Wtryskiwacz Bosch 0445110165 występuje w wybranych samochodach z silnikami 1.9 Multijet, a także w jednostkach 1.9 CDTI i 1.9 TiD. Pawlik Diesel Service umożliwia zakup nowego lub zregenerowanego wtryskiwacza oraz przesłanie własnej części do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

W silnikach 1.9 Multijet stosowano różne warianty wtryskiwaczy, dlatego nie należy zamawiać części wyłącznie na podstawie pojemności i mocy. Najlepszym potwierdzeniem jest VIN, numer OE albo oznaczenie 0445110165 odczytane bezpośrednio ze starego podzespołu.

Można również przesłać czytelne zdjęcie numeru. Jeżeli część nadal znajduje się w samochodzie, konsultant może rozpocząć weryfikację na podstawie modelu, rocznika, mocy i danych silnika.

Zastosowanie w pojazdach

• Fiat | Croma, Sedici i wybrane samochody z jednostką 1.9 Multijet | zwykle 1910 cm³ i 120 KM | około 2005–2011 | zastosowanie zależne od wersji silnika i układu
  
  
• Opel | Astra H, Vectra C, Signum, Zafira B | 1.9 CDTI, 100–120 KM | około 2004–2015 | kody Z19DT i Z19DTL
  
  
• Saab | 9-3 | 1.9 TiD, 120 KM | około 2004–2015 | kod Z19DT
  
  
• Vauxhall | Astra, Vectra, Signum, Zafira | 1.9 CDTI, 100–120 KM | zależnie od modelu | brytyjskie odpowiedniki wybranych wersji Opel

Cena wtryskiwacza 0445110165

Cena jest uzależniona od dostępnego wariantu i zakresu zamówienia. Klient może wybrać podzespół nowy, wersję zregenerowaną albo diagnostykę połączoną z regeneracją własnej części.

Przy wtryskiwaczu zregenerowanym może zostać naliczona kaucja zwrotna. Jej wysokość, termin odesłania starego egzemplarza i sposób rozliczenia są ustalane przed wysyłką.

Wysyłka i zwrot

Pawlik Diesel Service obsługuje klientów ze wszystkich regionów Polski. Gotowy wtryskiwacz może zostać dostarczony kurierem DPD, przesyłką InPost lub do Paczkomatu, a przy dostępności magazynowej wysyłka może nastąpić nawet w ciągu 24 godzin.

Do serwisu można także wysłać własny podzespół. Na życzenie organizowany jest odbiór kurierski. Zakupione wtryskiwacze mają 2-letnią gwarancję według regulaminu, a w sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14-dniowy termin zwrotu.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany wtryskiwacz na wymianę czy regeneracja własnego – co jest bezpieczniejszym wyborem?

Regeneracja wtryskiwacza 0445110165

Po przyjęciu wtryskiwacza wykonywany jest test i ocena możliwości naprawy. Następnie podzespół jest rozbierany, oczyszczany i kontrolowany, a po wykonaniu koniecznych prac przechodzi regulację oraz test końcowy.

• oględziny i diagnostyka wstępna,
• demontaż podzespołu,
• usunięcie zabrudzeń i osadów,
• sprawdzenie korpusu, zaworu i rozpylacza,
• kontrola cewki elektromagnetycznej,
• ocena gniazd, powierzchni precyzyjnych i uszczelnień,
• wymiana zużytych elementów,
• złożenie i regulacja,
• końcowy test parametrów.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Kontrola w Pawlik Diesel Service odbywa się na profesjonalnych stołach Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od zakresu badania. Sprawdzane są dawki wtrysku, wielkość przelewów, szczelność oraz stabilność pracy.

Badanie pozwala wykluczyć podzespoły, które mimo poprawnego wyglądu nie zachowują parametrów wymaganych w układzie Common Rail.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed zamontowaniem wtryskiwacza należy sprawdzić zgodność numeru producenta oraz numeru OE. Miejsce instalacji musi być dokładnie oczyszczone, a przewody zabezpieczone przed zabrudzeniami.

Podczas montażu trzeba zastosować właściwe uszczelnienia i procedurę przewidzianą dla konkretnego silnika. Po uruchomieniu należy sprawdzić szczelność i stabilność pracy. Kodowanie lub adaptację wykonuje się wtedy, gdy wymaga tego sterownik danego samochodu.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Profesjonalna regeneracja wymaga nie tylko wymiany części, lecz także pomiarów i końcowego potwierdzenia parametrów.

• Ponad trzy dekady doświadczenia w układach Diesla, zdobywane od 1994 roku.
• 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze zgodnie z regulaminem.
• Ponad 4000 dostępnych części do układów wtryskowych i paliwowych.
• Pomoc konsultanta od identyfikacji numeru aż po wysyłkę i rozliczenie kaucji.
• Testy wykonywane na nowoczesnych stanowiskach probierczych Bosch.

Wtryskiwacze Common Rail i ryzyko dalszych uszkodzeń

FAQ

Czy każdy Fiat 1.9 Multijet ma wtryskiwacz 0445110165?
Nie. W silnikach 1.9 Multijet występuje kilka wariantów, dlatego numer należy potwierdzić po VIN lub OE.

Czy numer 55192741 można porównać z 0445110165?
Jest to jeden z numerów OE powiązanych z tym wtryskiwaczem. Ostateczna zgodność zależy jednak od konkretnej wersji pojazdu.

Jak przygotować część do wysyłki?
Wtryskiwacz należy opróżnić z paliwa, zabezpieczyć króćce i zapakować tak, aby nie przemieszczał się w paczce.

Czy po regeneracji otrzymuję ten sam wtryskiwacz?
Przy regeneracji własnego egzemplarza naprawiana jest część przesłana przez klienta, o ile jej stan umożliwia wykonanie usługi.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service, aby zamówić nowy albo zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110165. Możesz również wysłać własny egzemplarz do diagnostyki. Dobór wykonywany jest po VIN, OE, numerze Bosch lub zdjęciu, a zamówienia są wysyłane w całej Polsce.