Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110460

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj swoje wtryski, zamów zregenerowane lub kup nowe wtryskiwacze 0445110460 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Nasz serwis samochodowy oferuje:

Sprzedaż wtryskiwaczy – wtryski nowe, po regeneracji - także w opcji na wymianę;
Regeneracja wtryskiwaczy (na oryginalnych częściach, dla wtryskiwaczy Bosch dostępna jest opcja Quality Scan).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h,
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445110460

Generacja wtryskiwacza 0445110460:

CRI2-16

Skontaktuj się z nami! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszelkie pytania

Czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem 0445110460?

Niestety w naszej praktyce zawodowej ciągle spotykamy się z kierowcami, którzy decydują się na tego rodzaju praktykę. Trzeba jednak wiedzieć, że nie należy jeździć z uszkodzonymi wtryskiwaczami z kilku ważnych powodów. Jednym z nich jest to, że ignorując usterkę wtryskiwacza, znacznie pogarszamy środowisko pozostałych, przez co konieczna staje się naprawa lub wymiana wszystkich wtryskiwaczy zamiast jednego. Drugim powodem są objawy awarii, które mogą zapewnić kierowcom wiele przykrych niespodzianek w trakcie jazdy. Może się na przykład zdarzyć, że auto niespodziewanie zgaśnie na światłach (zwłaszcza gdy wbijamy luz) lub wystąpią problemy z uruchomieniem silnika. Właściciele pojazdów z Dieslem zauważają również zdecydowanie słabsze osiągi, spadek mocy oraz większy niż zwykle pobór oleju napędowego. Podczas jazdy możemy zaobserwować większą emisję spalin, a wydobywający się z rury wydechowej dym, będzie miał czarny albo biały kolor, co wskaże nam przyczynę nieprawidłowej pracy wtrysków. Można więc powiedzieć, że spadek komfortu jazdy jest nieodłącznym elementem awarii wtrysku. Zaniechanie naprawy wtrysków oraz ignorowanie objawów zabrudzonych wtryskiwaczy skutkuje większą skalą uszkodzeń, które ostatecznie mogą nawet całkowicie unieruchomić Twój samochód. Dlatego, nie warto zwlekać, ponieważ czas reakcji w tego typu usterce jest bardzo ważny. Uszkodzenia mechaniczne znajdujące się na konstrukcji wtryskiwacza wykluczają bowiem opcję regeneracji wtrysku. Nawiązując krótko do regeneracji – jest to usługa, z której powinni skorzystać wszyscy właściciele pojazdów z układem Common Rail, chcący przedłużyć żywotność wtryskiwaczy o tysiące km. Trwa zaledwie od 1 do 2 dni i jest w bardzo atrakcyjnej cenie w porównaniu z kosztem nowych podzespołów.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Janek

Wystawiono 2 lata temu

Nie zaleca się jazdy z uszkodzonym wtryskiem 0445110460. Uszkodzony wtrysk może prowadzić do nieprawidłowego spalania paliwa, zwiększenia zużycia paliwa, utraty mocy silnika, a w skrajnych przypadkach do awarii silnika lub uszkodzenia innych elementów układu paliwowego. W przypadku wykrycia uszkodzenia wtrysku, zaleca się jego jak najszybszą naprawę lub wymianę.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie