Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Denso 23670-39445 Toyota Hilux 3.0 D 126 kW nowy, regenerowany, używany - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Toyoty Hilux 23670-39445
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso 23670-39445 pasuje również do:

  • TOYOTA DYNA 3.0 D4d 106kW 144KM  
  • TOYOTA DYNA 3.0 D4d 80kW 109KM
  • TOYOTA DYNA 3.0 D4d 100kW 136KM
  • TOYOTA HILUX VII 3.0 D-4D 126kW 171KM
  • TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.0 D-4D 127kW 173KM
  • TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.0 D-4D 140kW 190KM
Wtryski Denso 23670-39445 Toyota Hilux

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Toyoty Hilux

Numery zamienne wtryskiwacza:

Denso numer części: 2959000190 
Denso numer części: 2959000240 
Toyota numer części OE: 2367030170

Wtryskiwacz Toyota Hilux 23670-39445 3.0 D 126 kW

Toyota Hilux to legendarne, niezawodne i wszechstronne auto terenowe, które cieszy się uznaniem zarówno w codziennej jeździe, jak i w trudnych warunkach off-road. Dzięki swojej solidnej konstrukcji i doskonałym osiągom, Hilux jest często wybierany przez kierowców poszukujących niezawodnego partnera do wszelkich zadań. Wtryskiwacze Denso odgrywają kluczową rolę w układach paliwowych pojazdów wyposażonych w silniki wysokoprężne, co obejmuje także modele marki TOYOTA HILUX Platform/Chassis 3.0 D 4WD 1KD-FTV 2005/02 - n/d 126kW 171KM 2982. W przypadku wystąpienia problemów z działaniem tych wtryskiwaczy w Twoim pojeździe, zaleca się jak najszybsze skontaktowanie się z serwisem celem ich diagnostyki. Istnieje możliwość, że konieczna będzie regeneracja wtryskiwaczy w celu przywrócenia ich pierwotnych właściwości, jednakże jeśli okaże się, że nie nadają się one do naprawy, konieczna będzie ich wymiana na nowe lub regenerowane, których ceny zaczynają się już od 190 zł. Warto pamiętać, że koszt regeneracji wtryskiwaczy paujących do Toyoty Hilux może być znacznie niższy niż zakup fabrycznie nowych, co sprawia, że stanowią one atrakcyjną opcję dla użytkowników pojazdów.

Pracownia regeneracji wtrysków

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Toyoty Hilux;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Toyoty Hilux 3.0 D 126 kW.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 23670-39445?

  • Lepsza wydajność silnika 3.0 D;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.64
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie