Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Seat Leon 1.6 TDI 28506046 04L130277AN Delphi nowe, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Seata Leon 28506046
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi 28506046 pasuje również do:

  • AUDI A3 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • AUDI A3 1.6 TD 81 kW 110 KM
  • AUDI Q2 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • SEAT ARONA 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • SEAT ATECA 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • SEAT LEON 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SEAT LEON 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • SEAT LEON 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • SEAT LEON SC 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • SEAT LEON SC 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • SEAT LEON ST 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • SEAT LEON ST 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • SEAT LEON 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SKODA KAROQ 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • SKODA OCTAVIA III 81 kW 110 KM
  • SKODA OCTAVIA III 85 kW 115 KM
  • SKODA OCTAVIA III 66 kW 90 KM
  • SKODA OCTAVIA III Combi 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • SKODA OCTAVIA III Combi 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • SKODA OCTAVIA III Combi 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • VW GOLF SPORTSVAN VII 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • VW GOLF VII 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • VW GOLF VII Variant1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • VW GOLF VII Variant1.6 TDI 66 kW 90 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Seata

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numer części: 28565336, 28506046, HRD373,
VW numer części OE: 04L130277AN, 04L130277BD.
Audi numer części OE: 04L130277AN, 04L130277BD,
Seat numer części OE: 04L130277AN, 04L130277BD,
Skoda numer części OE: 04L130277AN, 04L130277BD.

Wtryskiwacz Seat Leon 1.6 TDI

Seat Leon 1.6 TDI o mocy 66 kW (90 KM) to kompaktowy samochód osobowy, który łączy oszczędność paliwa z dynamicznymi osiągami. Dzięki silnikowi wysokoprężnemu, ten model oferuje efektywną jazdę przy niskim zużyciu paliwa. Seat Leon charakteryzuje się także atrakcyjnym designem, przestronnym wnętrzem i zaawansowanymi technologicznie rozwiązaniami, co sprawia, że jest popularnym wyborem wśród kierowców poszukujących wydajnego i dynamicznego samochodu.
Wtryskiwacze Delphi 28506046 to wysokiej jakości komponenty stosowane w systemach Common Rail, które są kluczowe dla efektywnego działania silnika. Dzięki zaawansowanej technologii wtrysku paliwa, zapewniają optymalną wydajność oraz minimalne emisje spalin. Niemniej jednak, w miarę upływu czasu mogą ulegać zużyciu lub awarii, co może prowadzić do nieprawidłowego działania silnika.
Regeneracja wtryskiwaczy stanowi ekonomiczne i ekologiczne rozwiązanie, pozwalające przywrócić ich pierwotną wydajność. W przypadku wtryskiwaczy Delphi 28506046, proces regeneracji może obejmować czyszczenie, wymianę uszkodzonych części oraz kalibrację, aby zapewnić optymalną pracę wtryskiwacza.
Cena naprawy wtryskiwaczy Delphi 28506046 zaczyna się od 190 złotych. Warto jednak pamiętać, że przy regeneracji wtryskiwaczy istotne jest używanie tylko oryginalnych lub wysokiej jakości zamienników, aby zapewnić niezawodność i trwałość naprawionych komponentów.

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Seata Leon;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Seata Leon 1.6 TDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 28506046

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie