Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Mercedes-Benz Vito 112 2.2 CDI 0445110012 Bosch A6110700587 nowe - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryski o numerze 0445110012 firmy Bosch stosowane są w Mercedesie-Benz VITO 112 2.2 CDI o mocy 122KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Mercedesa - 6110700387, 6110700487, 6110700587, 611070058738, A6110700387, A6110700487, A6110700587, A611070058738 oraz numery zastępcze - 0445110003, 0445110004, 0445110009, 0445110010. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Bosch o numerach 0986435027 BX, 0986435004 BX. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service.

Bosch komplet wtryskiwaczy
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch do Mercedesa-Benz VITO 112 2.2 CDI 0445110012
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Bosch 0445110012 pasuje również do:

  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 220 CDI 92 KW 125 KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 200 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 200 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ E 220 CDI 105 KW 143 KM
  • MERCEDES-BENZ E 220 CDI 92 KW 125 KM
  • MERCEDES-BENZ E 200 CDI 85 KW 116 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 T CDI 100 KW 136 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 T CDI 105 KW 143 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 T CDI 92 KW 125 KM
  • MERCEDES-BENZ V 220 CDI 90 KW 122 KM
  • MERCEDES-BENZ V 200 CDI 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI 2.2 90 KW 122 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 110 CDI 2.2 75 KW 102 KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI 2.2 60 KW 82 KM
Numer wtrysku Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Bosch do

Numery zamienne wtryskiwacza:

MERCEDES numery części OE: 6110700387, 6110700487, 6110700587, 611070058738, A6110700387, A6110700487, A6110700587, A611070058738.

Wtryskiwacz Mercedes-Benz VITO 112 2.2 CDI

Mercedes-Benz VITO 112 2.2 CDI to wszechstronny van, który łączy w sobie przestronność z niezawodnością i wydajnością. Wyposażony w silnik 2.2 CDI, oferuje doskonałą równowagę między mocą a oszczędnością paliwa, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla firm, jak i prywatnych użytkowników.

Dla posiadaczy Mercedesa-Benz VITO 112 2.2 CDI (638.194) [03/1999 - 07/2003] kW: 90, PS: 122, ccm: 2151, cylinder: 4, Diesel, odpowiedni stan wtryskiwaczy Common Rail jest kluczowy dla osiągnięcia optymalnej wydajności silnika. Decyzja między ich regeneracją a zakupem nowych części w autoryzowanym serwisie może istotnie poprawić działanie pojazdu. Przez przeprowadzenie regeneracji wtryskiwaczy Bosch 0445110012 można przywrócić ich pierwotną sprawność, co przekłada się na lepsze sterowanie dawkowaniem paliwa oraz zmniejszenie jego zużycia. Koszt naprawy wtryskiwaczy Bosch rozpoczyna się od 190 złotych. Zaleca się wybór renomowanych sklepów oferujących oryginalne części zamienne, aby mieć pewność co do ich wysokiej jakości i skuteczności. 

Pracownia regeneracja Bosch

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Bosch do Mercedesa-Benz Vito;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mercedesa-Benz Vito 112 2.2 CDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A6110700587

  • Lepsza wydajność silnika 2.2 CDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.62
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie