Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Denso 295700−0180 Volvo V70 2.0 D3 DCRI400180 nowe, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Denso do Volvo V70 295700−0180
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI400180 pasuje również do:

  • VOLVO V40 2.0 D2 88kW 120KM
  • VOLVO V40 2.0 D3 110kW 150KM
  • VOLVO V70 2.0 D2 88kW 120KM
  • VOLVO S90 2.0 D3 110kW 150KM
  • VOLVO S60 2.0 D2 88kW 120KM
  • VOLVO S60 2.0 D3 110kW 150KM
  • VOLVO V60 2.0 D2 88kkW 120KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Volvo V70

Numery zamienne wtryskiwacza:

DENSO numery części: 260100-8040, 295700-0280,
VOLVO numery części OE: 31336878, 36010090.

Wtryskiwacz Volvo V70 2.0 D3

Volvo V70 2.0 D3 to elegancki kombi, który łączy przestronność z wydajnością. Wyposażony w silnik o pojemności 2.0 litra D3, oferuje doskonałe osiągi i oszczędność paliwa, idealne dla długich podróży i codziennego użytkowania.

Wtryskiwacze Denso 295700−0180 są kluczowymi elementami, które zapewniają efektywny wtrysk paliwa w silnikach dzięki zaawansowanej technologii Common Rail. Precyzyjne dawkowanie paliwa, jakie oferują, przekłada się na lepszą wydajność silnika, redukcję emisji spalin oraz większą moc. Regeneracja wtryskiwaczy obejmuje szczegółowe czyszczenie, naprawę i testowanie, mając na celu przywrócenie ich pełnej funkcjonalności. Koszt naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych, co czyni ją korzystną alternatywą w porównaniu do zakupu nowych wtrysków. Zaleca się wybór renomowanych sklepów oferujących oryginalne zamienniki, które zapewniają wysoką jakość, kompatybilność i trwałość, szczególnie w samochodach VOLVO V70 D3, 2007 – 2016, (D 4204 T9), 110kW(150ps).

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Volvo V70;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Volvo V70 2.0 D3.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 295700−0180

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 D3;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.65
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

 Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa

Wycieki paliwa z pompy Common Rail najczęściej wynikają z uszkodzonych uszczelnień lub zużycia elementów korpusu.

Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień

Podczas regeneracji pompy common rail przeprowadza się pełną wymianę uszczelnień, aby zapewnić szczelność układu

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Zobacz wszystkie