Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Mercedes-Benz E-CLASS E 200 CDI EJBR04201D A646070098780 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Mercedesa-Benz E-CLASS EJBR04201D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EJBR04201D pasuje również do:

  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 220 CDI 125 kW 170 KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS C 200 CDI 100 kW 136 KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 220 CDI 125 kW 170 KM
  • MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model C 200 CDI 100 kW 136 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 200 CDI 100 kW 136 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 CDI 120 kW 163 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 CDI 125 kW 170 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 200 CDI 100 kW 136 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 220 T CDI 125 kW 170 KM
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model E 220 T CDI 120 kW 163 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Mercedes-Benz E-CLASS E 200 CDI

Numery zamienne wtryskiwacza:

DELPHI numery części: 9001-850E, 9001925, EJBR04201D, HRD342, R04201D, DELR04201D,
MERCEDES numery części OE: 6460700987, 646070098780, A6460700987, A646070098780.

Wtryskiwacz Mercedes-Benz E-CLASS E 200 CDI

Mercedes-Benz E-CLASS E 200 CDI to luksusowe auto z wysokoprężnym silnikiem, charakteryzujące się eleganckim designem i doskonałymi osiągami. Jego sercem jest silnik CDI, który zapewnia mocny i wydajny napęd, idealny zarówno do jazdy po mieście, jak i na długie trasy.

Wtryskiwacze Delphi EJBR04201D są kluczowymi elementami w systemie Common Rail, stosowanymi w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Dzięki zaawansowanej technologii zapewniają precyzyjne wtryskiwanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, co przekłada się na efektywną pracę silnika. W przypadku ich awarii może być konieczna napraw wtrysków. Ile wytrzymują wtryskiwacze w dieslu? - około 200 tys. kilometrów. Koszt regeneracji wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych, co jest korzystnym rozwiązaniem w porównaniu z zakupem nowych. Jak sprawdzić czy wtryskiwacze są dobre? - możesz przeprowadzić diagnostykę w serwisie lub wykonać test przelewowy. Aby zagwarantować długotrwałą niezawodność, zaleca się wybór oryginalnych części zamiennych, najlepiej w renomowanym sklepie motoryzacyjnym. Wybierając oryginalne części, dbasz o trwałość silnika w Mercedes-Benz E 200 CDI (211.207) [04/2006 - 07/2009] kW: 100, PS: 136, ccm: 2148, cylinder: 4, Diesel. 

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Mercedesa-Benz E-CLASS;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mercedesa-Benz E-CLASS E 200 CDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A646070098780

  • Lepsza wydajność silnika E 200 CDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie