Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110683

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Oferujemy regenerację, czyszczenie i testowanie oraz sprzedaż nowych wtryskiwaczy 0445110683 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106831

Nasza oferta zawiera:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Oprócz kompleksowo zweryfikowanej części otrzymasz:

- protokół ze stołu probierczego, potwierdzający uzyskanie parametrów, które potwierdzają sprawność podzespołu,

- przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

0445110683

Numery zamienne:

F00ZC01307
0445110683
F00Z C01 307

Kiedy wtryski 0445110683 są do wymiany?

Wtryskiwacze 0445110683 mogą wymagać wymiany w przypadku wystąpienia pewnych objawów lub problemów. Należy zwrócić uwagę na następujące sygnały, które mogą wskazywać na konieczność wymiany wtryskiwaczy:

  • Nierówna praca silnika, trudności z przyspieszaniem, wibracje lub utrata mocy mogą sugerować problemy z wtryskiwaczami. Jeśli inne przyczyny zostały wykluczone, wtryskiwacze mogą być winowajcami.

  • Jeśli zauważasz, że samochód zużywa więcej paliwa niż zwykle, pomimo normalnego sposobu jazdy, wtryskiwacze mogą być jednym z możliwych powodów. Uszkodzone lub nieszczelne wtryskiwacze mogą prowadzić do niewłaściwego rozpylenia paliwa i większego zużycia.

  • Trudności z uruchomieniem silnika, zwłaszcza w chłodnych warunkach, mogą wynikać z uszkodzonych wtryskiwaczy. Jeśli potrzebujesz dłuższego czasu na uruchomienie silnika lub doświadczasz częstych problemów z rozruchem, wtryskiwacze mogą być przyczyną.

  • Wycieki paliwa w okolicy wtryskiwaczy, na silniku lub w innych miejscach, mogą wskazywać na uszkodzenia wtryskiwaczy. Jeśli zauważasz tego rodzaju wycieki, konieczna może być wymiana wtryskiwaczy.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.78
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie