Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110655

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
W naszym serwisie zregenerujesz wtryski lub kupisz nowe wtryskiwacze 0445110655 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106551

Oferujemy:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wyczyszczone i przetestowane wtryskiwacze w Twoim pojeździe spowodują, że Twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna i komfortowa!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj wtryskiwacze do Twojego pojazdu!

W razie jakichkolwiek pytań chętnie służymy pomocą!

0445110655

Pasuje do modeli:

Ashok Leyland U2518T Hino

Numery zamienne:

0 445 110 655

Numery OE:

166002VB1A - ASHOK LEYL
CZE0000419167

Kiedy wtryski 0445110655 są do wymiany?

Wymiana wtryskiwaczy 0445110655 zależy głównie od ich stanu technicznego i ewentualnych problemów, jakie mogą się pojawić. Nie ma określonego stałego przebiegu lub okresu czasowego, po którym konieczna jest wymiana wtryskiwaczy.

Oto kilka sygnałów, które mogą wskazywać na konieczność wymiany wtryskiwaczy:

Nierównomierne spalanie: Jeśli wtryskiwacze nie działają prawidłowo, może to prowadzić do nierównomiernego spalania w cylindrach silnika. Objawami mogą być nieregularne chodzenie silnika, trudności w rozruchu, wibracje lub utrata mocy. Jeśli problemy te nie są spowodowane innymi czynnikami, takimi jak układ zapłonowy, konieczna może być wymiana wtryskiwaczy.

Wycieki paliwa: Wycieki paliwa z wtryskiwaczy mogą wskazywać na uszkodzenie uszczelek lub innych elementów wtryskiwaczy. Jeśli zauważysz wycieki paliwa w okolicach wtryskiwaczy, konieczna jest ich naprawa lub wymiana.

Zwiększone zużycie paliwa: Uszkodzone wtryskiwacze mogą prowadzić do niewłaściwego rozpylenia paliwa, co z kolei może skutkować większym zużyciem paliwa. Jeśli zauważasz nagły wzrost zużycia paliwa bez innych widocznych przyczyn, wtryskiwacze mogą być potencjalnym problemem.

Problemy z emisją spalin: Wadliwe wtryskiwanie paliwa przez uszkodzone wtryskiwacze może prowadzić do zwiększonej emisji szkodliwych substancji. Jeśli pojazd nie przechodzi kontroli emisji lub pojawiają się problemy związanymi z normami emisji spalin, wtryskiwacze mogą wymagać uwagi.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.86
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie