Wtryskiwacze 0445110589

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110589 Hyundai i Kia 1.7 CRDi – zakup, dobór i regeneracja

Bosch 0445110589 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail typu CRI2-20, stosowany głównie w silnikach Hyundai i Kia 1.7 CRDi z kodem D4FD. Powiązane oznaczenia obejmują numer Bosch 0445110588 oraz numery OE Hyundai/Kia 33800-2A610 i 33800-2A650.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, naprawa i końcowy test parametrów wykonywane są przy wykorzystaniu zaplecza serwisowego, a wynik kontroli może zostać potwierdzony dokumentacją.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110589
Główne numery OE: 33800-2A610, 33800-2A650
Numery zregenerowane: zależne od wariantu i sposobu realizacji
Numery zamienne: 0445110588, 338002A610, 338002A650
Numery Bosch regenerowane: dobierane po numerze bazowym 0445110589 lub 0445110588
Numery powiązane do weryfikacji: 0445110588, 33800-2A610, 33800-2A650

Przed zakupem należy porównać oznaczenie Bosch ze zdjęciem części lub numerem OE przypisanym do pojazdu.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Dobór można rozpocząć od jednej informacji: numeru 0445110589, oznaczenia OE, czytelnego zdjęcia wtryskiwacza albo numeru VIN. Nie jest potrzebna kompletna dokumentacja techniczna samochodu.

Jeżeli numer części jest nieczytelny, wystarczy podać markę, model, rocznik, moc oraz pojemność silnika. Konsultant określi, jakie dodatkowe dane pozwolą odróżnić 0445110589 od podobnych wtryskiwaczy stosowanych w jednostkach CRDi.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Własny wtryskiwacz można przesłać do Pawlik Diesel Service kurierem. Serwis może również pomóc w organizacji odbioru części z podanego adresu. Po przyjęciu wykonywana jest diagnostyka, a termin regeneracji zależy od stanu podzespołu i zakresu niezbędnych prac.

Dostępne są trzy warianty realizacji: zakup nowego wtryskiwacza Bosch, zakup egzemplarza zregenerowanego lub naprawa dostarczonej części. Przesyłki wysyłane są przez DPD, InPost albo Paczkomat. Gdy gotowy wariant znajduje się na magazynie, możliwa jest wysyłka nawet w 24h.

Na zakupione wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsumentowi przysługuje 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy Bosch 0445110589 pozwala szybciej rozpocząć wymianę i ograniczyć czas oczekiwania na ocenę własnego podzespołu. Takie rozwiązanie jest również rozsądne, gdy diagnostyka wykazuje uszkodzenie korpusu, elektromagnesu lub elementów precyzyjnych, których naprawa nie ma uzasadnienia ekonomicznego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110589 i warianty realizacji

Koszt zależy od tego, czy zamawiany jest nowy wtryskiwacz Bosch, gotowy egzemplarz po regeneracji, czy usługa naprawy własnej części. W ostatnim wariancie wycena następuje po sprawdzeniu rozpylacza, zaworu sterującego, cewki, przelewów oraz stanu korpusu.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może zostać doliczona kaucja za zwrot starego egzemplarza. Wysokość kaucji i sposób jej rozliczenia konsultant podaje podczas zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110589?

Wtryskiwacz trafia najpierw na diagnostykę wstępną, która pozwala ocenić jego szczelność i pracę hydrauliczną. Następnie wykonywane są tylko te czynności, które wynikają ze stanu podzespołu, a cały proces kończy test parametrów.

• pomiar dawek i przelewów przed rozebraniem,
• kontrola elektryczna elektromagnesu,
• demontaż z zachowaniem czystości wymaganej dla Common Rail,
• czyszczenie korpusu i części wewnętrznych,
• ocena rozpylacza oraz zaworu sterującego,
• sprawdzenie gniazd i powierzchni uszczelniających,
• kontrola zużycia elementów precyzyjnych,
• wymiana części zakwalifikowanych do wymiany,
• ponowne złożenie i ustawienie parametrów,
• końcowy pomiar dawek, szczelności i przelewów,
• ocena stabilności działania w kilku punktach pracy.

Nie każdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy. Poważne uszkodzenie korpusu, cewki lub elementów roboczych może oznaczać konieczność zastosowania nowego albo gotowego zregenerowanego wtryskiwacza.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Kontrola po regeneracji obejmuje dawkę rozruchową, pracę przy częściowym i wysokim obciążeniu, przelewy oraz szczelność wewnętrzną. Ważna jest również powtarzalność kolejnych cykli, ponieważ poprawny pojedynczy pomiar nie wystarcza do oceny kondycji podzespołu.

Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch przeznaczone do testowania wtryskiwaczy Common Rail. Dla konstrukcji CRI2-20 możliwa jest kontrola na stanowisku Bosch DCI 700 z właściwym planem testowym. Wynik pomiaru przed wysyłką ogranicza ryzyko ponownego demontażu części.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki trzeba porównać numer Bosch i OE z zamówionym wariantem. Gniazdo w głowicy powinno być dokładnie oczyszczone, a podkładka termiczna i pozostałe uszczelnienia wymienione na właściwe dla danego silnika.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy kontrolować nieszczelności dłonią ani wykonywać prac przy uruchomionym silniku bez odpowiednich procedur. Po montażu trzeba sprawdzić szczelność przewodów, korekty oraz pracę silnika.

W zależności od wersji sterownika może być wymagane zapisanie kodu korekcyjnego wtryskiwacza i wykonanie adaptacji. Procedurę należy przeprowadzić urządzeniem diagnostycznym zgodnym z Hyundai lub Kia.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• Numer 0445110589 należy porównać z oznaczeniem wymontowanej części.
• OE 33800-2A610 i 33800-2A650 nie powinny być zastępowane przypadkowym podobnym numerem.
• Parametry nowej lub regenerowanej części muszą odpowiadać układowi CRDi.
• Przed montażem warto mieć potwierdzenie dawek, przelewów i szczelności.
• Po wymianie należy wykonać wymagane kodowanie lub adaptację.

Po prawidłowym rozpoznaniu numeru można wybrać zakup nowego wariantu, wtryskiwacza zregenerowanego albo naprawę własnej części.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie techniczne od rozpoznania numeru do przygotowania wtryskiwacza do wysyłki.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla – serwis działa od 1994 roku.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze po Bosch, OE, modelu silnika lub VIN.
• Zaplecze probiercze umożliwiające kontrolę dawek, przelewów i szczelności.
• Obsługa zakupów oraz regeneracji wysyłkowych na terenie całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110589

Czy 0445110588 można porównać z 0445110589?

Tak, numery są wskazywane jako powiązane z OE 33800-2A610 i 33800-2A650. Ostateczny dobór powinien uwzględniać numer wymontowanej części.

Czy Bosch 0445110589 trzeba kodować po montażu?

W zależności od sterownika może być wymagane zapisanie kodu korekcyjnego i wykonanie adaptacji. Informację należy potwierdzić dla konkretnej wersji Hyundai lub Kia.

Czy można kupić wtryskiwacz po regeneracji?

Tak. Dostępność gotowego wariantu zregenerowanego zależy od aktualnego stanu magazynowego i właściwego numeru OE.

Jak przesłać własny egzemplarz do diagnostyki?

Wtryskiwacz można nadać samodzielnie albo skorzystać z pomocy Pawlik Diesel Service w organizacji odbioru kurierskiego. Termin realizacji jest ustalany po diagnostyce.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110589 i wybierz wariant realizacji

Prześlij numer VIN, oznaczenie OE, numer Bosch lub zdjęcie części. Po sprawdzeniu dostępności można zamówić nowy wtryskiwacz 0445110589, wariant zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.