Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Siemens VDO Ford Ranger 2.2 TDCi 150 kw Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Forda Ranger 2.2 TDCi 150 kw
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Forda Ranger

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Forda Ranger 2.2 TDCi 150 kw;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Forda Ranger.
Wtryski diesel komplet

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Siemens do diesla

Wtryskiwacze Ford Ranger 2.2 TDCi 150 kw

Wtryskiwacze Common Rail 2.2 TDCi odgrywają kluczową rolę w silnikach diesla, precyzyjnie zarządzając dostarczaniem oleju napędowego do silnika oraz istotnie wpływając na ogólną sprawność pojazdu. Jednak z powodu naturalnego zużycia, wtryskiwacze VDO Continental mogą ulec uszkodzeniu, co wymaga profesjonalnej interwencji naprawczej.

Korzystanie z usługi regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w samochodzie Fodzie RANGER (TKE) 2.2 TDCi 150 2011.11-> ENQJ, GBVAJQJ przynosi szereg korzyści. Proces ten przywraca pełną sprawność wtrysków, skutkując efektywną redukcją spalania paliwa, ograniczeniem emisji spalin samochodowych i wydłużeniem ich żywotności na kolejny okres eksploatacyjny. Należy podkreślić, że regeneracja stanowi zazwyczaj bardziej ekonomiczną opcję niż wymiana na nowe elementy, a koszt wtryskiwaczy Common Rail zaczyna się od 190,00 zł. Niemniej jednak, w przypadku poważnych usterek, naprawa może być niemożliwa, co wymaga wymiany komponentów. Możemy wtedy zakupić zarówno fabrycznie nowe, jak i używane części. Aby dokonać zakupu, zawsze zalecamy kontakt tylko z renomowanymi miejscami gwarantującymi dostęp do oryginalnych części zamiennych wykonanych z najwyższej jakości materiałów. To zapewnia, że zakupione podzespoły spełnią standardy jakościowe i posłużą przez długi okres użytkowania.

 Numery wtryskiwaczy:

 A2C59517051, BK2Q-9K546-AG

Wtrysk A2C59517051

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59517051?

  • Lepsza wydajność silnika 2.2 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
 Wtrysk Siemens VDO Ford Ranger

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Co psuje wtryskiwacze?
Wtryskiwacze psują się przede wszystkim przez dostarczenie im kiepskiej jakości paliwa, wszelkie osady, które trafiają do układu paliwowego, działają destrukcyjnie na ich stan techniczny.

Co to są wtryskiwacze piezoelektryczne?
Wtryskiwacze piezoelektryczne to podzespoły układu paliwowego, których zadaniem jest rozpylanie paliwa bezpośrednio do komory spalania.

Po czym poznać uszkodzone wtryski?
Uszkodzony wtryskiwacz jest rozpoznawany po: utracie mocy silnika, zwiększonej emisji spalin, pojawienie się dymu w kolorze białym lub czarnym, nierównej pracy silnika, szarpaniu jednostki napędowej podczas jazdy, stukach pochodzących z wnętrza silnika, problemach z uruchomieniem lub wyłączeniem silnika.

Czy komputer pokaże uszkodzony wtrysk?
Za pomocą komputera diagnostycznego możemy wstępnie sprawdzić, czy doszło do uszkodzenia wtryskiwacza.

Wtrysk Siemens VDO Continentalpasuje również do A2C59517051 BK2Q-9K546-AG

  • FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 150 2011.04-> GBVAJQJ, ENQJ
  • FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 120 2011.04-> GBVAJPF, ENPF
  • FORD TOURNEO CUSTOM V362 Autobus (F3) 2.2 TDCi 125 2012.04->2015.12 CYFF, CYF4
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie