Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445116046

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445116046 Volvo 2.0 D3/D4 – zakup, dobór i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445116046 oferowany do silników Diesla
Wtryskiwacz Bosch 0445116046 dostępny w ofercie sprzedaży i regeneracji.

Pięciocylindrowe silniki Volvo 2.0 D3 i D4 wykorzystują precyzyjny piezoelektryczny wtryskiwacz Bosch 0445116046 pracujący w układzie Common Rail. Numer występuje między innymi w jednostkach z rodziny D5204 stosowanych w modelach Volvo produkowanych głównie w latach 2010–2015.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Podgląd danych produktu Bosch 0445116046
Dane produktu: Bosch 0445116046
Numer producenta
0445116046
Producent
Bosch
Numer wcześniejszy / powiązany
0445116045
Typ wtryskiwacza
piezoelektryczny, Bosch CRI3 / CRI3.2
Układ paliwowy
Common Rail, bezpośredni wtrysk oleju napędowego
Główne numery OE Volvo
31303238, 31303409
Oznaczenie regenerowane Bosch Exchange
0986435424
Zamienniki i odpowiedniki
0445116045, 0986435424
Numery do porównania
0445116046, 0445116045, 0986435424, 31303238, 31303409
Główne zastosowanie
Volvo 2.0 D3/D4, silniki z rodziny D5204
Pojemność
1984 cm³
Moc
zależnie od wersji około 136–177 KM
Kody silnika
między innymi D5204T2, D5204T3, D5204T7
Kodowanie
wymagany właściwy 7-znakowy kod korekcyjny
Ważna uwaga
podobny wygląd nie potwierdza zgodności; należy porównać numer, OE lub VIN

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i kontrola parametrów odbywają się przy wykorzystaniu zaplecza serwisowego, a wykonane prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją i protokołem testowym.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445116046

Główne numery OE: 31303238, 31303409

Numery zregenerowane: 0986435424

Numery zamienne: 0445116045, 0986435424

Numery Bosch regenerowane: 0986435424

Numery powiązane do weryfikacji: 0445116046, 0445116045, 0986435424, 31303238, 31303409

Przed zamówieniem warto porównać oznaczenie Bosch i numer OE lub przekazać VIN do sprawdzenia.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Nie trzeba przygotowywać pełnej dokumentacji technicznej. Do rozpoczęcia doboru wystarczy zazwyczaj zdjęcie czytelnego oznaczenia, numer Bosch, numer OE albo VIN.

Gdy numer części nie jest znany, można podać markę i model Volvo, rok produkcji, pojemność, moc oraz oznaczenie silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service sprawdzi, jakie dodatkowe dane będą potrzebne do wyboru właściwego wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Podgląd zastosowania wtryskiwacza Bosch 0445116046
Zastosowanie wtryskiwacza: Bosch 0445116046
Marka Volvo
Modele C30, C70 II, S40 II, V50
Silnik i moc 2.0 D3/D4, około 150–177 KM
Roczniki głównie 2010–2013
Uwagi zależnie od wersji D5204 i rynku
Marka Volvo
Modele S60 II, S80 II, V60, V70 III
Silnik i moc 2.0 D3/D4, około 136–163 KM
Roczniki głównie 2010–2015
Uwagi spotykane kody D5204T2, D5204T3 i D5204T7
Marka Volvo
Modele V40
Silnik i moc 2.0 D3/D4, około 150–177 KM
Roczniki od 2012 do około 2015
Uwagi pięciocylindrowe jednostki 1984 cm³
Marka Volvo
Modele XC60, XC70 II
Silnik i moc 2.0 D3/D4, około 136–163 KM
Roczniki głównie 2010–2015
Uwagi dobór zależny od napędu i wersji silnika

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Własny wtryskiwacz można wysłać do Pawlik Diesel Service z dowolnego miejsca w Polsce. Serwis może również pomóc w organizacji odbioru kurierskiego, dzięki czemu podzespół trafia bezpośrednio do diagnostyki. Termin wykonania regeneracji zależy od wyniku kontroli i zakresu koniecznych prac.

Dostępne są trzy formy realizacji: zakup nowego wtryskiwacza, zamówienie wariantu zregenerowanego lub naprawa przesłanego egzemplarza. Gotowa część może zostać nadana nawet w ciągu 24 godzin, jeżeli właściwy wariant znajduje się na magazynie.

Przesyłki realizowane są między innymi przez DPD, InPost i Paczkomat. Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot.

Wtryskiwacz Bosch 0445116046 przygotowany do zamówienia
Wtryskiwacz Bosch 0445116046 przeznaczony do układu wtryskowego Common Rail

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz 0445116046 pozwala szybciej przeprowadzić wymianę, szczególnie gdy auto nie powinno długo pozostawać unieruchomione. Jest również rozsądnym wyborem, gdy diagnostyka starego egzemplarza wykaże uszkodzenie, którego naprawa byłaby technicznie ryzykowna lub nieopłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza 0445116046 i warianty realizacji

Koszt zależy od dostępności oraz wybranej formy realizacji. Inaczej wyceniany jest fabrycznie nowy wtryskiwacz Bosch, inaczej część zregenerowana, a cena naprawy własnego egzemplarza wynika z jego stanu i liczby elementów wymagających wymiany.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja zwrotna za zużyty wtryskiwacz. Jej wysokość, termin zwrotu starej części oraz sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445116046?

Podzespół przechodzi przyjęcie serwisowe, diagnostykę i ocenę stanu elementów piezoelektrycznego układu sterowania. Po wykonaniu uzasadnionych prac przeprowadzany jest test parametrów oraz kontrola końcowa.

Zakres obsługi może obejmować:

  • pomiar parametrów przed demontażem,
  • kontrolę szczelności i wielkości przelewów,
  • rozłożenie wtryskiwacza oraz czyszczenie elementów,
  • ocenę rozpylacza i końcówki wtryskowej,
  • sprawdzenie zaworu sterującego,
  • kontrolę elementu piezoelektrycznego,
  • oględziny korpusu, gniazd i połączeń,
  • wymianę zakwalifikowanych elementów,
  • precyzyjne złożenie i regulację,
  • test dawek w różnych punktach pracy,
  • nadanie lub weryfikację kodu korekcyjnego,
  • przygotowanie dokumentacji z kontroli.

Nie każdy wtryskiwacz nadaje się do skutecznej naprawy. Uszkodzony korpus, niesprawny stos piezoelektryczny albo nadmierne zużycie elementów precyzyjnych mogą być podstawą do zaproponowania gotowego wariantu zamiast regeneracji.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Przed wysyłką wariantu zregenerowanego sprawdzane są dawki przy różnych obciążeniach, przelewy, szczelność oraz stabilność sterowania. Test pozwala wychwycić nieprawidłowości, których nie można wiarygodnie ocenić wyłącznie na podstawie wyglądu części.

Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch przeznaczone do diagnostyki nowoczesnych wtryskiwaczy Common Rail, w tym zaplecze klasy Bosch DCI 700. Kontrola wykonana przed montażem ogranicza ryzyko ponownego demontażu i potwierdza, że parametry mieszczą się w wymaganym zakresie.

Specjalistyczne zaplecze do obsługi wtryskiwaczy Common Rail
Profesjonalna pracownia wykorzystywana do diagnostyki, testowania i regeneracji wtryskiwaczy.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy porównać numer dostarczonej części z numerem zamówionym. Miejsce osadzenia wtryskiwacza musi zostać dokładnie oczyszczone, a podkładka termiczna i pozostałe uszczelnienia powinny być nowe i właściwe dla danego silnika.

Montaż trzeba wykonać zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnej wersji D5204. Po uruchomieniu silnika należy skontrolować szczelność przewodów, gniazda oraz powrotu paliwa.

Wtryskiwacz Bosch 0445116046 korzysta z 7-znakowego kodu korekcyjnego. Kod powinien zostać wprowadzony do sterownika dla odpowiedniego cylindra, a w razie potrzeby należy przeprowadzić adaptację zgodnie z funkcjami urządzenia diagnostycznego.

Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Przewodów paliwowych nie wolno odłączać podczas pracy silnika ani przed bezpiecznym rozładowaniem ciśnienia.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

  • oznaczenie Bosch musi odpowiadać wymaganej wersji wtryskiwacza,
  • numer Volvo OE powinien być zgodny lub potwierdzony jako zamienny,
  • wtryskiwacz musi pasować do określonego wariantu układu Common Rail,
  • parametry części zregenerowanej powinny zostać potwierdzone na stanowisku probierczym,
  • po montażu należy przypisać właściwy kod korekcyjny do cylindra.

Pawlik Diesel Service pomoże wybrać nowy wariant, część po regeneracji albo ocenić możliwość naprawy przesłanego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Obsługa obejmuje zarówno techniczną ocenę części, jak i sprawną realizację zamówienia.

  • ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla – działalność od 1994 roku,
  • magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych,
  • nowoczesne stanowiska diagnostyczne i probiercze,
  • test parametrów wtryskiwacza przed wydaniem lub wysyłką,
  • wsparcie konsultanta przy doborze, kaucji, transporcie i wyborze wariantu.
Zaplecze Pawlik Diesel Service do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445116046

Czy wtryskiwacz Bosch 0445116046 trzeba kodować?

