Dla nienaruszonej pracy silnika kolejność wtryskiwaczy, ma duże znacznie, oczywiście w rozumieniu ich posadowienia podczas ponownego montażu. W silniku samochodowym montuję się komplet jednakowych elementów, które spełniają te samą funkcję, a odpowiadają za bezpośredni wtrysk paliwa do jednostki napędowej. Z upływem czasu i gromadzeniem się w układzie zasilania zanieczyszczeń dochodzi do uszkodzenia tych podzespołów. Wywiera to konieczność ich regeneracji bądź czyszczenia, w których konieczny jest uprzedni demontaż tych części. Wtedy właśnie trzeba pamiętać, który wtrysk jest pierwszy, drugi i analogicznie tak dalej. Wynika to z tego, że poszczególny cylinder w silniku ma przyporządkowany określony wtryskiwacz. Wpływ na to, jak liczyć kolejność cylindrów ma zatem umiejscowienie wtryskiwaczy. Widać przez to, że precyzja zarówno przy demontażu, jak i ponownym montażu wtryskiwaczy jest niepodważalnie ważna i odpowiada w pewnym stopniu za ostateczną sprawność silnika.

Kolejność wtrysku Diesel

Odpowiednia kolejność wtryskiwaczy w silnikach diesla musi zatem zostać bezwzględnie spełniona. Niestety to nie jedyny konieczny do spełnienia warunek, którego należy ściśle przestrzegać w montowaniu wtryskiwaczy. Trzeba bowiem przy tym przestrzegać odpowiedniego momentu dokręcania nakrętki mocującej rozpylacz w trakcie instalowania wtryskiwacza do zespołu wtryskowego. Wciąż należy jednak pamiętać oryginalną kolejność wtrysków, by uniknąć niepowodzenia procesu. Błędów można uniknąć, kierując zadanie do wykonania jednemu z profesjonalnych serwisów. Prawidłowo przeprowadzony montaż zgodnie z zachowaniem wszelkich wytycznych to standard pracy, wykwalifikowanej kadry pracowniczej. Ponadto wykonując zabieg regeneracji wtryskiwaczy, zyskujemy pewność wznowienia niewzruszonej pracy tych podzespołów. Niesie to za sobą miłe skutki w postaci zwiększonych osiągów samochodu i wydajniejszej pracy silnika przy ograniczeniu spalanego paliwa.

Paulina Markowiak AUTOR