Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110055

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110055 Mercedes-Benz 2.1 CDI i 2.7 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Cztery wtryskiwacze Bosch 0445110055
Komplet czterech wtryskiwaczy Bosch Common Rail 0445110055 do wybranych silników Mercedes-Benz CDI.

W silnikach Mercedes-Benz CDI z układem Common Rail dobór wtryskiwacza warto rozpocząć od numeru Bosch lub numeru OE, ponieważ podobne wersje silnikowe mogą korzystać z różnych oznaczeń. 0445110055 to wtryskiwacz Bosch Common Rail CRI, zapisywany także jako 0 445 110 055, stosowany m.in. w Mercedes-Benz Klasy E 200 CDI, E 220 CDI i E 270 CDI.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Dane produktu 0445110055
Dane produktu: 0445110055
Numer producenta
0445110055, zapis techniczny: 0 445 110 055
Producent
Bosch
Typ
Wtryskiwacz Common Rail Bosch CRI, CR/IPL19/ZEREK20S
Układ paliwowy
Diesel Common Rail wysokiego ciśnienia
Główne numery OE
611 070 11 87, 6110701187, A6110701187, A 611 070 11 87
Oznaczenia regenerowane
0986435133, 0 986 435 133
Zamienniki
0445110054, 0 445 110 054
Numery powiązane do weryfikacji
0445110055, 0 445 110 055, 0445110054, 0 445 110 054, 0986435133, 0 986 435 133, F00VC01309, 0433175314, DSLA156P1079, OM646.951, OM646.961, OM647.961, CR/IPL19/ZEREK20S
Główne zastosowanie
Mercedes-Benz Klasa E 200 CDI, E 220 CDI, E 220 CDI T-Modell, E 270 CDI, E 270 CDI T-Modell z silnikami 2.1 CDI i 2.7 CDI
Uwagi przy doborze
Porównać numer Bosch, numer OE, kod silnika, moc, rocznik oraz dane pojazdu

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór części, kontrola parametrów i końcowy test parametrów wykonywane są przy zapleczu autoryzowanego serwisu, a realizacja może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110055, 0 445 110 055

Główne numery OE: 611 070 11 87, 6110701187, A6110701187, A 611 070 11 87

Numery zregenerowane: 0986435133, 0 986 435 133

Numery zamienne: 0445110054, 0 445 110 054

Numery Bosch regenerowane: 0986435133, 0 986 435 133

Numery powiązane do weryfikacji: F00VC01309, 0433175314, DSLA156P1079, OM646.951, OM646.961, OM647.961, CR/IPL19/ZEREK20S, 0445110055, 0 445 110 055, 0445110054, 0 445 110 054

W przypadku tego numeru najlepiej porównać oznaczenie producenta oraz OE z demontowaną częścią, szczególnie gdy pojazd ma silnik 2.1 CDI lub 2.7 CDI z początku produkcji W211.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najprościej przesłać zdjęcie czytelnego oznaczenia z wtryskiwacza albo numer OE. Przy Mercedes-Benz W211 przydatny jest też VIN, ponieważ pozwala ograniczyć ryzyko pomyłki między podobnymi wariantami 2.1 CDI i 2.7 CDI.

Jeżeli numer nie jest znany, do wstępnej identyfikacji wystarczy marka, model, rocznik, pojemność, moc oraz informacja, czy chodzi o wersję sedan, czy T-Modell. Konsultant wskaże, jakie dane będą potrzebne do potwierdzenia wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zastosowanie wtryskiwacza 0445110055
Zastosowanie wtryskiwacza: 0445110055
Marka Mercedes-Benz
Modele E 200 CDI
Silnik i moc 2.1 L CDI, 75 kW / 90 kW, OM646.951
Roczniki 07/2002–12/2006
Uwagi Model W211; dobór po numerze Bosch i OE A6110701187
Marka Mercedes-Benz
Modele E 220 CDI, E 220 CDI T-Modell
Silnik i moc 2.1 L CDI, 100 kW / 110 kW, OM646.961
Roczniki 03/2002–01/2009, 02/2003–08/2009
Uwagi Model W211 / S211; w danych pojawia się także zakres 03/2002–03/2006 dla wersji 110 kW
Marka Mercedes-Benz
Modele E 270 CDI, E 270 CDI T-Modell
Silnik i moc 2.7 L CDI, 120–130 kW, OM647.961
Roczniki 03/2002–03/2005, 02/2003–03/2005
Uwagi Model W211 / S211; przed zamówieniem porównać kod silnika i numer OE

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski, zarówno przy zakupie gotowego wtryskiwacza, jak i przy wysyłce własnej części do sprawdzenia. Dostępny może być wariant nowy, wtryskiwacz zregenerowany albo usługa diagnostyki i regeneracji egzemplarza przesłanego do serwisu.

Przy dostępności gotowej części możliwa jest wysyłka nawet w 24h. Dostawa może zostać zrealizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w przypadku regeneracji własnego wtryskiwacza Pawlik Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot, a termin naprawy własnej części zależy od diagnostyki i zakresu prac.

