Wtryskiwacze 0445110646

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110646 2.0 TDI VAG – zakup, regeneracja i dobór po numerze

W silnikach 2.0 TDI Common Rail stosowanych w autach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen dobór wtryskiwacza musi być oparty na numerze Bosch oraz numerze OE. Wtryskiwacz Bosch 0445110646 to elektromagnetyczny wtryskiwacz diesel typu CRI2-18, powiązany z numerami 03L 130 277 J i 03L 130 277 Q.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110646, 0 445 110 646

Główne numery OE: 03L 130 277 J, 03L 130 277 Q

Numery zregenerowane: 0986435166, 0 986 435 166

Numery zamienne: 0445110368, 0 445 110 368, 0986435166, 0 986 435 166

Numery Bosch regenerowane: 0986435166, 0 986 435 166

Numery powiązane do weryfikacji: 0445110646, 0 445 110 646, 0445110368, 0 445 110 368, 0986435166, 0 986 435 166, 03L 130 277 J, 03L 130 277 Q, CRI2-18

Przed zamówieniem najlepiej porównać numer OE z oznaczeniem Bosch, ponieważ w silnikach 2.0 TDI występują bardzo podobne wtryskiwacze o innym przeznaczeniu.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najlepiej rozpocząć od zdjęcia starego wtryskiwacza albo numeru OE z dokumentacji części. W przypadku Bosch 0445110646 kluczowe są oznaczenia 03L 130 277 J oraz 03L 130 277 Q, ale numer należy zestawić również z wersją silnika.

Gdy oznaczenie jest niewidoczne, można przesłać VIN, markę, model, rocznik, pojemność, moc i oznaczenie jednostki, jeśli jest dostępne. Konsultant sprawdzi, czy do zamówienia wystarczy VIN, czy potrzebne będzie dodatkowe potwierdzenie z demontowanego elementu.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz Bosch 0445110646 można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. Dostępny może być wariant nowy, wtryskiwacz zregenerowany albo diagnostyka własnego egzemplarza wysłanego do Pawlik Diesel Service.

Jeśli gotowy wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24h. Dostawa odbywa się przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnej części możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz po kontroli parametrów przyspiesza naprawę, zwłaszcza gdy auto z silnikiem 2.0 TDI ma szybko wrócić do pracy. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy własny egzemplarz ma duży przelew, uszkodzoną cewkę albo naprawa po diagnostyce okaże się nieopłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110646 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445110646 zależy od wybranego wariantu: nowy Bosch, wtryskiwacz zregenerowany albo regeneracja własnego egzemplarza. Kwota może różnić się w zależności od dostępności magazynowej, stanu części oraz zakresu naprawy.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą część. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub zamówieniu.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110646?

Regeneracja rozpoczyna się od identyfikacji numeru, przyjęcia części i diagnostyki. Dopiero po sprawdzeniu elementów roboczych można ocenić, czy naprawa jest możliwa i jaki zakres prac będzie potrzebny.

• identyfikacja numeru Bosch 0445110646 i powiązanych oznaczeń OE,
• diagnostyka wstępna oraz ocena zgłoszonych objawów,
• demontaż wtryskiwacza i czyszczenie elementów,
• sprawdzenie korpusu, gniazd i stanu uszczelnień,
• kontrola rozpylacza oraz jakości rozpylania,
• weryfikacja zaworu sterującego,
• kontrola cewki elektromagnetycznej,
• ocena przelewów i szczelności wewnętrznej,
• wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest uzasadniona,
• złożenie wtryskiwacza i końcowy test parametrów,
• decyzja o wydaniu części, dalszej naprawie albo braku opłacalności regeneracji.

Termin regeneracji własnego egzemplarza zależy od wyniku diagnostyki, dostępności części i zakresu prac.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Wtryskiwacz Common Rail po regeneracji albo przed wysyłką powinien przejść kontrolę na stole probierczym Bosch. Test obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność oraz stabilność pracy w punktach odpowiadających charakterystyce wtryskiwacza.

Dla wtryskiwaczy Bosch CRI2 stosuje się zaplecze probiercze Bosch, między innymi stanowiska z rodziny EPS lub DCI, jeśli pasują do zakresu badania. Wynik testu ma znaczenie przed montażem, ponieważ sam wygląd części nie potwierdza prawidłowego dawkowania.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer z zamówieniem i oznaczeniem demontowanej części. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego czystość gniazda, właściwe uszczelnienia i procedura montażu dla konkretnego silnika są bardzo ważne.

W autach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen z 2.0 TDI po wymianie wtryskiwacza należy przewidzieć diagnostykę sterownika oraz kodowanie lub adaptację, jeśli wymaga tego dana wersja układu. Nie należy podawać uniwersalnych momentów dokręcania bez danych serwisowych właściwych dla konkretnego silnika.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

W rodzinie wtryskiwaczy 2.0 TDI występują części o podobnym wyglądzie, ale różnych oznaczeniach i parametrach. Dlatego porównanie numeru jest ważniejsze niż ocena samej obudowy.

• zgodność numeru Bosch 0445110646 z demontowaną częścią,
• zgodność numeru OE 03L 130 277 J lub 03L 130 277 Q,
• właściwy typ układu paliwowego Common Rail,
• potwierdzone parametry po teście,
• kodowanie lub adaptacja zgodna z procedurą sterownika.

Po weryfikacji można wybrać zakup nowego wtryskiwacza, wariantu zregenerowanego albo regenerację własnej części.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu 0445110646 liczy się połączenie prawidłowego doboru, testu i obsługi wysyłkowej.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku i ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem wzmacniają bezpieczeństwo zakupu.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga od weryfikacji numeru po zamówienie, wysyłkę i przyjęcie własnej części.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów, dawek, przelewów i szczelności.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110646

Czy 0445110646 pasuje do silnika 2.0 TDI?
Tak, numer jest powiązany z wybranymi silnikami 2.0 TDI Common Rail w autach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen. Zgodność trzeba potwierdzić po OE, VIN albo oznaczeniu z części.

Jakie numery OE są najważniejsze dla tego wtryskiwacza?
Najważniejsze numery OE to 03L 130 277 J i 03L 130 277 Q. Warto porównać je z numerem Bosch 0445110646 przed zamówieniem.

Czy wtryskiwacz wymaga kodowania po montażu?
W wybranych wersjach 2.0 TDI po wymianie może być potrzebne kodowanie lub adaptacja diagnostyczna. Zakres zależy od sterownika i procedury dla konkretnego auta.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do Pawlik Diesel Service do diagnostyki. Decyzja o naprawie zapada po ocenie stanu technicznego.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110646 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch 0445110646 albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi zgodność i dostępność, a następnie pomoże wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany lub wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.