Wtryskiwacze 0445110713

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110713 Opel 2.0 CDTI – zakup, dobór i regeneracja

Elektromagnetyczny wtryskiwacz Bosch 0445110713 typu CRI2-20 jest przeznaczony do układu Common Rail w wybranych silnikach Opel i Vauxhall 2.0 CDTI. Najważniejsze zastosowania obejmują modele Antara, Cascada, Insignia oraz Zafira Tourer, przede wszystkim z jednostkami B20DTH i D20DTH.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz wykonane prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110713, 0 445 110 713
Główne numery OE: 55488616
Numery zregenerowane: warianty regenerowane oferowane pod numerem bazowym 0445110713
Numery zamienne: 0445 110 713
Numery Bosch regenerowane: wymagają potwierdzenia według aktualnej dostępności
Numery powiązane do weryfikacji: 95523167, 821194, 8 21 194

Przed zamówieniem najlepiej zestawić numer OE z numerem producenta i kodem silnika.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Do rozpoczęcia doboru wystarczy zdjęcie czytelnego oznaczenia, numer OE, numer Bosch albo VIN. Nie trzeba od razu posiadać pełnej specyfikacji technicznej samochodu.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, rok produkcji, pojemność, moc oraz kod silnika. Konsultant wskaże, jakie informacje są jeszcze potrzebne do rozróżnienia wersji B20DTH, D20DTH i odmian 4x4.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Obsługa obejmuje całą Polskę. W Pawlik Diesel Service można kupić nowy wtryskiwacz Bosch, zamówić gotowy wariant zregenerowany albo przesłać własną część do oceny technicznej.

Odbiór przesyłki może zostać zorganizowany przez serwis. Dostawy realizowane są przez DPD, InPost lub Paczkomat, a wysyłka nawet w 24h jest możliwa, jeśli odpowiedni wariant znajduje się w magazynie.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot. Termin regeneracji własnego egzemplarza zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz pozwala szybciej zakończyć naprawę, zwłaszcza gdy samochód nie może długo pozostawać unieruchomiony. To także rozsądny wybór, gdy własny egzemplarz ma uszkodzenia, których naprawa nie jest ekonomicznie uzasadniona.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110713 i warianty realizacji

Cena zależy od wybranego rozwiązania: nowej części Bosch, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Przy własnym wtryskiwaczu koszt można dokładniej określić po pomiarze dawek, przelewów oraz ocenie części wewnętrznych.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za część zwrotną. Jej wysokość oraz zasady rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub składania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110713?

Proces rozpoczyna się od przyjęcia części i diagnostyki na stanowisku probierczym. Dopiero wyniki pomiarów pozwalają określić zakres prac i ocenić, czy regeneracja jest technicznie oraz ekonomicznie uzasadniona.

Zakres obsługi może obejmować:

• kontrolę dawek w różnych punktach pracy,
• pomiar przelewów i szczelności,
• demontaż wtryskiwacza,
• czyszczenie elementów wewnętrznych,
• ocenę rozpylacza,
• sprawdzenie zaworu sterującego,
• kontrolę cewki elektromagnetycznej,
• weryfikację korpusu, gniazd i przyłączy,
• wymianę kwalifikujących się elementów,
• złożenie i regulację,
• wygenerowanie nowego kodu korekcyjnego, jeśli wymaga tego zakres naprawy,
• końcowy test parametrów.

Pęknięty korpus, poważne uszkodzenie cewki albo nadmierne zużycie powierzchni precyzyjnych może wykluczyć opłacalną naprawę. W takiej sytuacji bezpieczniejszym rozwiązaniem jest nowy lub gotowy wtryskiwacz zregenerowany.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Po wykonaniu prac sprawdzane są dawki, przelewy, szczelność oraz stabilność reakcji wtryskiwacza. Dla konstrukcji Bosch CRI2-20 istotna jest również poprawna praca cewki i zachowanie parametrów przy różnych ciśnieniach układu.

Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch przeznaczone do kontroli wtryskiwaczy Common Rail. Test przed montażem lub wysyłką pozwala wychwycić nieprawidłowości, których nie można potwierdzić samą oceną wizualną.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu części należy porównać numer 0445110713 oraz oznaczenie 55488616 z wymontowanym wtryskiwaczem. Miejsce montażu musi być czyste, a uszczelnienia powinny zostać dobrane zgodnie z procedurą właściwą dla danego silnika.

W zastosowaniach B20DTH wymagane jest kodowanie wtryskiwacza, a dostępne informacje serwisowe wskazują na 9-znakowy kod IMA. Kod należy przypisać do właściwego cylindra przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.

Po uruchomieniu silnika trzeba skontrolować szczelność oraz równomierność pracy. Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego przewodów paliwowych nie wolno rozłączać podczas pracy jednostki.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Zbliżony kształt podzespołu nie oznacza identycznych parametrów.

• Należy potwierdzić numer producenta Bosch.
• Numer OE powinien odpowiadać konkretnej wersji silnika.
• Moc i kod jednostki muszą pasować do zastosowania.
• Wtryskiwacz powinien przejść kontrolę parametrów.
• Kod IMA musi zostać przypisany do właściwego cylindra.

Po potwierdzeniu oznaczeń można wybrać część nową, wariant zregenerowany albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie techniczne i sprzedażowe na każdym etapie realizacji.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla, rozwijanego od 1994 roku.
• Zaplecze obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Stanowiska probiercze do pomiaru dawek, przelewów i szczelności.
• Pomoc konsultanta przy doborze numeru, wariantu i sposobu dostawy.
• Obsługa zakupu oraz regeneracji wysyłkowej na terenie całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110713

Czy Bosch 0445110713 wymaga kodowania?

W zastosowaniach z silnikiem B20DTH wymagane jest wprowadzenie 9-znakowego kodu IMA. Kod należy przypisać do cylindra, w którym zamontowano wtryskiwacz.

Czy numer OE 55488616 odpowiada numerowi 0445110713?

Tak, 55488616 jest głównym numerem OE powiązanym z wtryskiwaczem Bosch 0445110713 dla modeli Opel i Vauxhall.

Czy można przesłać cały komplet do sprawdzenia?

Tak, serwis może wykonać diagnostykę pojedynczej części lub kompletu. Porównanie wszystkich wtryskiwaczy ułatwia wskazanie różnic w dawkach i przelewach.

Czy wtryskiwacz zregenerowany jest objęty gwarancją?

Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110713 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi dostępność części nowej i zregenerowanej lub przyjmie własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Odbiór oraz dostawę można zorganizować kuriersko.