Wtryskiwacze Siemens VDO Renault Scenic II 1.5 dCi 76kW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Renault Scenic II | |
CENA | od 190 zł |
DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Zajmujemy się:
- Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Renault Scenic II 1.5 dCi 76kW;
- Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
- Regeneracją wtryskiwaczy do Renault Scenic II 1.5 dCi.

CO ZYSKUJESZ:
- 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
- Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
- Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
- Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
- Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
- Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
- Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
- Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze Renault Scenic II 1.5 dCi
Wtryskiwacze Common Rail stanowią kluczowy składnik układu paliwowego w silnikach Diesla. Ich rola polega na precyzyjnym dawkowaniu oleju napędowego do cylindrów spalania, co bezpośrednio wpływa na efektywność pracy pojazdu. Z biegiem czasu, wtryskiwacze podlegają naturalnemu zużyciu lub mogą ulec uszkodzeniu, co wymaga naprawy lub wymiany, zwłaszcza w przypadku wtryskiwaczy VDO Continental. Regeneracja wtrysków Common Rail w modelu Renault SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM16) (K9K 728 K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2008/11 przynosi liczne korzyści. Obejmuje to przywrócenie 100% sprawności wtrysków, redukcję zużycia paliwa, obniżenie emisji spalin oraz wydłużenie ich żywotności. Dodatkowo warto zaznaczyć, że regeneracja jest często bardziej ekonomiczną opcją, mającą na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności wtryskiwaczom, a koszty zaczynają się już od 190,00 zł. Warto jednak pamiętać, że nie zawsze możliwa jest naprawa wszystkich części. W sytuacji, gdy regeneracja nie jest możliwa, konieczne może być zakupienie nowych oryginalnych lub używanych elementów. W takim przypadku zaleca się współpracę z wiarygodnymi dostawcami, aby mieć pewność otrzymania oryginalnych części zamiennych wykonanych z wysokiej jakości materiałów.
Numery wtryskiwaczy: A2C59511606, 5WS40087

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59511606?
- Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
- Niższe średnie spalanie paliwa;
- Mniejsza emisja spalin;
- Długa żywotność silnika;
- Płynna praca silnika;
- Wyższy komfort jazdy;
- Większa efektywność innych podzespołów.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy
Co to są wtryskiwacze piezoelektryczne?
Wtryskiwacze piezoelektryczne to podzespoły układu paliwowego, których zadaniem jest rozpylanie paliwa bezpośrednio do komory spalania.
Czy można zregenerować wtryskiwacze Siemens?
Wtryskiwacze firmy Siemens można zregenerować, jednak wcześniej należy się upewnić czy cewka tego podzespołu jest sprawna.
Czy trzeba kodować wtryskiwacze Siemens?
Tak, po każdej wymianie lub regeneracji wtrysków trzeba je koniecznie zakodować.
Ile kosztuje programowanie wtryskiwaczy?
Orientacyjny koszt kodowania wtrysków wynosi około 100 zł, niezależnie od ilości kodowanych wtryskiwaczy.
Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59511606 5WS40087 pasuje również do
- Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 110 (FW0C, FW0H) (K9K 804 K9K 816) 1461ccm 109KM/80kW 2010/09-0
- Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (K9K 770 K9K 772) 1461ccm 88KM/65kW 2010/08-2012/12
- Renault KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi 105 (KW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2008/02-0
- Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (K9K 804) 1461ccm 110KM/80kW 2009/06-0
- Renault LAGUNA III (BT0/1) 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) (K9K 780 K9K 782) 1461ccm 110KM/81kW 2007/10-2015/12
- Renault LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 1.5 dCi (KT0A) (K9K 780 K9K 782 K9K 846) 1461ccm 110KM/81kW 2007/10-2015/12
- Renault MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.5 dCi (EM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2009/06
- Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2009/02-2012/12
- Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR1C, KR1N) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2007/11-2012/12
- Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM16, CM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2009/03
- Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM1E, CM1E) (K9K 732) 1461ccm 106KM/78kW 2005/05-2008/06
- Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 105 (FW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2008/02-0
- Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0H, KR1S) (K9K 764 K9K 774) 1461ccm 106KM/78kW 2008/02-2012/12
- Renault MEGANE II sedan (LM0/1_) 1.5 dCi (LM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2003/10-2010/12
- Renault KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi 110 (KW0C, KW0H) (K9K 804 K9K 816) 1461ccm 110KM/80kW 2010/09-0
- Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR1C, CR1C) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2005/06-2012/12
- Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) (K9K 764 K9K 774) 1461ccm 106KM/78kW 2005/06-2014/12
- Renault MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (JP02) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2007/05-0
Komentarze