Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110639

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
W naszym serwisie zregenerujesz, oddasz na czyszczenie lub kupisz nowe wtryskiwacze 0445110639 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451106391

Oferujemy:

  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wszystkie wtryskiwacze wychodzące od nas spełniają najbardziej rygorystyczne normy ściśle określane przez producenta

Wyczyszczone i przetestowane wtryskiwacze w Twoim pojeździe spowodują, że Twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna i komfortowa!

0445110639

Wtryskiwacze 0445110639 pasują do modeli:

AUDI 2668 A3 2.0 TDI 8V1 2.0 110 05/2015 - DBGA
AUDI 2674 A3 2.0 TDI Limousine 8VS 2.0 110 05/2015 - DBGA
AUDI 2676 A3 2.0 TDI Limousine 8VS 2.0 110 05/2015 - DBGA
AUDI 2681 A3 2.0 TDI Sportback 8VA 2.0 110 05/2015 - DBGA
AUDI 2682 A3 2.0 TDI Sportback 8VA 2.0 110 05/2015 - DBGA
AUDI 2670 A3 2.0 TDI quattro 8V1 2.0 110 05/2015 - DBGA
VOLKSWAGEN 4947 Golf VII 2.0 TDI 5G1 2.0 81 05/2015 - 03/2017 CYKB
VOLKSWAGEN 5204 Golf VII 2.0 TDI BQ1 2.0 81 11/2016 - CYKB
VOLKSWAGEN 4892 Golf VII 2.0 TDI Var BA5 2.0 81 05/2015 - 03/2017 CYKB
VOLKSWAGEN 5238 Golf VII 2.0 TDI Var BV5 2.0 81 11/2016 - CYKB
VOLKSWAGEN 4906 Passat 2.0 TDI 3G2 2.0 110 05/2015 - DBGA
VOLKSWAGEN 4912 Passat 2.0 TDI Varia 3G5 2.0 110 05/2015 - DBGA
VOLKSWAGEN 5183 Tiguan 2.0 TDI AD1 2.0 81 10/2016 - CYKC
VOLKSWAGEN 5184 Tiguan 2.0 TDI 4Moti AD1 2.0 110 10/2016 - DBGC
VOLKSWAGEN 5188 Tiguan 2.0 TDI 4Moti BT1 2.0 110 10/2016 - DBGC
VOLKSWAGEN 5305 Tiguan Allspace 2.0 BW2 2.0 110 06/2017 - DBGC

Numery zamienne:

0445110639
0445110638

Numery OE:

AUDI 04L 130 277 AA
VW (VOLKSWAGEN) 04L 130 277 AA

Jak zbadać, który wtryskiwacz 0445110639 jest uszkodzony?

Aby zbadać, który z wtryskiwaczy 0445110639 może być uszkodzony, istnieją kilka możliwości:

  1. Diagnostyka komputerowa: Skorzystaj z narzędzi diagnostycznych, takich jak skanery OBD-II, które mogą odczytać kody błędów związane z wtryskiwaczami. Komputer w pojeździe może wykryć nieprawidłowości w działaniu wtryskiwaczy i przypisać im konkretne kody błędów. Na podstawie odczytanych kodów błędów można zidentyfikować uszkodzony wtryskiwacz.

  2. Badanie równomierności pracy silnika: Przeprowadź test równomierności pracy silnika, który polega na analizie charakterystyki pracy silnika w różnych warunkach. Jeśli jeden z wtryskiwaczy jest uszkodzony, może wpływać na równomierność pracy silnika. Można to zauważyć poprzez niestabilne obroty silnika, szarpnięcia lub nierównomierne przyspieszanie.

  3. Badanie ciśnienia w układzie paliwowym: Skorzystaj z manometru do pomiaru ciśnienia w układzie paliwowym. Sprawdź, czy ciśnienie wtryskiwaczy jest równe i prawidłowe dla wszystkich wtryskiwaczy. Jeśli ciśnienie jest nierówne lub nieodpowiednie dla jednego z wtryskiwaczy, może to wskazywać na jego uszkodzenie.

  4. Badanie wycieków paliwa: Zwróć uwagę na wszelkie oznaki wycieków paliwa wokół wtryskiwaczy. Jeśli zauważysz wilgoć, plamy paliwa lub zapach paliwa w okolicy konkretnego wtryskiwacza, może to wskazywać na jego uszkodzenie.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.87
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie