Wtryskiwacze A2C59511612 00001980L0 Citroen nowy cena
| Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze A2C59511612 00001980L0 Common Rail Continental | |
| CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Dlaczego warto kupić:
- Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail w Polsce
- Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – blisko 30 lat doświadczenia
- Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
- Oryginalne części firmy Siemens
- Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
- 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
- Tysiące zadowolonych klientów
- Sprzedaż w Polsce i za granicą
- Szybki czas realizacji zamówienia
- Najlepsze ceny w Polsce!
Jest to oferta sprzedażowa nowych i oryginalnych wtryskiwaczy Common Rail VDO A2C59511612. W asortymencie naszego sklepu mamy wiele modeli wtryskiwaczy piezoelektrycznych VDO, Continental, Siemens, dlatego każdy klient u nas na pewno kupi podzespół, jakiego potrzebuje i to w dobrej cenie. Fabrycznie nowe wtryskiwacze piezoelektryczne trafią do Państwa zaplombowane i oryginalnie zapakowane. Kupując w naszym sklepie wtryski Common Rail Continental, pozbędziesz się problemów z nieprawidłową pracą silnika, a także szarpania w czasie jazdy. Dodatkowo otrzymają Państwo podkładkę termiczną. Jeżeli szukasz nowego wtryskiwacza i interesuje cię tylko oryginalny podzespół, to nasza oferta jest idealna dla Ciebie.
Wtryskiwacz A2C59511612, oryginalny numer OE 00001980L0 pasuje do wybranych modeli Citroena:
- Citroen C3 I (FC, FN) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2002.02 - 13988HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD
- CITROEN C3 II (SC_) 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4) 50 KW/68KM 2009.11-> 8HP (DV4C) 8HR (DV4C) 8HZ (DV4TD)
Czy CITROEN C3 to dobry samochód?
C3 jest autem osobowym klasy miejskiej, który jest produkowany pod francuską marką Citroena od 2002 roku. Głównymi zaletami tego modelu Citroena jest nietuzinkowość, a także dość duże wnętrze, biorąc pod uwagę swoje niewielkie nadwozie. Nie jest to samochód dostosowany do długich podróży i bywa coraz częściej problematyczne. Nie ma wątpliwości, że C3 jest rozpoznawalnym samochodem, co więcej ma liczne grono swoich zwolenników i jest bardzo popularny na rynku wtórnym. Przystępna cena tego auta zachęca do zakupu, szczególnie jeśli szukamy niewielkiego i komfortowego pojazdu. Dużym atutem Citroena C3 jest również wysoki komfort jazdy oraz ciekawy design. Ten Citroen raczej nie zachęca kierowcy do szybkiej jazdy, ale przecież nie po to został on stworzony – rewelacyjnie sprawdza się w ciasnych, miejskich uliczkach. Warto wiedzieć, że Citroen C3 jest wyposażony w komplet wtryskiwaczy paliwa o numerze: 00001980L0, które w razie awarii możemy kupić w wielu sklepach motoryzacyjnych w dobrej cenie. Pamiętajmy, że możemy posłużyć się również jednym z numerów zamiennych:
- CITROËN 1980L0
- CITROËN 00001980L0
- FORD 1469709
- FORD 2S6Q9F593BE
- FORD 1805488
- FORD 2S6Q9F593BD
- MAZDA Y404-13-250A
- PEUGEOT 00001980L0
- PEUGEOT 9663429280
- PEUGEOT 1980L0
- TOYOTA SU00100836
Wtryskiwacz00001980L0 pasuje również do modeli:
- Citroen C2 (JM) 1.4 HDi 12 50 KW/68KM 2003.07 – 2009.12 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2001.11->2008.06 F6JB F6JA
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2010.07->2012.09 F6JD KVJA
- FORD FIESTA V Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2003.10->2010.12 F6JB F6JA
- FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2009.01 F6JD F6JB
- FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCi 50 KW/68KM 2002.08->2012.12 F6JB F6JA
- MAZDA2 (DE_, DH_) 1.4 MZR-CD 50 KW/68KM 2008.01->2015.06 Y404
- PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.06->2014.05 8HT (DV4TD)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.04-> 8HX (DV4TD) 8HZ (DV4TD)
- TOYOTA AYGO (_B1_) 1.4 HDi 50 KW/68KM 2005.07->2010.08 2WZ-TV
Komentarze
Ola
Wystawiono 2 lata temu
Wyjęcie zapieczonych wtryskiwaczy z silnika może być trudnym i czasochłonnym zadaniem, ale istnieją sposoby na ich usunięcie bez konieczności demontażu całego silnika. Oto kilka kroków, które mogą pomóc w usunięciu zapieczonych wtryskiwaczy: Zdejmij osłonę wtrysków: Przede wszystkim, należy zdemontować osłonę wtrysków, aby uzyskać dostęp do wtrysków. Rozgrzej silnik: Następnie należy rozgrzać silnik do temperatury roboczej, aby zapewnić, że metal rozszerzył się i stał się bardziej plastyczny. Wtryskiwacz smarujący: Można również spróbować użyć specjalnego smaru do wtrysków, który pomaga w rozluźnieniu zapieczonych wtrysków. W tym celu należy wlać specjalny środek do wtrysków do otworów wtryskowych, a następnie poczekać kilka godzin, aż środek wniknie w zapieczony wtrysk. Użyj młotka gumowego: Można spróbować u Zastosuj wyciągacz wtryskiwaczy: Jeśli powyższe metody nie pomogły, można zastosować specjalny wyciągacz wtryskiwaczy. Wyciągacz ten umożliwia usunięcie wtryskiwaczy bez konieczności demontażu całego silnika. Wyciągacz wtryskiwaczy działa na zasadzie rozszerzania i powinien być stosowany ostrożnie, aby nie uszkodzić innych części silnika. Zwróć się do specjalisty: Jeśli żadna z powyższych metod nie przyniesie skutku, należy skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą od wtrysków. Profesjonalista będzie miał odpowiednie narzędzia i wiedzę, aby usunąć zapieczone wtryskiwacze bez uszkadzania silnika. Podsumowując, wyjęcie zapieczonych wtryskiwaczy z silnika może być trudnym zadaniem, ale istnieją różne sposoby, które można zastosować, aby to zadanie ułatwić. Ważne jest, aby działać ostrożnie i nie uszkodzić innych części silnika podczas usuwania zapieczonych wtryskiwaczy. W przypadku braku doświadczenia w takich pracach zawsze warto zwrócić się o pomoc do specjalisty.
Czy ta opinia była pomocna?