Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Citroen C2 A2C59511612 00001980L0 nowy cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59511612 00001980L0 Siemens
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze Citroen C2 A2C59511612 00001980L0 nowy cena
Wtryskiwacze Citroen C2 A2C59511612 00001980L0 nowy cena
Nowe wtryskiwacze Citroen C2 A2C59511612 00001980L0 cena
Nowe wtryskiwacze Citroen C2 A2C59511612 00001980L0 cena
Wtryski Citroen C2 A2C59511612 00001980L0 nowy cena
Wtryski Citroen C2 A2C59511612 00001980L0 nowy cena
Wtryskiwacze A2C59511612 00001980L0 Citroen C2 nowy cena
Wtryskiwacze A2C59511612 00001980L0 Citroen C2 nowy cena

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
  • Oryginalne części firmy Siemens
  • Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
  • Tysiące zadowolonych klientów
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zamówienia
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Lejący wtryskiwacz podczas regeneracji

Jest to oferta sprzedażowa fabrycznie nowych wtryskiwaczy Common Rail VDO A2C59511612. W naszym asortymencie mamy wiele modeli wtryskiwaczy piezoelektrycznych Siemens, VDO, Continental, dlatego każdy klient u nas na pewno kupi podzespół jakiego potrzebuje i to w dobrej cenie. Oryginalne i nowe wtryskiwacze piezoelektryczne trafią do Państwa zaplombowane i oryginalnie zapakowane. Kupując w naszym sklepie wtryski Common Rail Continental, pozbędziesz się problemów z nieprawidłową pracą silnika oraz szarpania w czasie jazdy. Dodatkowo otrzymają Państwo podkładkę termiczną. Jeżeli szukasz nowego wtryskiwacza i interesuje cię tylko oryginalny podzespół, to nasza oferta jest idealna dla Ciebie.

Wtryskiwacz A2C59511612, oryginalny numer OE 00001980L0 pasuje do wybranych modeli Citroena:

  • Citroen C2 (JM) 1.4 HDi 12 50 KW/68KM 2003.07 – 2009.12 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)

Czy Citroen C2 to dobre auto?

Wtryskiwacz Citroen C2 A2C59511612
Wtryskiwacz Citroen C2 A2C59511612
Wtryskiwacz Citroen C2 00001980L0
Wtryskiwacz Citroen C2 00001980L0

C2 jest niewielkim hatchbackiem, którego mogą polubić zarówno spokojne osoby, jak i te charakterne. Wszystko zależy od jednostki napędowej, a pod maską może pracować naprawdę przyzwoity silnik. Właśnie z tego powodu Citroen C2 jest dobrym samochodem zarówno dla spokojnego, jak i lubiącego dynamiczną jazdę kierowcy. Niestety, twarde zawieszenie auta nie przypadnie do gustu osobom lubiącym komfortową jazdę. Największymi atutami tego modelu Citroena jest bez wątpienia dynamiczny wygląd, duża zwrotność w ciasnych uliczkach i niezłe osiągi topowej wersji. Warto wiedzieć, że Citroen C2 wyposażony jest w komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: 00001980L0, które w razie w razie awarii możemy kupić w wielu sklepach motoryzacyjnych w dobrej cenie. Pamiętajmy, że możemy posłużyć się również jednym z numerów zamiennych:
- CITROËN 1980L0
- CITROËN 00001980L0
- FORD 1469709
- FORD 2S6Q9F593BE
- FORD 1805488
- FORD 2S6Q9F593BD
- MAZDA Y404-13-250A
- PEUGEOT 00001980L0
- PEUGEOT 9663429280
- PEUGEOT 1980L0
- TOYOTA SU00100836

Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:

Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz A2C59511612 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz 00001980L0 pasuje również do modeli:
Wtryskiwacz 00001980L0 pasuje również do modeli:
  • Citroen C3 I (FC, FN) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2002.02 - 13988HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD
  • CITROEN C3 II (SC_) 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4) 50 KW/68KM 2009.11-> 8HP (DV4C) 8HR (DV4C) 8HZ (DV4TD)
  • FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2001.11->2008.06 F6JB F6JA
  • FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2010.07->2012.09 F6JD KVJA
  • FORD FIESTA V Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2003.10->2010.12 F6JB F6JA
  • FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2009.01 F6JD F6JB
  • FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2002.08->2012.12 F6JB F6JA
  • MAZDA2 (DE_, DH_) 1.4 MZR-CD 50 KW/68KM 2008.01->2015.06 Y404
  • PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.06->2014.05 8HT (DV4TD)
  • PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.04-> 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
  • TOYOTA AYGO (_B1_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.07->2010.08 2WZ-TV
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.83
Udostępnij wpis

Komentarze

Rafal

Wystawiono Rok temu

Witam jestem zainteresowany kupnem Wtryskiwacz Bosch Citroen C2 1.4 HDi 50kW 0445110252 jaka bedzie cena Pozdrawiam Rafal

Czy ta opinia była pomocna?

Krzysiek

Wystawiono 2 lata temu

Cewka wtryskiwacza to ważny element układu wtryskowego, który odpowiada za generowanie impulsu elektrycznego niezbędnego do otwarcia wtryskiwacza i wtrysku paliwa. Aby sprawdzić poprawność działania cewki wtryskiwacza w samochodach z wtryskiem Common Rail, należy wykonać kilka prostych kroków. 1. Sprawdź oporność cewki - w tym celu należy wykorzystać multimetr ustawiony na pomiar oporu. Zmierz oporność między końcówkami cewki. Wartość powinna wynosić około 1 Ohm. 2. Sprawdź kabel zasilający - upewnij się, że kabel zasilający jest odpowiednio podłączony i nie posiada uszkodzeń. Może zbadać to za pomocą multimetru. 3. Sprawdź napięcie zasilające - należy wykonać pomiar napięcia zasilającego cewkę wtryskiwacza. W tym celu należy podłączyć miernik do zacisków cewki. Przy włączonym zapłonie powinno pojawić się napięcie w granicach 12-14V. 4. Sprawdź stan wtryskiwacza - jeśli wszystkie powyższe czynności nie wykazały żadnych nieprawidłowości, należy przeprowadzić diagnostykę wtryskiwaczy przy pomocy odpowiedniego urządzenia diagnostycznego. Nieprawidłowe działanie cewki wtryskiwacza lub wtryskiwacza powinno oznaczać konieczność ich wymiany lub regeneracji. W przypadku wtryskiwaczy Common Rail regeneracja jest skomplikowanym procesem, dlatego zaleca się oddanie ich do specjalistycznej firmy zajmującej się tego typu naprawami.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door Regeneracja pompy common rail – kompletna usługa door to door

Regeneracja z usługą door to door to wygodne rozwiązanie, które obejmuje odbiór uszkodzonej pompy od klienta, jej

Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail Kalibracja czujnika ciśnienia po naprawie pompy common rail

Po naprawie pompy Common Rail kalibracja czujnika ciśnienia jest istotna, aby zapewnić prawidłowe odczyty i stabilne

Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne? Kodowanie sterownika po regeneracji pompy CR – czy to konieczne?

Po regeneracji pompy Common Rail kodowanie sterownika zazwyczaj nie jest konieczne, jeśli pompa zachowuje te same

Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail Falowanie obrotów – objawy zużytej pompy Common Rail

Falowanie obrotów silnika to częsty objaw niewłaściwego ciśnienia w układzie paliwowym spowodowanego zużyciem pompy

Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji Nierówna praca na biegu jałowym – pompa CR do regeneracji

Nierówna praca silnika na biegu jałowym może świadczyć o spadku wydajności pompy Common Rail spowodowanym zużyciem

 Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa Wycieki paliwa z pompy Common Rail – naprawa

Wycieki paliwa z pompy Common Rail najczęściej wynikają z uszkodzonych uszczelnień lub zużycia elementów korpusu.

Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień Regeneracja pompy common rail – pełna wymiana uszczelnień

Podczas regeneracji pompy common rail przeprowadza się pełną wymianę uszczelnień, aby zapewnić szczelność układu

 Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować? Zestaw naprawczy pompy Common Rail – czy warto regenerować?

Zestaw naprawczy pompy Common Rail pozwala na odtworzenie jej sprawności poprzez wymianę zużytych elementów, takich

Zobacz wszystkie