Tak. W tym zastosowaniu wykorzystywany jest 7-znakowy kod korekcyjny, który należy przypisać do odpowiedniego cylindra w sterowniku silnika.

Czy numer 0445116045 może zastąpić 0445116046?

Numery są ze sobą powiązane i występują jako kolejne oznaczenia tego samego zastosowania. Zgodność należy jednak potwierdzić na podstawie numeru OE, wersji silnika lub VIN.

Czy można wysłać zużyty wtryskiwacz do regeneracji?

Tak. Po przyjęciu serwis wykonuje diagnostykę i ocenia, czy stan elementów pozwala na technicznie uzasadnioną naprawę.

Czy wariant zregenerowany jest sprawdzany przed dostawą?

Tak. Kontrola obejmuje między innymi dawki, przelewy, szczelność oraz stabilność pracy, a wynik może zostać potwierdzony protokołem testowym.

Sprawdź wtryskiwacz 0445116046 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi dostępność nowej części, wariantu zregenerowanego lub możliwość diagnostyki i regeneracji własnego egzemplarza.

Gotowy wtryskiwacz może zostać wysłany kurierem, a odbiór części przeznaczonej do naprawy można uzgodnić z konsultantem. Przy kontakcie podaj numer 0445116046.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.77
Udostępnij wpis

Komentarze

Norbert

Wystawiono miesiąc temu

Bardzo pozytywne wrażenia po wykonanej usłudze. Auto odzyskało kulturę pracy i lepsze osiągi.

Czy ta opinia była pomocna?

Janusz

Wystawiono 3 lata temu

Wtryskiwacze piezoelektryczne 0445116046 Diesel mają swoje wady i zalety, które warto rozważyć przed podjęciem decyzji o ich zakupie. Zalety wtryskiwaczy piezoelektrycznych 0445116046 instalowanych w Dieslach: Są bardziej precyzyjne i dokładne w porównaniu do innych typów wtryskiwaczy, co pozwala na uzyskanie wyższej jakości spalania, zwiększenie mocy silnika i obniżenie zużycia paliwa. Są w stanie dostosowywać się do różnych warunków jazdy, co zapewnia lepsze osiągi i wyższą efektywność paliwową. Mają dłuższą żywotność i są mniej narażone na zużycie wewnętrznych części, dzięki czemu wymagają mniej konserwacji i wymiany niż tradycyjne wtryskiwacze. Wady wtryskiwaczy piezoelektrycznych 0445116046 Diesel: Są droższe w porównaniu do innych typów wtryskiwaczy, co może wpłynąć na koszt naprawy silnika w przypadku awarii. W przypadku uszkodzenia wtryskiwacza, zwykle wymaga się wymiany całego wtryskiwacza, co jest kosztowne i skomplikowane. Są bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne, co może prowadzić do problemów z silnikiem. Podsumowując, wtryskiwacze piezoelektryczne 0445116046 Diesel mają wiele zalet, takich jak wyższa precyzja, dłuższa żywotność i lepsze osiągi, ale są one również droższe i bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne. Dlatego decyzja o wyborze wtryskiwaczy powinna być dokładnie przemyślana i oparta na indywidualnych potrzebach i warunkach użytkowania pojazdu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Obornikach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Obornikach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Obornik może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli wyniki

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X5 M E70 F85 F95 X5 M X5 M Competition już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X5 M E70 F85 F95 X5 M X5 M Competition już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW X5 M, zarówno

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra L GDI 1.2 Turbo i 1.6 PHEV już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra L GDI 1.2 Turbo i 1.6 PHEV już od 49 zł

Wtryskiwacze GDI z Opel Astra L 1.2 Turbo i 1.6 PHEV badamy w kilku punktach, aby porównać ich szczelność, dawkowanie,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra K GDI SIDI 1.0 Turbo 1.2 Turbo 1.4 Turbo i 1.6 Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Astra K GDI SIDI 1.0 Turbo 1.2 Turbo 1.4 Turbo i 1.6 Turbo już od 49 zł

Wtryskiwacze bezpośrednie GDI/SIDI z Opel Astra K sprawdzamy w kilku punktach pracy, ponieważ pojedynczy pomiar

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Końskich już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Końskich już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Końskich może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli wyniki

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI MPI PFI BMW X5 G05 40i M50i M60i 45e 50e już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI MPI PFI BMW X5 G05 40i M50i M60i 45e 50e już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych do BMW X5 G05, zarówno w

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Krotoszynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Krotoszynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Krotoszyna i okolic testujemy, czyścimy, naprawiamy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pyskowicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pyskowicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Pyskowic może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i – jeśli wyniki

Zobacz wszystkie