Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Siemens VDO Nissan Dualis 1.5 dCi 81 kW nowy, regenerowane, używane – Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Nissana Dualis 1.5 dCi 81 kW o numerze A2C59513484
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Nissana Dualis 1.5 dCi 81 kW

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Nissana Dualis;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Nissana Dualis 1.5 dCi 81 kW.
Wtryski komplet

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Pracownia wtrysków

Wtryskiwacze Nissan Dualis 1.5 dCi 81 kW

W Nissanie Dualis 1.5 dCi o mocy 81 kW najczęściej spotykanym rodzajem wtryskiwaczy są te marki VDO (Continental). Wybór regeneracji wtryskiwaczy w profesjonalnym warsztacie to korzystna opcja, eliminująca konieczność zakupu nowych. Wtryski Common Rail odgrywają kluczową rolę w silniku Diesla, wpływając na osiągi, moc i efektywność spalania. Koszty regeneracji tego typu wtryskiwaczy zaczynają się od 190 zł.
Przy decyzji o zakupie nowych wtryskiwaczy Siemens, zaleca się skorzystanie z autoryzowanych punktów sprzedaży, oferujących oryginalne, wysokiej jakości części. Stosowanie autentycznych elementów zapewnia prawidłowe funkcjonowanie wtryskiwaczy i minimalizuje ryzyko awarii.

Numery wtryskiwaczy: A2C59513484 

Wtrysk pojedynczy Bosch

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy NA2C59513484?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Pracownia regeneracji wtrysków

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Od czego się psuja wtryski w dieslu?
Wtryskiwacze w dieslu mogą się psuć z powodu zanieczyszczeń paliwa, niskiej jakości paliwa, zużycia mechanicznego lub problemów z układem zasilania.

Jak działają wtryski w dieslu?
Wtryskiwacze w dieslu działają poprzez wtryskiwanie precyzyjnej ilości paliwa do komory spalania pod bardzo wysokim ciśnieniem, co umożliwia efektywne spalanie i generowanie energii.

Czy można wymienić tylko jeden wtryskiwacz?
Tak, można wymienić tylko jeden wtryskiwacz w silniku.

Ile wytrzymują wtryski w silniku dieslu?
Żywotność wtryskiwaczy w silniku diesla może wynosić od kilku do kilkunastu lat, zależnie od warunków eksploatacji i konserwacji

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513484 pasuje również do

  • NISSAN CUBE (Z12) 1.5 dCi 2010.03-> 110 1461 K9K, K9K 270
  • NISSAN JUKE (F15) 1.5 dCi 2010.06-> 110 K9K 646, K9K 896, K9K 636, K9K 410
  • NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 1.5 dCi 2010.01->2013.12 110 1461 K9K 430
  • NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 1.5 dCi 2006.11->2013.11 106 1461 K9K 282, K9K 292
  • NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 1.5 dCi 2008.08->2010.01 103 1461 K9K 292, K9K 282
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie