Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Volkswagen Polo V 1.6 TDI 03L130277B Siemens A2C9626040080 nowe - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacze o numerze 03L130277B firmy Siemens stosowane są w Volkswagenie Polo V 1.6 TDI o mocy 75 KM, 90 KM i 105 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Volkswagena - 03L 130 277SX, 03L130277S i numer VDO / Continental - A2C9626040080. W naszym sklepie dostępne są nowe, używane i regenerowane wtryskiwacze Siemens. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Wtryskiwacze Volkswagen Polo V 1.6 TDI
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens do Volkswagena Polo V 1.6 TDI 03L130277B
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Siemens 03L130277B pasuje również do:

  • SEAT ALTEA 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SEAT ALTEA 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SEAT IBIZA IV 1.6 TDI 55 kW 75 KM
  • SEAT IBIZA IV 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SEAT IBIZA IV 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SEAT LEON 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SEAT LEON 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SEAT TOLEDO 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • AUDI A3 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • AUDI A3 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • AUDI A1 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • AUDI A1 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA FABIA II 1.6 TDI 55 kW 75 KM
  • SKODA FABIA II 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SKODA FABIA II 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA OCTAVIA II 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA RAPID 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA RAPID 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SKODA ROOMSTER 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SKODA ROOMSTER 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA SUPERB II 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • SKODA YETI 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW BEETLE 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW CADDY III 1.6 TDI 75 kW 102 KM
  • VW CADDY III 1.6 TDI 55 kW 75 KM
  • VW CADDY IV 1.6 TDI 55 kW 75 KM
  • VW CADDY IV 1.6 TDI 75 kW 102 KM
  • VW GOLF PLUS V 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • VW GOLF PLUS V 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW GOLF VI 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • VW GOLF VI 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW JETTA III 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW JETTA III 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • VW JETTA IV 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW PASSAT B6 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW PASSAT B7 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW POLO V 1.6 TDI 55 kW 75 KM
  • VW POLO V 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • W POLO V 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW TOURAN 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • VW TOURAN 1.6 TDI 66 kW 90 KM
Wtryskiwacze 03L130277B

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Bosch do Volkswagena Polo V

Numery zamienne wtryskiwacza:

AUDI numery części OE: 03L 130 277 SX, 03L130277B, 03L130277S,
SEAT numery części OE: 03L 130 277 SX, 03L130277B, 03L130277S,
SKODA numery części OE: 03L 130 277 SX, 03L130277B, 03L130277S,
VW numery części OE: 03L 130 277SX, 03L130277B, 03L130277S.

Wtryskiwacz Volkswagen Polo V 1.6 TDI

Volkswagen Polo V, produkowany od 2009 do 2017 roku, to popularny model niemieckiego producenta, znany z wysokiej jakości wykonania i niezawodności. Posiadał różne warianty silnikowe, w tym zarówno benzynowe, jak i diesla, co pozwalało na dopasowanie do różnych potrzeb kierowców. Polo V wyróżniał się nowoczesnym designem, a także zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa, takimi jak systemy wspomagające kierowcę. Dzięki swojej wszechstronności i kompaktowym rozmiarom, cieszył się dużym uznaniem zarówno wśród młodszych, jak i bardziej doświadczonych kierowców. Wtryskiwacze Siemens 03L130277B stanowią kluczowy element układów paliwowych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Dotyczy to również wtryskiwaczy stosowanych w samochodach marki VOLKSWAGEN POLO V (6R1, 6C1) 1.6 TDI CAYC, CLNA 2009/06 - 2015/08 77 105. W przypadku wystąpienia problemów z prawidłowym działaniem wtryskiwaczy Siemens w Twoim pojeździe należy jak najszybciej udać się do serwisu na diagnostykę. Zwykle szczegółowa diagnostyka podzespołów wykazuje, że wtryskiwacze wymagają regeneracji, co jest doskonałym sposobem na przywrócenie ich właściwości. Jeśli jednak okaże się, że wtryskiwacze są całkowicie uszkodzone, należy je wymienić na nowe lub regenerowane, których ceny w sklepach zaczynają się od 190 zł. Pamiętaj, że koszt regenerowanych wtryskiwaczy może być znacznie niższy niż nowych fabrycznych, dlatego warto rozważyć tę opcję.

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens do Volkswagena Polo V;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Volkswagena Polo V 1.6 TDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C9626040080??

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.63
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie