Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Siemens VDO Dacia Duster 1.5 dCi 110 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Dacii Duster
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Dacii

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Dacii Duster 1.5 dCi 110 KW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Dacii Duster 1.5 dCi.
Komplet wtrysków A2C59513484

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtrysk SiemensDacia Duster 1.5 dCi

Wtryskiwacze Dacia Duster 1.5 dCi

Wtryskiwacze Common Rail odgrywają kluczową rolę w układzie paliwowym silników Diesla, precyzyjnie dostosowując ilość oleju napędowego dostarczanego do cylindrów spalania. Efektywność ich funkcji ma bezpośredni wpływ na wydajność całego pojazdu. Ważne jest zrozumienie, że w wyniku eksploatacji wtryskiwaczy Bosch, takich jak te stosowane w modelu DACIA DUSTER (HS) 1.5 dCi 4x4 (HSMC, HSMD) 2010.10->2018.01 110 1461 K9K 896, K9K 858, K9K 898, K9K 856, mogą ulec naturalnemu zużyciu lub uszkodzeniu, co może wymagać interwencji naprawczej. Dzięki procesowi regeneracji wtryskiwaczy Common Rail dla tego konkretnego modelu, można czerpać z wielu korzyści. Przywracając pełną sprawność wtryskiwaczy, możliwe jest zmniejszenie zużycia oleju napędowego oraz ograniczenie emisji szkodliwych substancji do środowiska. Warto podkreślić, że regeneracja stanowi zazwyczaj bardziej ekonomiczną opcję w porównaniu do zakupu nowych wtryskiwaczy Siemens VDO / Continental, których koszt zaczyna się od 170,00 zł. W przypadku, gdy regeneracja nie jest możliwa, konieczne może być rozważenie zakupu nowych, używanych lub zregenerowanych wtryskiwaczy jako alternatywy.

Numery wtryskiwaczy: A2C59513484, 166004305R

Wtryskiwacze Dacia Duster Siemens

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513484?

  • Lepsza wydajność silnika 1.5 dCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Wtryski A2C59513484

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Czy da się zregenerować wtryskiwacze Siemens?
Da się, jeżeli cewka nie jest uszkodzona.

Czy trzeba kodować wtryski 1.5 dCi?
Aby nie sprawić żadnych problemów z silnikiem, należy zakodować wtryskiwacze 1.5 dCi po wymianie lub regeneracji.

Ile kosztuje regeneracja wtrysków Siemens?
Cena regeneracji wtryskiwaczy Siemens zaczyna się od około 100 złotych.

Kiedy wiadomo, że wtryskiwacze są do wymiany?
Wtryskiwacze, które wymagają wymiany, charakteryzują się kilkoma objawami, takimi jak szarpanie silnika, spadek mocy i osiągów, trudność lub brak możliwości odpalenia samochodu, większe dymienie z układu wydechowego.

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513484 166004305R pasuje również do

  • DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC) 2010.06->2018.01 107 1461 K9K 898, K9K 896
  • DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi 2013.08->2018.01 109 1461 K9K 667, K9K 658, K9K 858, K9K 856, K9K 666
  • DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi 4x4 2013.08->2018.01 109 1461 K9K 858, K9K 658, K9K 898, K9K 856
  • DACIA DUSTER Nadwozie pełne/SUV 1.5 dCi 2013.04-> 109 1461 K9K 666, K9K 856
  • DACIA DUSTER Nadwozie pełne/SUV 1.5 dCi 4x4 2013.04-> 109 1461 K9K 858, K9K 658
  • DACIA LODGY (JS_) 1.5 dCi 2013.01-> 107 1461 K9K 846
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.67
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie