Wtryskiwacze Siemens VDO Ford C-Max II 1.6 TDCi 95 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zajmujemy się:

• Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Forda C-Max II 1.6 TDCi 95 KW;
• Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
• Regeneracją wtryskiwaczy do Forda C-Max II 1.6 TDCi.

CO ZYSKUJESZ:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze Ford C-Max II 1.6 TDCi

Wtryski Common Rail stanowią kluczowy element w układzie paliwowym silników diesla, a ich rola polega na precyzyjnym dostarczaniu paliwa do cylindrów spalania. Zapewniają one optymalną efektywność i oszczędność oleju napędowego. W Fordzie C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 2010.12->2019.06 T3DA, T3DB, wtryski mogą ulec naturalnemu zużyciu lub uszkodzeniu. W przypadku awarii istnieje możliwość regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w autoryzowanym serwisie, co przynosi liczne korzyści. Proces ten przywraca parametry pracy do stanu fabrycznego, prowadzi do mniejszego spalania paliwa i redukuje emisję spalin. Dodatkowo koszt regeneracji jest zazwyczaj znacznie niższy niż zakup nowych wtryskiwaczy, ponieważ zaczyna się od 190 zł. W sytuacji, gdy wtryskiwacze są bardzo zużyte lub uszkodzone, konieczne może być zakupienie nowych elementów. W takim przypadku zaleca się skontaktowanie z zaufanym dostawcą, aby nabyć oryginalne części, gwarantując tym samym wysoką jakość i odpowiednie dopasowanie do konkretnego modelu samochodu.

Numery wtryskiwaczy: A2C59513556, 9802448680

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556?

• Lepsza wydajność silnika 1.6 TDCi;
• Niższe średnie spalanie paliwa;
• Mniejsza emisja spalin;
• Długa żywotność silnika;
• Płynna praca silnika;
• Wyższy komfort jazdy;
• Większa efektywność innych podzespołów.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Po czym poznać uszkodzony wtryskiwacz?
Uszkodzony wtrysk rozpozna się po charakterystycznych stukach, spadku mocy silnika, większym spalaniu oleju napędowego, a także kłopotach w uruchomieniu pojazdu.

Jaki jest koszt regeneracji wtryskiwaczy?
Koszt regeneracji wtrysków zaczyna się w granicach 100-190 zł, a jeśli stopień uszkodzenia jest poważniejszy, cena może wzrosnąć.

Czy opłaca się regenerować wtryski?
Jak najbardziej wtryski opłaca się regenerować, ponieważ pomoże to w odzyskaniu fabrycznych parametrów podzespołu.

Jak sprawdzić cewkę wtryskiwacza?
Najlepiej będzie podłączyć ją do urządzenia diagnostycznego w celu określenia elektrycznego parametru cewki.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513556 9802448680 pasuje również do

• FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 2010.12->2019.06 T3DA, T3DB
• FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 2010.12->2019.06 T1DB, T1DA
• FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 95 2010.12->2019.06 T3DA, T3DB
• FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 115 2010.12->2019.06 T1DB, T1DA
• FORD FOCUS III 1.6 TDCi 95 2010.07->2017.12 T3DA, T3DB
• FORD FOCUS III 1.6 TDCi 115 2010.07->2017.12 T1DB, T1DA
• FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
• FORD FOCUS III sedan 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DB, T3DA
• FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 95 2010.07-> T3DA, T3DB
• FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi 115 2010.07-> T1DA, T1DB
• FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 105 2012.05-> NGDA, NGDB
• FORD GALAXY II (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.06 T1WA, T1WB
• FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.01 T1BC, T1BA, T1BB
• FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 TDCi 115 2011.02->2015.01 T1BC, T1BB, T1BA
• FORD S-MAX (WA6) 1.6 TDCi 115 2011.02->2014.12 T1WA, T1WB