Wtryskiwacze 0445116026

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445116026 Mercedes 3.0 CDI – zakup, regeneracja i dobór

W silnikach Mercedes-Benz 3.0 CDI i BlueTEC z rodziny OM642 stosowany jest wtryskiwacz Bosch 0445116026 typu piezoelektrycznego Common Rail. To precyzyjny wtryskiwacz diesel do układu wysokiego ciśnienia, spotykany m.in. w wersjach C 350 CDI, E 350 CDI, CLS 350 CDI, ML 350 CDI, GL 350 CDI, GLK 350 CDI, R 350 CDI oraz S 350 CDI.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można dobrać i zamówić nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test i naprawa są realizowane przy zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonane prace mogą być potwierdzone dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445116026, 0 445 116 026

Główne numery OE: 6420701187, 642 070 11 87, A6420701187, A 642 070 11 87, 642070118780, 642 070 11 87 80, A642070118780, A 642 070 11 87 80

Numery zregenerowane: 0986435404, 0 986 435 404, 0986435406, 0 986 435 406

Numery zamienne: 0445116025, 0 445 116 025, 0445116027, 0 445 116 027, 0445116028, 0 445 116 028

Numery Bosch regenerowane: 0986435404, 0 986 435 404, 0986435406, 0 986 435 406

Numery powiązane do weryfikacji: CRI3.2, OM642, A6420701187, 6420701187, A6420701287, 6420701287

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN lub po porównaniu numeru Bosch i numeru OE z demontowanego wtryskiwacza.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najprościej rozpocząć od zdjęcia oznaczenia z wtryskiwacza albo od numeru OE z części zamontowanej w pojeździe. Dobór można też wykonać po VIN, numerze Bosch 0445116026 lub danych pojazdu: model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika.

Jeżeli numer jest nieczytelny, konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do potwierdzenia wersji. Przy silniku OM642 szczególnie ważne są numer OE, wariant mocy, rocznik oraz informacja, czy pojazd ma napęd 4Matic.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz 0445116026 można zamówić jako nowy produkt lub wariant po regeneracji, zależnie od dostępności. Gdy gotowa część znajduje się na magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24h.

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Dostawa może odbyć się przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnego egzemplarza możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot, a termin naprawy własnego wtryskiwacza zależy od diagnostyki i zakresu prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz ma przewagę wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na naprawę własnego egzemplarza wydłużałoby przestój. W przypadku piezoelektrycznego wtryskiwacza OM642 wariant po teście ogranicza ryzyko montażu części o niepotwierdzonych parametrach.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445116026 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445116026 zależy od wybranego rozwiązania: nowy wtryskiwacz, część zregenerowana albo regeneracja własnego egzemplarza. Bez potwierdzenia dostępności i zakresu usługi nie należy przyjmować jednej stałej ceny.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może pojawić się kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub zamówieniu.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445116026?

Proces zaczyna się od przyjęcia części, identyfikacji numeru i diagnostyki na stanowisku probierczym. Po sprawdzeniu stanu technicznego serwis określa zakres prac, a po naprawie wykonuje końcowy test parametrów.

• identyfikacja numeru Bosch i numeru OE,
• diagnostyka wstępna i ocena przelewów,
• demontaż i czyszczenie elementów roboczych,
• kontrola korpusu, gniazd i połączeń elektrycznych,
• sprawdzenie zespołu piezoelektrycznego,
• ocena rozpylacza oraz jakości pracy końcówki,
• weryfikacja zaworu sterującego i szczelności wewnętrznej,
• wymiana zużytych elementów, jeżeli stan części pozwala na naprawę,
• złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą serwisową,
• końcowy test dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy,
• decyzja, czy wtryskiwacz nadaje się do montażu, czy lepszy będzie wariant gotowy.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail wymaga precyzyjnego sprawdzenia, dlatego po diagnostyce, regeneracji lub przed wysyłką kontrolowane są dawki, przelewy, szczelność oraz stabilność pracy. Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch, takich jak DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, dobieranych do typu wtryskiwacza i zakresu badania.

Test przed montażem ma duże znaczenie przy silniku OM642, bo nieprawidłowe dawki mogą powodować nierówną pracę, dymienie, błędy ciśnienia paliwa albo korekty poza zakresem. Protokół testowy pomaga ocenić część na podstawie parametrów, nie samego wyglądu.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer 0445116026, numer OE oraz oznaczenia z zamówieniem. Przed montażem trzeba zachować czystość układu paliwowego, zastosować właściwe uszczelnienia i wykonać procedurę przewidzianą dla konkretnej wersji silnika OM642.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy przewodach i listwie wymagają ostrożności. Po uruchomieniu należy sprawdzić szczelność, korekty dawek i pracę silnika. Dla tego typu wtryskiwacza stosuje się kodowanie/adaptację; spotykany jest 7-cyfrowy kod korekcyjny.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wtryskiwacze do silnika OM642 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się numerem, parametrami i kodowaniem. Sam kształt korpusu nie wystarcza do potwierdzenia zgodności.

• numer Bosch zgodny z zamówieniem,
• numer OE zgodny z wersją silnika,
• właściwy typ układu Common Rail piezo,
• poprawny kod korekcyjny po montażu,
• parametry potwierdzone testem.

Dzięki temu można bezpieczniej wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo regenerację własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Bosch 0445116026 ważne są dobór, test i kontrola parametrów po wykonanej usłudze.

• autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
• ponad 30 lat pracy z układami Diesla i doświadczenie od 1994 roku,
• zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla,
• wsparcie konsultanta od weryfikacji numeru po wysyłkę zamówienia,
• nowoczesne stanowiska probiercze, diagnostyka i końcowy test parametrów.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445116026

Czy wtryskiwacz 0445116026 jest piezoelektryczny?
Tak, to wtryskiwacz Bosch piezo Common Rail stosowany w wybranych silnikach Mercedes-Benz OM642 3.0 CDI / BlueTEC.

Czy można kupić zregenerowany wtryskiwacz 0445116026?
Tak, wariant zregenerowany może być dostępny po potwierdzeniu stanu magazynowego. Część powinna przejść test dawek, przelewów i szczelności.

Czy 0445116025, 0445116027 i 0445116028 to numery powiązane?
Tak, występują jako numery kompatybilne lub zamienne, ale nie należy montować ich bez sprawdzenia numeru OE, silnika i wersji pojazdu.

Czy własny wtryskiwacz można wysłać do diagnostyki?
Tak, Pawlik Diesel Service może przyjąć własny egzemplarz do testu i regeneracji. Po diagnostyce podawany jest zakres prac oraz opłacalność naprawy.

Sprawdź wtryskiwacz 0445116026 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a konsultant Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz kupić nowy wtryskiwacz, wybrać część zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dostępna jest również obsługa kurierska i wysyłka na terenie całej Polski.