Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Siemens VDO Citroen DS4 1.6 HDi 110 KW Nowy, Regenerowane, Używane - Cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens, VDO, Continental do Citroena DS4 1.6 HDi 110 KW
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Citroena

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Siemens (VDO) Continental do Citroen DS4 1.6 HDi 110 KW;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Citroena DS4 1.6 HDi.
Wtryski Siemens VDO Citroen DS4 1.6 HDi

CO ZYSKUJESZ:

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów;
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza;
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów;
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne;
  • Oryginalne części firmy Siemens (VDO, Continental);
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h;
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz do Citroena DS4

Wtryskiwacze Citroen DS4 1.6 HDi 110 KW

Wtryskiwacze Common Rail w Citroenie DS4 1.6 HDi o mocy 110 kW odgrywają kluczową rolę w efektywnym spalaniu paliwa. W przypadku problemów z wtryskiwaczami VDO, Continental, regeneracja staje się atrakcyjną opcją, gdyż cena zaczyna się już od 190 zł. Proces ten obejmuje kompleksową naprawę, przywracającą właściwości techniczne. Istnieje również opcja zakupu nowych wtryskiwaczy, co może być konieczne w przypadku poważniejszych uszkodzeń. Warto zauważyć, że wtryskiwacze Common Rail dla tego modelu Citroena samochodu są dostępne na rynku wtórnym, co może być ekonomicznym rozwiązaniem. Właściwy, przemyślany zakup i profesjonalna regeneracja mogą przedłużyć żywotność wtryskiwaczy, zapewniając optymalną wydajność silnika. Warto też wspomnieć, że decydując się na naprawę w renomowanych serwisach, można sprzedać swoje używane wtryski w rozliczeniu.

Numery wtryskiwaczy: 00001980S0, A2C59513556

Wtrysk A2C59513556

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 HDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Regeneracja wtrysku A2C59513556

Najczęściej zadawane pytania dotyczące wtryskiwaczy

Ile wytrzymują wtryski 1.6 HDI?
Wtryski w silniku 1.6 HDI są w stanie wytrzymać od 150 tys. km do 200 tys. km. Oczywiście ostateczna żywotność zależy od dbałości o układ wtryskowy oraz sposobu jazdy. 

Jak rozpoznać uszkodzone wtryskiwacze?
Uszkodzone wtryski w poznamy po niecodziennym zachowaniu silnika, jak np. szarpaniu, drganiu, gaśnięciu czy trudności z jego uruchomieniem. Ponadto, niesprawne wtryskiwacze powodują także znaczny spadek mocy i osiągów pojazdu, oraz wzmożone dymienie z wydechu, jak i gorsze spalanie. 

Ile kosztuje regeneracja wtrysku 1.6 HDI?
Decydując się na regenerację wtrysku w silniku 1.6 HDI, możemy zapłacić od 190 zł wzwyż. Cena będzie się różnić ze względu na stopień uszkodzeń, czy też ilości wymienionych części. 

Od czego psuja się wtryski w dieslu?
Główną przyczyną psucia się wtrysków i ich szybszego zużywania się jest kiepskiej jakości paliwo, które tankujemy na niesprawdzonych stacjach. Na stan wtryskiwaczy wpływa też brak regularnej wymiany filtrów i olejów, a także brak dbałości o czystość części układu paliwowego. 

Wtrysk Siemens VDO Continental A2C59513556 00001980S0 pasuje również do

  • CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
  • CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 HDi 115 2010.07-> 9HR (DV6C)
  • CITROEN BERLINGO Nadwozie pełne/minivan (B9) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HL (DV6C), 9HR (DV6C)
  • CITROEN BERLINGO Nadwozie pełne/minivan (B9) 1.6 HDi 115 2010.07-> 9HL (DV6C)
  • CITROEN BERLINGO Platforma / podwozie (B9) 1.6 HDi 90 16V 2008.04-> 9HX (DV6ATED4)
  • CITROEN C3 II (SC) 1.6 HDi 110 2009.11-> 9HR (DV6C)
  • CITROEN C3 II (SC) 1.6 HDi 115 2012.09-> 9HD (DV6C)
  • CITROEN C3 PICASSO (SH) 1.6 HDi 110 2010.05-> 9HR (DV6C)
  • CITROEN C3 PICASSO (SH) 1.6 HDi 115 2013.01-> 9HD (DV6C)
  • CITROEN C4 II (NC) 1.6 HDi 110 2009.11-> 9HR (DV6C)
  • CITROEN C4 II (NC) 1.6 HDi 115 2012.07-> 9HD (DV6C)
  • CITROEN C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_) 1.6 HDi 110 2010.09->2013.08 9HR (DV6C)
  • CITROEN C4 PICASSO II 1.6 HDi / BlueHDi 115 2013.02-> 9HC (DV6C), BHX (DV6FC)
  • CITROEN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 HDi 110 2010.09->2013.08 9HR (DV6C)
  • CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 2012.04-> 9HD (DV6C)
  • CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 AWC 2012.05-> 9HL (DV6C)
  • CITROEN C5 III (RD) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
  • CITROEN C5 III (RD) 1.6 HDi 115 2012.01-> 9HL (DV6C), 9HR (DV6C)
  • CITROEN C5 III Break (RW) 1.6 HDi 110 2010.07-> 9HR (DV6C), 9HL (DV6C)
  • CITROEN DS3 (SA) 1.6 HDi 110 2009.11->2015.07 9HR (DV6C)
  • CITROEN DS3 (SA) 1.6 HDi 115 2012.08->2015.07 9HD (DV6C)
  • CITROEN DS5 1.6 HDi 110 2011.11->2015.07 9HR (DV6C)
  • CITROEN DS5 1.6 HDi 115 2012.06->2015.07 9HD (DV6C)
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie