
Tak. Jest spotykany w wybranych modelach Citroëna, Peugeota, Forda, Mazdy i Volvo z pokrewnymi silnikami 1.6 diesel.

Jak sprawdzić, czy mam numer 0445110188?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numeru z korpusu lub sprawdzenie części według VIN i numeru OE.

Czy regenerowany wtryskiwacz otrzymuję z protokołem?
Sposób dokumentowania testu zależy od wariantu oferty. Informację o protokole warto potwierdzić podczas składania zamówienia.

Czy trzeba odesłać stary wtryskiwacz?
Przy wariancie objętym kaucją zwrot starego podzespołu umożliwia rozliczenie kaucji. Reguły zwrotu przekazuje konsultant.

Czy można sprawdzić wtryskiwacze bez ich regenerowania?
Tak. Można zlecić samą diagnostykę, a decyzję o naprawie podjąć po otrzymaniu wyników i oceny technicznej.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Kup nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110188 albo prześlij własny podzespół do sprawdzenia. Do weryfikacji przygotuj VIN, numer OE, numer Bosch lub zdjęcie oznaczeń. Zamówienia i naprawy obsługujemy wysyłkowo na terenie całej Polski.