Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110673

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj lub kup nowe wtryskiwacze 0445110673 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106731

Oferujemy:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wyczyszczone i przetestowane wtryski gotowe są do odbioru już na drugi dzień, a Ty pozbędziesz się kłopotliwej i niebezpiecznej usterki wtryskiwaczy i będziesz mógł na nowo cieszyć się z bezawaryjnej jazdy przez tysiące kilometrów.

Razem z odbiorem wtryskiwaczy otrzymasz również wydruk protokołu z parametrami potwierdzający sprawność podzespołu.

 Nie trać czasu, zadzwoń do nas i zamów wtryskiwacze do Twojego pojazdu! 

0445110673

Wtryskiwacze 0445110673 pasują do modeli:

ALFA ROMEO 624 Giulia 2.2 Multijet 952 2.1 100 02/2016 - 55266388
ALFA ROMEO 625 Giulia 2.2 Multijet 952 2.1 110 02/2016 - 55266388
ALFA ROMEO 626 Giulia 2.2 Multijet 952 2.1 132 02/2016 - 55266388
ALFA ROMEO 640 Giulia 2.2 Multijet 952 2.1 132 03/2017 - 55268818
ALFA ROMEO 627 Giulia 2.2 Multijet 952 2.1 154 02/2016 - 55268818
ALFA ROMEO 636 Stelvio 2.2 Multijet 2.1 110 11/2016 - 55266388
ALFA ROMEO 637 Stelvio 2.2 Multijet 2.1 132 11/2016 - 55266388
ALFA ROMEO 638 Stelvio 2.2 Multijet 2.1 154 11/2016 - 55271838

Numery zamienne:

0445110673
0445110674

Numery OE:

ALFA ROMEO 55260836
FIAT 55260837
FIAT 55260836

Przydarzyła Ci się awaria wtrysków i zastanawiasz się, co zrobić? Nie wiesz, czy Twoje wtryskiwacze można wyczyścić, czy tylko wymienić na nowe? A jeśli wymiana, to jeden wtryskiwacz czy wszystkie? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami. Po otrzymaniu Twoich wtryskiwaczy i określeniu ich stanu technicznego zaproponujemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie.

Czy opłaca się regenerować wtryskiwacze 0445110673?

Opłacalność regeneracji wtryskiwaczy 0445110673 zależy od kilku czynników, takich jak koszty regeneracji w porównaniu z kosztami zakupu nowych wtryskiwaczy oraz stan i wiek istniejących wtryskiwaczy. Oto kilka czynników, które warto wziąć pod uwagę:

  1. Koszt regeneracji: Regeneracja wtryskiwaczy może być tańsza niż zakup nowych wtryskiwaczy. Jeśli koszt regeneracji jest znacznie niższy niż koszt nowych wtryskiwaczy, może to być opłacalna opcja.

  2. Stan wtryskiwaczy: Jeśli istniejące wtryskiwacze są w dobrym stanie, poza pewnymi problemami lub nieszczelnościami, regeneracja może być dobrym rozwiązaniem. Regeneracja pozwala na naprawę i przywrócenie sprawności istniejących wtryskiwaczy, co może być korzystne z ekologicznego i ekonomicznego punktu widzenia.

  3. Gwarancja: Przy zakupie nowych wtryskiwaczy często otrzymuje się gwarancję producenta, która obejmuje określony okres czasu lub przebiegu. Przy regeneracji wtryskiwaczy nie zawsze można uzyskać taką samą gwarancję. Należy wziąć pod uwagę różnice w gwarancji i zrozumieć, jakie ryzyko wiąże się z regeneracją.

  4. Dostępność nowych wtryskiwaczy: Jeśli nowe wtryskiwacze 0445110673 są trudno dostępne lub kosztowne, regeneracja może być bardziej atrakcyjną opcją. W przypadku rzadkich lub starszych modeli samochodów, nowe wtryskiwacze mogą być trudne do znalezienia, a regeneracja może być bardziej praktyczna.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.88
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie