Wtryskiwacz FIAT – część 6

Wtryskiwacze stosowane w silnikach FIAT to kluczowy element układu wtryskowego, który odpowiada za precyzyjne wtryskiwanie paliwa do komory spalania. FIAT stosuje różne rodzaje wtryskiwaczy w zależności od modelu i generacji silnika, w tym wtryskiwacze jednopunktowe, wielopunktowe oraz wtryskiwacze Common Rail. Wtryski to bardzo istotne elementy układu paliwowego. Dzięki nim w silnikach diesla olej napędowy jest wtryskiwany w odpowiednim czasie i w odpowiednich dawkach, co wpływa na uzyskanie pożądanej dynamiki i płynności jazdy. Fiat to włoska marka, która istnieje już od 1899 roku i od tamtej pory produkowane w niej modele zyskały popularność. Określone modele Fiata są samochodami, które sprawdzą się w mieście, na długiej trasie i w sytuacjach, w których potrzebujemy skorzystać z pojemnego busa. Zgodna z zaleceniami producenta eksploatacja pojazdu potrafi uchronić nas przed przedwcześnie występującymi usterkami, jednakże niektóre usterki, w tym awaria wtrysku, występują także wskutek zużycia samochodu. Co to znaczy, że wtryski leją? Jakie objawy uszkodzonych wtryskiwaczy Diesla powinny skłonić nas do wizyty w serwisie oraz jaki jest koszt regeneracji wtryskiwaczy do Fiata?

1. Fiat i lejące wtryski – skutki, zagrożenia

Układ paliwowy to moduł, który w silniku wysokoprężnym diesla pracuje z dużą intensywnością i pod ogromnym obciążeniem. Temperatura i ciśnienie panujące w poszczególnych elementach sprawiają, że nawet najmniejsze uszkodzenia wtrysków mogą skutkować koniecznością długotrwałej i drogiej naprawy innych podzespołów pojazdu. W opracowanym przez nas artykule chcemy udzielić użytkownikom samochodów marki Fiat rzetelnej odpowiedzi na pytanie o to, jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem. Często możemy spotkać się z przekonaniem, że usterka wtryskiwacza nie może przynieść poważnych skutków. Wtrysk Common Rail to niewielki element o pozornie nieskomplikowanej budowie – czy przekonanie to jest właściwe? Jako specjaliści zgodnie twierdzimy, że każdy element odpowiadający za poprawne funkcjonowanie samochodu jest istotny, a jego działanie powinno być opisywane możliwie najwyższymi parametrami, które zweryfikuje chociażby program do wtryskiwaczy używany przez diagnostę. Pytanie o jazdę z wtryskiwaczami w sytuacji ich usterki chcielibyśmy sformułować nieco inaczej, aby pozbyć się wątpliwości co do poprawnej odpowiedzi. Nie powinno się pytać o to, jak długo można jeździć z uszkodzonymi wtryskiwaczami, ale o to, czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem. W tej kwestii jesteśmy nieugięci – uszkodzony, zabrudzony lub lejący wtryskiwacz Common Rail Fiat Bravo, Panda czy Tipo powinien zostać naprawiony lub wymieniony natychmiastowo po zauważeniu objawów awarii. Podkreślamy, że uszkodzenie wtrysków bardzo często powoduje usterki innych elementów pojazdu. Możemy nie zdawać sobie sprawy z istotnych powiązań typu lejące wtryski a turbina czy też lejące wtryski a DPF. Jednym z charakterystycznych objawów uszkodzonych wtryskiwaczy w samochodach marki Fiat jest wytwarzanie większych niż zazwyczaj ilości dymu z rury wydechowej. Zadymienie na czarno to dla nas jasny sygnał, że w spalinach znajduje się wiele zanieczyszczeń. Ich nagromadzenie w filtrze cząstek stałych (DPF/FAP) spowoduje jego zapchanie, co z kolei poskutkuje koniecznością czyszczenia lub wymiany filtra cząstek stałych. Kolejną kosztowną naprawą, jaka może nas czekać przy okazji naprawy uszkodzonych wtryskiwaczy, jest zatarcie turbiny. W jaki sposób wtryski Fiat Stilo 1.9 JTD lub wtryski Fiat Ducato 2.8 JTD mogą wpłynąć na działanie turbosprężarki w pojeździe? Powiązanie to jest bardzo proste. Przyjrzyjmy się innym modelom, analizując lejące wtryski Fiat Croma, wtryskiwacze Fiat Stilo 1.9 JTD 115 KM lub nieszczelne wtryski Fiat Brava 1.2 16V. Wszelkie nieszczelności powodują wycieki oleju napędowego do oleju silnikowego, obniżając tym samym jego właściwości smarne. Obecność w układzie rozrzedzonego oleju powoduje zatarcie turbiny, a nawet jednostki napędowej, co wiąże się z przeprowadzeniem remontu turbo lub silnika. Mamy nadzieję, że zaprezentowane przykłady skutków awarii wtryskiwaczy sprawią, że użytkownicy samochodów wszystkich marek, nie tylko Fiata, będą reagować odpowiednio wcześnie na objawy zabrudzonych wtryskiwaczy, lejących wtrysków lub jakichkolwiek innych uszkodzeń w obrębie systemu wtrysku.

2. 1.9 JTD | Wtryskiwacze | Objawy w samochodach marki FIAT

Nie musimy znać tak szczegółowych informacji, jak dane techniczne wtryskiwaczy, gdyż o awarii systemu wtryskowego Common Rail poinformuje nas szereg objawów uważanych za charakterystyczne. Regeneracja wtryskiwaczy Bosch montowanych w samochodach marki Fiat będzie niezbędna wówczas, gdy kierowca zaobserwuje symptomy takie jak trudności z rozruchem pojazdu, stukową pracę silnika, stukanie wtryskiwaczy bądź pogorszenie kultury pracy jednostki napędowej. Innym, dość oczywistym objawem tego, że wtryski Fiat Doblo 1.9 czy też wtryski Fiat Panda 1.2 działają w niewłaściwy sposób, będzie aktywowanie kontrolki check engine, której mruganie wielu z nas postrzega bardzo złowieszczo. O tym, że sytuacja z wtryskiwaczami w Fiacie jest bardzo poważna, poinformuje nas także tryb awaryjny samochodu – jest to jednoznaczny sygnał zmuszający nas do odwiedzenia warsztatu. Jeśli wskutek diagnozy zostanie zalecona naprawa wtryskiwaczy, cennik usług związanych z naprawą i regeneracją wtrysków do Fiata z pewnością będzie tym, co obdarzymy zainteresowaniem. Wracając do objawów wtryskiwaczy w modelach Fiata, wymienić należy nierówno pracujący, głośny silnik, a także znacznie ograniczone osiągi pojazdu. Użytkowanie auta z uszkodzonymi wtryskami nie jest ani bezpieczne, ani komfortowe. Niezależnie od tego, czy mamy niedziałające wtryski Fiat Ducato, czy wtryski Fiat Punto 1.9 JTD, warto zainteresować się możliwością regeneracji wtryskiwaczy, gdyż jest to w pełni skuteczna metoda na odzyskanie fabrycznych parametrów wtrysków. Klienci przed wizytą w naszym serwisie często proszą o wskazówki dotyczące tego, jak sprawdzić, czy wtrysk leje lub jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony. Sprawdzenie wtryskiwaczy Common Rail Fiat domowym sposobem jest możliwe, chociażby za pomocą prostego testu przelewowego z użyciem strzykawek. Wykonana w ten sposób wstępna diagnostyka może dać nam dowód na niewłaściwe działanie wtryskiwaczy, nie zastąpi jednakże fachowo przeprowadzonej weryfikacji, do której niezbędny jest wyspecjalizowany sprzęt. Problem, z którym borykają się wtryskiwacze Fiat Stilo 1.6 16V lub wtryskiwacze Fiat Ducato 2.3 MultiJet, można rozwiązać w ciągu jednego dnia. Dokładnie tyle zajmie sprawdzenie wtryskiwaczy CR Fiat, wyczyszczenie wtrysków oraz wymiana uszkodzonych lub zużytych części. Jeśli zamiast regeneracji wtrysków zdecydujemy się na ich wymianę, należy pamiętać, że w tej kwestii kluczową rolę odgrywają oznaczenia wtryskiwaczy Bosch, a także późniejsza adaptacja wtrysków. W układzie Common Rail wtryskiwaczom należy nadać indywidualne kody IMA – bez nich pojazd może działać niewłaściwie mimo przeprowadzonej wymiany wtryskiwaczy. Niezależnie od modelu – czy jest to Fiat, VW czy Peugeot 206, objawy uszkodzonego wtrysku powinny wywoływać u kierowcy szybką i zdecydowaną reakcję. Jeśli chodzi o wtryskiwacze 1.9 JTD 120 KM oraz o wtryski z pokrewnych modeli Fiata, klienci najczęściej poszukują opcji regeneracji z uwagi na jej korzystną cenę i wysoką skuteczność.

FIAT – sentyment do włoskiego koncernu

Istniejąca od 1899 roku Włoska Fabryka Samochodów w Turynie (wł. Fabbrica Italiana Automobili Torino) wyprodukowała modele, które zyskały popularność na rynkach motoryzacyjnych świata. Fiat 126p, Cinquecento (produkowane tylko w Polsce) czy Tipo to modele, do których nie sposób nie mieć sentymentu. Włoski koncern samochodowy powinien kojarzyć się nam z imponującą potęgą. W przeszłości z fabryki Fiata wychodziły nie tylko innowacyjne samochody, ale także samoloty. Co więcej, koncern zajmował się przemysłem chemicznym oraz budowlanym, jednakże to właśnie samochody sprawiły, że jest od ponad wieku znany na całym świecie. Warto wiedzieć, że włoski koncern wyprodukował pierwszego SUV-a, a modele sportowe wyróżniały się osiągami, które imponują współczesnym kierowcom rajdowym. Obecnie koncern rodem z Turynu oferuje nam zarówno przestronne, rodzinne samochody, jak i miejskie autka o niebanalnej stylistyce. Dbałość o poszczególne elementy pojazdu, w tym o układ wtryskowy, umożliwi nam przejechanie setek tysięcy kilometrów z niemałą satysfakcją.