Pojedynczy wtryskiwacz Bosch 0445110055
Pojedynczy wtryskiwacz Bosch 0445110055 przeznaczony do wybranych wersji Mercedes-Benz 2.1 CDI i 2.7 CDI.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Mercedes-Benz 2.1 CDI lub 2.7 CDI ma zostać szybko przywrócony do pracy, a stan starego wtryskiwacza nie gwarantuje opłacalnej naprawy. Wtryskiwacz po kontroli parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu po montażu.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza 0445110055 i warianty realizacji

Cena zależy od wybranego wariantu: nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany albo regeneracja własnego egzemplarza. Przy tym numerze znaczenie ma dostępność magazynowa, stan zwracanej części oraz wynik testów.

W wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i zasady rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub składaniu zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110055?

Regeneracja rozpoczyna się od identyfikacji numeru, testu wstępnego i oceny stanu części. Dopiero po diagnostyce można określić, czy naprawa jest technicznie oraz ekonomicznie uzasadniona.

  • sprawdzenie numeru 0445110055 i zapisu 0 445 110 055,
  • porównanie oznaczeń OE,
  • test wstępny dawek,
  • kontrola przelewów,
  • sprawdzenie szczelności,
  • demontaż wtryskiwacza,
  • czyszczenie elementów roboczych,
  • ocena rozpylacza DSLA156P1079,
  • weryfikacja zaworu sterującego F00VC01309,
  • kontrola korpusu i gniazd,
  • wymiana zużytych elementów, jeśli stan części na to pozwala,
  • złożenie i kalibracja,
  • końcowy test parametrów,
  • ocena opłacalności naprawy lub propozycja gotowego wariantu.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Kontrola dawek, przelewów i szczelności pozwala sprawdzić, czy wtryskiwacz pracuje stabilnie w punktach istotnych dla rozruchu, biegu jałowego i obciążenia. Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch do kontroli parametrów pracy wtryskiwaczy Common Rail; przy wtryskiwaczach Bosch CRI mogą być wykorzystywane m.in. stanowiska Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od zakresu badania.

Test przed wysyłką albo po regeneracji ma duże znaczenie przy silnikach OM646 i OM647. Nieprawidłowe dawki lub nadmierny przelew mogą powodować problemy z rozruchem, pracą na biegu jałowym i korektami paliwowymi.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy Pawlik Diesel Service
Pracownia Pawlik Diesel Service z zapleczem do diagnostyki, regeneracji i obsługi wtryskiwaczy Common Rail.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer na części, numer OE oraz dane zamówienia. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika Mercedes-Benz CDI.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy instalacji paliwowej wymagają ostrożności. Po montażu trzeba wykonać diagnostykę, sprawdzić szczelność i przeprowadzić kodowanie lub adaptację, jeśli wymaga tego sterownik w danej wersji pojazdu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wtryskiwacze o podobnym wyglądzie mogą różnić się parametrami i przeznaczeniem. Przed montażem należy sprawdzić:

  • zgodność numeru producenta Bosch,
  • zgodność numeru OE,
  • silnik i moc,
  • parametry po teście,
  • potrzebę kodowania lub adaptacji.

Po takiej weryfikacji łatwiej wybrać nowy wtryskiwacz, wariant po regeneracji albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu 0445110055 liczy się poprawne rozpoznanie numeru, kontrola parametrów i sprawna realizacja zamówienia.

  • autoryzacja Pawlik Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
  • doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla,
  • nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów,
  • wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową,
  • zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
Zaplecze Pawlik Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service Pawlik łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110055

Czy 0445110055 pasuje do Mercedes-Benz E 220 CDI?
Tak, numer 0445110055 występuje przy E 220 CDI i E 220 CDI T-Modell z silnikiem 2.1 CDI OM646.961, ale przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE i dane pojazdu.

Jaki jest numer regenerowany Bosch dla 0445110055?
Numer regenerowany Bosch to 0986435133, zapisywany także jako 0 986 435 133.

Czy 0445110054 jest zamiennikiem 0445110055?
Tak, 0445110054 pojawia się jako numer kompatybilny lub zastępujący dla 0445110055.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Termin realizacji zależy od wyniku testu oraz zakresu potrzebnych prac.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110055 i wybierz wariant realizacji

Wyślij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. W razie potrzeby możliwa jest obsługa kurierska.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 3 lata temu

Uszkodzenie wtryskiwaczy 0445110055 może objawiać się różnymi sposobami. Oto kilka najczęstszych objawów uszkodzonych wtryskiwaczy: Spadek mocy silnika: Uszkodzenie wtryskiwacza może spowodować spadek mocy silnika, co skutkuje gorszymi osiągami i trudnościami z przyspieszaniem. Nierówna praca silnika: Uszkodzenie wtryskiwacza może prowadzić do nierównej pracy silnika, co objawia się falowaniem obrotów. Dymienie silnika: Uszkodzenie wtryskiwacza może prowadzić do niedostatecznego podawania paliwa, co skutkuje dymieniem silnika podczas jazdy. Wzrost zużycia paliwa: Uszkodzenie wtryskiwacza może prowadzić do nieprawidłowego dawkowania paliwa, co skutkuje wzrostem zużycia paliwa. Check Engine: Wtryskiwacze Common Rail są integralną częścią układu zasilania silnika, dlatego ich uszkodzenie może objawiać się sygnalizacją check engine. Nietypowe dźwięki: Uszkodzenie wtryskiwacza może prowadzić do nietypowych dźwięków podczas pracy silnika. Te objawy mogą być spowodowane innymi usterkami silnika, dlatego ważne jest, aby skonsultować się z mechanikiem, który dokładnie zdiagnozuje przyczynę problemu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki